Club Italia

Привет уважаемой Альфаобщественности!
Уже 4 года как подцепил эту заразу. Отдыхая с молодой женой в 2002 году на Сицилии, случайно взял в покате новую Alfa 147. Я провел замечательный медовый месяц иногда разрываясь между удовольствиями, иногда совмещая их. А так как моя жена прекрасно понимала и понимает мою тягу к Аlfa то вместе мы исколесили перекрасную Сицилию вдоль и поперек, намотав в общей сложности больше тысячи километров. Мы были в прекрасном старинном городке Эриче, утопающем в облаках, очень спецефичном, интересном Палермо, превликательным своей античной стариной Агридженто, безумно красивой, приютивщейся на крутых скалах Таормине, магически завораживающей и страшной от черной лавы Этне. Красота! А теперь представьте все эти красоты плюс - Alfa, плюс - отличные и разные по характеру и ощущениям дороги, плюс - красавицу- жену рядом.
Не подцепить Alfaвирус было не возможно!
В общем вернувшись в Москву выбора какую купить машину небыло. Купил в 2003 году в Русконе Alfa 156 2.0TS SS.


Теперь ближе к теме - имею Alfa 156 2.0TS SS, хочу продать и преобрести новую. Обязательно с Selespeed - очень доволен!

Но вот что, Alfa Romeo 159 2,2JTS SS или GT 2,0JTS SS?
Цена практически одинаковая. Предпологаю что имея платформу 156, у GT будут за рулем практически теже ощущения что и у моей 156, но вот как едет 159? Хотя в GT посадка водителя ниже и кресла другие , и должна быть подвеска более жестче? Но с другой стороны
Уже давно записан на тест-драйв в Major, но они наверное очень очень заняты журналистами!? Да и GT в тест не дают.

Отсюда просьба поделиться своими соображениями и мнениями по этому поводу. Буду очень признателен!

На мой взгляд, эти автомобильчики нельзя прям так напрямую сравнивать. GT - это купе-купе, а 159 - седан. В принципе и там и там места во втором ряду не так уж много, но в GT ты точно будешь коленками подбородок подпирать.

Вот правильно GT со 147 трехдверкой сравнивать (хетчбек-купе) .

Так что здесь все зависит от, так сказтть, нужд общественных и не очень.

Я бы взял ГТ.. Брать 159 пока нет смысла, так как где-то через год обещают новую серию двигателей на них))

По моему субъективному мнению, GT не должна быть по стоимости вровень со 159, а быть где-то между 147 и 159. Как например на итальянском сайте. Или я ошибаюсь? И когда бутет у нас GT Q2?

Vladcat писал(а): И когда бутет у нас GT Q2?

Не скоро((( самоблокирующиеся дифы ставят только на дизель, а их поставок пока не предвидется

Vladcat писал(а):По моему субъективному мнению, GT не должна быть по стоимости вровень со 159, а быть где-то между 147 и 159. Как например на итальянском сайте. Или я ошибаюсь? И когда бутет у нас GT Q2?

ГТ это 147 3х дверный хетч за больше денег
бери 159

Van den Vos Reynaerde писал(а): в GT ты точно будешь коленками подбородок подпирать.

Это какие же надо иметь коленки?!!!!!!

Polishka писал(а):

Van den Vos Reynaerde писал(а): в GT ты точно будешь коленками подбородок подпирать.

Это какие же надо иметь коленки?!!!!!!

нужно быть больше антонио155

Vladcat писал(а): Предпологаю что имея платформу 156, у GT будут за рулем практически теже ощущения что и у моей 156

Учитывая, что у тебя 156 TS, то ощущения на движке JTS совершенно другие. Вообще не сравнимые. Из разных категорий. Как пшеничное пиво и метакса. Обе штуки хороши, но слишком разные.

zopuh писал(а):ГТ это 147 3х дверный хетч за больше денег
бери 159

Жесткость кузова, например, мы в расчет не берем? Или посадку? Не уверен, но кажется что у GT клиренс поменьше будет...
Так что может не надо так категорично заявлять?....
И есть например такая машина Опиль. Есть Вектра А, а есть Калибра. Машины на одной базе. Практически идентичные. Но разные кузова и незначительные детали делают их очень разными в поведении на дороге.

BTW, я бы брал 159. Седан - это седан. Купе - все же для студентов и эгоистов.

Арсений писал(а):может не надо так категорично заявлять?..
.

это моя имха

Арсений писал(а):"И есть например такая машина Опиль. Есть Вектра А, а есть Калибра. Машины на одной базе. Практически идентичные. Но разные кузова и незначительные детали делают их очень разными в поведении на дороге.

в опелях ты бесспорно компетентее

zopuh писал(а):

Арсений писал(а):может не надо так категорично заявлять?..
.

это моя имха

Да велкам! А моя имха - что кукурузные хлопья суть есть зло вселенское и семя диавольское )))))))))))))))

zopuh писал(а):

Арсений писал(а):"И есть например такая машина Опиль. Есть Вектра А, а есть Калибра. Машины на одной базе. Практически идентичные. Но разные кузова и незначительные детали делают их очень разными в поведении на дороге.

в опелях ты бесспорно компетентее

Хорошо, есть Пыж 406, и Пыж 406 Купе Пининфарино. Тоже самое - отличия кроме кузова и подвески незначительны, разница в управлении и ощущениях - значительна.

Арсений писал(а): Да велкам! А моя имха - что кукурузные хлопья суть есть зло вселенское и семя диавольское )))))))))))))))

а я говорю что шурупы по шлицевую отвертку есть порождение сотоны

Арсений писал(а):Хорошо, есть Пыж 406, и Пыж 406 Купе Пининфарино. Тоже самое - отличия кроме кузова и подвески незначительны, разница в управлении и ощущениях - значительна

а расскажи ка о том как рулицца таз 2110 и 2112

zopuh писал(а):

Арсений писал(а): Да велкам! А моя имха - что кукурузные хлопья суть есть зло вселенское и семя диавольское )))))))))))))))

а я говорю что шурупы по шлицевую отвертку есть порождение сотоны

Арсений писал(а):Хорошо, есть Пыж 406, и Пыж 406 Купе Пининфарино. Тоже самое - отличия кроме кузова и подвески незначительны, разница в управлении и ощущениях - значительна

а расскажи ка о том как рулицца таз 2110 и 2112

Мужчины, МИР, ДРУЖБА, ШОКОЛАДКА
Негатива хватило и от Чужих на 33

Если у тебя есть вторая машина - бери GT. Машина редкая, красивая. На дороге будешь чувствовать себя королем. Если второй машины нет - однозначно 159. Ты же семейный человек. А тут тебе и безопасность, и комфорт, и спорт, и стиль, и красота.

159 реально разочаровала размерами в задней части салона. Сел сам за собой назад (рост 185) - ноги с большим трудом в проём протиснул и колени упираются в спинку пер.сидения. Ширина заднего дивана тоже расчитана на 2 человека, потолок сзади очень сильно нависает. Никакого улучшения по сравнению со 156й не наблюдается, хотя вроде бы 159 кажется намного больше. И багажник тоже очень узкий. Так что семейной 159ю можно с большой натяжкой назвать. У манагеров на это ответ: берите Спортвагон!