Поговорим о свечах для 33 16V

[Solo]

Полосатым посвящается

Есть Альфа 33 16V
И она любит хороший бензин
А хорошего бензина нет
Точнее он есть
Но не у нас
А у нас его нет
И поэтому портятся свечи
Даже не портятся, а прямо таки гадятся
Ну за***аются короче
И их надо менять
Надо менять, но на что?
Они же опять за***тся!

Есть свечи NGK PFR6B - платиновый отстой
Есть свечи Golden Lodge 25HLD - неплатиновый отстой
Есть свечи Denso IK20 - иридиевый рулез - но не для нас
Есть всякий Bosch и Champion
Но!
Мораль то такова, что как ни крутись -
а свечи надо менять часто
10К в среднем.

А вообще я эту всю туфту написал чтобы проверить свой аватар

[jacky]

Со свечами я, кстати, нифига не понял.

Во объясните мне, тупому - КАК свечи, рекомендованные (пусть разными производителями) для одной машины могут кардинально влиять на ее (машины) динамику? Я готов понять, что есть тонкости, влияющие на ресурс свечи, сгорание смеси, что-то там еще, но по моим понятиям, не должна простая замена свечей нереально прибавлять мощи до такой степени, что это чуствует владелец болида.

....Надо идти читать литературу....
....Или Крилла спросить.....
....Или почитать, а потом спросить....


Кстати, пару слов по поводу платина/золото/серебро ну и т.д.
Как вы знаете, половина фрязинской группировки работает на Рольфе механиками/малярами. Так вот они все в один голос мне утверждают, что у них на Мицу, несмотря на то, что на заводе ставят платину и рекомендуют менять через 100 тык приезжает по гарантии хренова туча новых автомобилей с пробегом 10 тык и вылетевшими свечами - Руссо бензинчик-с, однако....

В связи с этим, мне тем более непонятен момент с заменой свечей и поднятием/пропаданием мощи.

Кто что думает, коллеги?

[Tigra]

Со свечами я, кстати, нифига не понял.

Во объясните мне, тупому - КАК свечи, рекомендованные (пусть разными производителями) для одной машины могут кардинально влиять на ее (машины) динамику? Я готов понять, что есть тонкости, влияющие на ресурс свечи, сгорание смеси, что-то там еще, но по моим понятиям, не должна простая замена свечей нереально прибавлять мощи до такой степени, что это чуствует владелец болида.

....Надо идти читать литературу....

Это правильный ответ. Конкретная разница между NGK и GL для 33, в том, что NGK одноконтактные, а GL 4-х контактные. Там чото подругому сгорает в камере сгорания, и от этого пояляется нипательская прибавка мщности. Читал статью про камеры сгорания, там примерно так написано было.

....Или Крилла спросить.....
....Или почитать, а потом спросить....
:idea:

Кстати, пару слов по поводу платина/золото/серебро ну и т.д.
Как вы знаете, половина фрязинской группировки работает на Рольфе механиками/малярами. Так вот они все в один голос мне утверждают, что у них на Мицу, несмотря на то, что на заводе ставят платину и рекомендуют менять через 100 тык приезжает по гарантии хренова туча новых автомобилей с пробегом 10 тык и вылетевшими свечами - Руссо бензинчик-с, однако....

Усе верно! если заправляться где попало, типа славнефти или МегаОйла - 10.000 реальный пробег для любой свечи. Я за заправками слежу 25.000 комплект платины ходит.
[/quote]

[Solo]

По моему разница заключается в том, как свечи реагируют
на плохой бензин и угорание масла.
Оставим пока "тепловой индекс" в покое - это для спортсменов.

Потому как если искра есть - то она есть.
А если нет....

Я вчера вытащил свои NGKPFR6B - жуткий красный налет на изоляторе,
на наконечнике и на загнутом контакте.

Чистыми остаются только кончик наконечника и пятнышко на том маленьком
кусочке платины приваренным к контакту.

Заправлялся 95-м на Гранде, ТНК, Нефто

В итоге - на 4-5000 оборотов - тянет плоховато - но едет
После прогрева до 85 гр - на холостых начинает троить, а потом глохнуть

[Basil@155]

Чо-та есть смешное предположение, что влияние GL на мощщу обусловлено:
а) чиста внутренним трепетом и пёром от того, что у тебя 4-х электродные свечи;
б) возможно, свечи имеют больший объём, так что камере сгорания остаётся меньший, имеем рост компрессии и мощности.

