Lancia Dedra

[Van den Vos Reynaerde]

Ну собстно говоря, хочется услышать от владельцев, что за машинка, потому как обдумываю покупку первого в своей жизни папелаца, соответсвенно ищу варианты...

[LAN]

Вариант очень неплохой,с обслуживанием особенно проблем нет,собственно как и с запчастями.

[cоlombо]

Ну собстно говоря, хочется услышать от владельцев, что за машинка, потому как обдумываю покупку первого в своей жизни папелаца, соответсвенно ищу варианты...

та же самая 155. По деньгам при пробеге 100 км в день на обслугу 300 дол/мес. Имеется ввиду общее содержание машины без бензина со всему случайностями в виде аварий, моеек, жидкости омывателя и прочей чепухи. бензин считай сам. У нас 1,2 дол/л.
Покупать советую машину с 2л мотором, либо турбо. По обслуге будет одинаково/чуть дороже машин с меньшим объемом, но удовольствия больше.

[Nega]

по ценнику обсоуживания согласна с max_pershin
главное чтобы не убитая была
п.с.советую внимательно смотреть кузов (пороги, днище)

[STAIN]

Собственно говоря практически ничего общего со 155 AR у дедры нет, А платформа у нее фиат типо/темпра и моторы тоже фиатовские, соответственно запчасти дешевле.
ПОЛ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ГНИЕТ ЕСЛИ НЕ ОБРАБАТЫВАТЬ

[Lehsiy]

прежде чем брать очень скорпулёзно смотри,труп не востоновить.двс 2литра самое то,и налог небольшой и едит прилично.расход при 90-110 примерно 6,5-8 литров ну если сможешь так ехать.салон просторный.багажник большой.по кузову обратить внимание:1пороги,2арки задних колёс,3крышка багажника,4 днище особенно у подрамника. удачи в выборе.

[flavor]

Собственно говоря практически ничего общего со 155 AR у дедры нет, А платформа у нее фиат типо/темпра и моторы тоже фиатовские, соответственно запчасти дешевле.
ПОЛ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ГНИЕТ ЕСЛИ НЕ ОБРАБАТЫВАТЬ

бла бла бла ...

Вслед за 75-й появилось первое среднеразмерное дитя унификации — 155-я (1992–1998). Она была построена на платформе Fiat TIpo (также на ней стояли Fiat Tempra и Lancia Dedra). Из-за угловатой концептуальной внешности (дизайн принадлежит I. DE.A Institute) автомобиль приняли не очень благодушно, но продвинутые фанаты по достоинству оценили рубленые формы кузова, которые до сих пор считаются (среди понимающих) образцом стиля.

http://www.drive.ru