Club Italia

ну этта... в начале лета был куплен спайдер, за лето накатал на нем 10тыкмов, всем доволен, но не зимний он ни фига

Сейчас встает вопрос - что купить на зиму Задачи - чтобы нравилось, чтобы ехало, чтобы было полноприводным, чтобы гуманно стоило.

Рассмотренные варианты:

1. Impreza STI. Люблю субары, они понятны и проч, НО! они только на ручке. Ручку нивынашу! ) Плюс последняя импреза внешне... в общем, хуже только хундай акцент

2. Mitsu EVO X. Есть аналог DSG, внешне на голову выше субары, НО за нее просят каких-то нереальных денег. НИРИАЛЬНЫХ!!! Плюс один знакомый (у кторого, правда Эво 9) ругается на ломучесть - постоянно какие-то мелочи вылетают... А гарантия там смешная - типа полгода

3. Alfa Brera ) В отличие от мелких нервных турбомоторов вышеперечисленных пепелацев там полноценная атмосферная шестерка, грамотный полный привод, внешне убийственная машина (мне, по меньшей мере, очень нра), денег стоит вменяемых, надежность вполне на уровне немецких машин... Минусы - низковата все же, ликвидность слабовата (resale value грустная), убивать жалко будет...

Ауди не рассматривал, ибо после А4, с которой расстался 2 года назад, все они на одно лицо

БМВ также не смотрел, бо они ощутимо дороже той же бреры (если говорить, скажем, о 330xi купе) при сопоставимой надежности и куда более скучном внешнем виде Хотя чем черт не шутит

Да, большая машина в семье есть, поэтому джипы не нужны. Оффроудом не занимаюсь. Большой седан тоже есть (служебный).


вот такие размышления. Что посоветуете?

Хех.

ЗЫ: Субары тоже нравяца. И ручку люблю!

"фан-кар на зиму, чтобы полноприводный и ехал и стоил недорого"-тут надо убрать одно из трех условий.

Полный привод, недорого и АКПП-несовместимы, надо убрать или АКПП или недорого.
Фан-кар и АКПП-имхо противоположности, какой фан можно получить на автомате?

Я бы взял или STi, или Эво. Есть еще чуть более бюджетная, но тоже фановая Мицу Раллиарт.

Typhoon писал(а):"фан-кар на зиму, чтобы полноприводный и ехал и стоил недорого"-тут надо убрать одно из трех условий.

Полный привод, недорого и АКПП-несовместимы, надо убрать или АКПП или недорого.
Фан-кар и АКПП-имхо противоположности, какой фан можно получить на автомате?

Я бы взял или STi, или Эво. Есть еще чуть более бюджетная, но тоже фановая Мицу Раллиарт.

раллиарт с 2л атмосферкой уволить.

полный привод, недорого и АКПП есть у бреры. для сравнения - брера стоит мало-мало бу 1250тыс, сти новая столько же, мицу мало бу 1600. 1250 - вполне сумма, которую я готов потратить. а вот 1600 за мицу - перебор.

насчет нефановости АКПП не согласен. фан от драйва, а не от способа переключения передач.

имхо, ессно. я не раллист, просто хочется иметь запас под педалью почему-то все владельцы Поршей ездят ну очень спокойно

Брера- компрессор?

Эво, тока не 10, а 9...

10 стремный

Jazzz писал(а):
раллиарт с 2л атмосферкой уволить.

полный привод, недорого и АКПП есть у бреры. для сравнения - брера стоит мало-мало бу 1250тыс, сти новая столько же, мицу мало бу 1600. 1250 - вполне сумма, которую я готов потратить. а вот 1600 за мицу - перебор.

насчет нефановости АКПП не согласен. фан от драйва, а не от способа переключения передач.

имхо, ессно. я не раллист, просто хочется иметь запас под педалью почему-то все владельцы Поршей ездят ну очень спокойно

Раллиарт-это тот же двигатель, что и на Эво, с турбой, но дефорсирован до 240 лс.
http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/lancer-x-ralliart/

У Субару, кстати, есть в продаже STi с АКПП, правда у нас не продается официально.

Так речь о б/у машинах? Я думал, что выбор из новых. Если брать б/у, то выбор намного шире, конечно.
Но поскольку понятия фана от езды у нас несколько разные, то воздержусь от советов )

AlfistQ4 писал(а):Брера- компрессор?

Я - против.

AlfistQ4 писал(а):Брера- компрессор?

без

Kemal писал(а):Эво, тока не 10, а 9...

10 стремный

9 внешне страшный

Jazzz писал(а):

Kemal писал(а):Эво, тока не 10, а 9...

10 стремный

9 внешне страшный

да они оба страшные... но имхо вот это


намного симпатичнее и оригинальнее, чем вот это

О! Джазз! я придумал!

купи себе гралю!

Зы: без шуток!

Typhoon писал(а):
Раллиарт-это тот же двигатель, что и на Эво, с турбой, но дефорсирован до 240 лс.
http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/lancer-x-ralliart/

У Субару, кстати, есть в продаже STi с АКПП, правда у нас не продается официально.

Так речь о б/у машинах? Я думал, что выбор из новых. Если брать б/у, то выбор намного шире, конечно.
Но поскольку понятия фана от езды у нас несколько разные, то воздержусь от советов )

посыпаю голову пепелом за незнание модельного ряда лансеров Он вполне ничего предмет для размышлений, тем более, я полагаю, простой чиповкой он тюнится сил до 280 на-ура плюс, я полагаю, по подвеске он более гражданский, чем эво.

Искать STI в америке6 потом ждать 4 месяца, пока она сюда приедет - не вижу смысла.

речь о мало-мало бу машинах, да, годовалых или двухлетках. и какой же выбор видится тебе? готов послушать. Спайдер-то я купил тоже по наводке одного знакомого, к советам которого при покупке машины никогда не прислушивался )

кстати, чем еще отличаются раллиарты от эво? дутыми арками?

Kemal писал(а):О! Джазз! я придумал!

купи себе гралю!

Зы: без шуток!

тут в соседней ветке продают)))

Kemal писал(а):
да они оба страшные... но имхо вот это


намного симпатичнее и оригинальнее, чем вот это

вторая фотка неудачная. мне 9-ка не нравилась никогда, а 10-ка сделана в стиле старого галанта, который мне всегда нравился агрессивной мордой.