[Solo]

Вася!

Лично я сомневаюсь про влияние свечи на мощность, разве что в пределах
1-2 процента и то вряд ли. Опять же оставим в покое спортсменов с их
форсированными движками и т.п. там несколько другой расклад, и опять
от собственно "марки" свечи мало что зависит.

Я думаю что как раз есть разница, обусловленная разной конструкцией свечей и их
качеством изготовления - которое приводит к разной реакции авто
на плохой бензин и масло в цилиндрах.

И вот тогда - от марки свечи может зависеть, насколько ПЛОХО работает
двигатель

[jacky]

Вася - решпект. Ты просто читаешь мои мысли
Solo - рыжий нагар, как мы помним, возникает либо из-за перекаливания свечи, либо из-за хренового бензина. Кстати, если не боишься, попробуй Golden Lodge эти - расскажешь про ощущения. Да и дешевле это . Я подозреваю, что прибавка мощи происходит не от того, на какую марку ты свечи поменял, а от самого факта замены свечей У меня, например, эта прибавка ощутилась не по-деццки - есди до этого машина ехала на трех цилиндрах, то....
Tigra - блин, много электродность влияет только на срок службы свечи, но никак не на механизм поджига смеси - в многоэлектродной свече у тебя все равно в данный момент времени работает только один электрод. Воооот.

[Basil@155]

в многоэлектродной свече у тебя все равно в данный момент времени работает только один электрод.

А создают препятствие для распространения волны горения все четыре.

[Solo]

Джеки - он не рыжий, он КРАСНЫЙ

Ясное дело что самый лучший тюнинг - это замена старых плохих
заплеванных свечей - на новые Никто с этим не спорит.

[Tigra]

Баклан ты давай не лашы. А лучше книжку возьми и почитай. Эта херовина которая загибается и то что она сверху, уже сама по себе влияется на возгарание смеси.
Кроме того, вы можете тут лашить сколько угодно, но кроме меня и Логаута по два раза с лоджа на НГК и обратно никто не переходил, а у нас на этот счет мнение адназначное, поэтому ваши рассуждения они конечно прикольные, но не более -:)
Лашки -:))

[Solo]

Ну что, устроим голосование?

Итак, претендентами на звание супер-свечи для 33 16V являются

NGK PFR6B - платиновый отстой
Golden Lodge 25HLD - неплатиновый отстой
Denso PK20PR-P8 - японский платиновый отстой
Denso IK20 - японский иридиевый рулезный отстой

Делайте ваши ставки!

[Tigra]

Я-бы голосовал за Лодж - дешево и сердито. Но зимой моя помойка на лоджи не заводилась, хотя причина была скорее всего не в нем, но с этой причиной справлялись только NGK.
Denso после вчерашнего разговора с одним юзером я буду обходить подальше. Отсюда вывод - на лето ставишь Лодж, если зимой на нем заводишься - продолжаешь его ставить - нет NGK.
Олег, а у тебя 30747 или 6?

[Solo]

У меня 30747 - потому как стоит катализатор и лямбда-зонд.
Да и по вину тоже

Кстати, может пробъешь VIN ZAR90700005634215
Должна быть помоечка 16кл 90-го года

Катушка уже стоит девяточная
Оригинальный Бош (1989-го года) лежит в запасе

Может действительно купить за бугром Лодж,
правда Тайфун сильно ругал "французский" Лодж...

[Tigra]

Усе правильно 04.90.

Тайфун по-моему ругал французский НГК

[Logout]

Они с Логаутом переходили по два раза туда-сюда, видите ли....
Я может, дорогу по нескольку раз в день тоже перехожу - и никакой прибаффки мощи не наблюдаю, хоть ты тресни

Просто не верю я в байки, что в полнолуние зимой свечи НГК прут как глухонемые

Я когда хожу, тоже тапку не сильно вжимаю, вот и нет разницы. А если бы побегал резво, то сразу почувствовал бы, что на прошлой неделе фуа-гра нужно было уплетать золотой вилочкой, а не платиновой

Я опять собираюсь провести этот несложный эсперимент, приурочив его к замене сцепления.

<b>Снял двигатель - поменяй свечи</b>