Ролик ГРМ V6 дорестайл.

[Lotoff]

Кстати, с какой периодичностью ремень менять надо? У мну получилось больше 30000, вот вчера наконец поменял, без "дзинь"

[Evgeny]

Всем привет! Я тоже сделал механику из гидро. Купил ролик от Ваз-08 300р, выточили втулку под этот размет с внутренней резьбой со стороны ролика +50р, достал родную втулку, впрессовал новую, на неё ролик и затянул для надежности чтобы не повернуло по оси. Два месяца отъездил норм, после зимовки ещё не заводил.

[камкам]

На сегодня комплекты (ролик+ремнь) у поставщика по 2800р закончились. Остались по комплекты (ролик+ремень) 100 EUR+доставка по РФ. Или ролик отдельно за 90 EUR+доставка по РФ.

[камкам]

На сегодня комплекты (ролик+ремнь) у поставщика по 2800р закончились. Остались по комплекты (ролик SKF 633254 +ремень 94423 ) 100 EUR+доставка по РФ. Или ролик отдельно за 90 EUR+доставка по РФ.

[камкам]

Всем привет! Я тоже сделал механику из гидро. Купил ролик от Ваз-08 300р, выточили втулку под этот размет с внутренней резьбой со стороны ролика +50р, достал родную втулку, впрессовал новую, на неё ролик и затянул для надежности чтобы не повернуло по оси. Два месяца отъездил норм, после зимовки ещё не заводил.

Можно найти не сам ролик, а подшипник(SKF 633254) . Причём родной подшипник попадается довольно часто. Просто сердцевина может стоять от другой машины. И попросту перепрессовать свою сердцевину в новый подшипник.
Тут новый подшипник,со втулкой.



К сожалению фото только с телефона,о том как выпрессовывал. Кстати понадобился только молоток 1.2 кг,и бородок.
Тут старый подшипник с родной втулкой.



На фото видно, только начало работы, причём втулки вышли наполовину после второго удара. И ничего не надо перетачивать.
Особо фотоотчётить не вижу смысла, работа достаточно простая. Просто нужно было раз попробовать.