Club Italia

**maxxinv** » Чт авг 14, 2014 9:13 pm

Спасиб =) еще вопрос температура через реостат показывает ? (резко прыгать может стрелка или только плавно)

**Pavel78** » Пт авг 15, 2014 12:59 pm

maxxinv писал(а):Спасиб =) еще вопрос температура через реостат показывает ? (резко прыгать может стрелка или только плавно)

ты бы чего полегче спросил=) в схемах таких подробностей я не видел...
ЗЫ резче чем при выключении машины стрелка падает с 90до 0 и при обратном включении деграться не должна :-)

**maxxinv** » Пт авг 15, 2014 11:46 pm

пуско наладка еще придаст неожиданостей =)

**maxxinv** » Вт сен 23, 2014 12:26 pm

пробег 200 км

http://www.youtube.com/watch?v=wxYMdwr0 ... e=youtu.be
кпп и редуктор нетрогалсиь как сняли с донора так и поставил (видимо зря)
шрус поломался но кажись еще и редуктору хана.

**Pavel78** » Вт сен 23, 2014 12:57 pm

maxxinv писал(а):пробег 200 км

http://www.youtube.com/watch?v=wxYMdwr0 ... e=youtu.be
кпп и редуктор нетрогалсиь как сняли с донора так и поставил (видимо зря)
шрус поломался но кажись еще и редуктору хана.

с 2,4 коробка стыкуется с вэ6? если да- ставь обратно...

**maxxinv** » Вт сен 23, 2014 1:06 pm

корпус другой но внутренне все тоже самое

**Pavel78** » Вт сен 23, 2014 1:48 pm

maxxinv писал(а):корпус другой но внутренне все тоже самое

корпус- плохо
а передаточные на вэ6 отличаются от пятерки

**maxxinv** » Вт сен 23, 2014 1:58 pm

кпп в норме, токо дифф кажись поломался

**Алексей** » Вт сен 23, 2014 11:22 pm

Pavel78 писал(а):
maxxinv писал(а):корпус другой но внутренне все тоже самое

корпус- плохо
а передаточные на вэ6 отличаются от пятерки

да там не сильно оно и отличается - на 2,4 и 3,0 в каппе почти все передачи или все одинаковые, а у альфы 3л было несколько вариантов за историю производства.

кстати, про перестановку внутренностей - внутренностям не мешает, что в каппе есть блокировка включения зх?

**Pavel78** » Ср сен 24, 2014 12:42 am

Алексей писал(а):
Pavel78 писал(а):
maxxinv писал(а):корпус другой но внутренне все тоже самое

корпус- плохо
а передаточные на вэ6 отличаются от пятерки

да там не сильно оно и отличается - на 2,4 и 3,0 в каппе почти все передачи или все одинаковые, а у альфы 3л было несколько вариантов за историю производства.

кстати, про перестановку внутренностей - внутренностям не мешает, что в каппе есть блокировка включения зх?

передаточные чувствуются

а блокировка задней через кольцо- это на кулисе
хуже, если одна коробка под тросы а другая под тяги...

**maxxinv** » Чт сен 25, 2014 11:27 pm

в общем трипойд просто не выдержал 3.0 =_)

**Вольдемар** » Пт сен 26, 2014 2:10 pm

Вот приводы, почти новые, оригинал за символическую цену, лишь бы подошли:
http://shot.qip.ru/00f13I-3E2nOmRTP/
http://shot.qip.ru/00f13I-4E2nOmRPC/

**maxxinv** » Пт сен 26, 2014 10:35 pm

не не встала палка и внутреннй шрус от 164
машинка снова поехала!

**Вольдемар** » Сб сен 27, 2014 4:19 pm

Счастливого пути!

**Razario** » Вс сен 28, 2014 12:14 pm

maxxinv писал(а):не не встала палка и внутреннй шрус от 164
машинка снова поехала!

В чем отличие ?

Club Italia

Замена двигателя Lanciak 2/4 на 3/0

Re: Замена двигателя Lanciak 2/4 на 3/0

Re: Замена двигателя Lanciak 2/4 на 3/0

Re: Замена двигателя Lanciak 2/4 на 3/0

Re: Замена двигателя Lanciak 2/4 на 3/0

Re: Замена двигателя Lanciak 2/4 на 3/0

Re: Замена двигателя Lanciak 2/4 на 3/0

Re: Замена двигателя Lanciak 2/4 на 3/0

Re: Замена двигателя Lanciak 2/4 на 3/0

Re: Замена двигателя Lanciak 2/4 на 3/0

Re: Замена двигателя Lanciak 2/4 на 3/0

Re: Замена двигателя Lanciak 2/4 на 3/0

Re: Замена двигателя Lanciak 2/4 на 3/0

Re: Замена двигателя Lanciak 2/4 на 3/0

Re: Замена двигателя Lanciak 2/4 на 3/0

Re: Замена двигателя Lanciak 2/4 на 3/0

Кто сейчас на конференции