Club Italia

**dimon_a** » Вт фев 13, 2007 10:02 am

Vak156 писал(а):
Babai писал(а):Нууу дять, поздравляю я смотрю ряды мылаводов новой генерации (МНГ) ширятся

Как сказал Тигра, альфисты 3-его поколения!

наверно правильнее в третьем покалении, что касается меня)))

**dimon_a** » Вт фев 13, 2007 10:38 am

Я сравнивать могу только со 156 1.8 или 2.0 механикой.
Если говорить о том, что 159 заметно тяжелее, то я бы так не сказал, на старте такого чуства нет.
Очень короткая 1-я передача, не раз возникало желание сразу на 3-ю перейти. На сколькой дороге стартануть с включенной антипробуксовкой невозможно. А масса сказывается на крутом повороте до 180 градусов. Я на 156-й в такие на 60км/ч входил без проблем. Здесь чуток сложнее, да еще курсовая устойчивость срабатывает.
Подвеска значительно комфортнее, но не мягче, такая же цепкая. Неровности отрабатывает замечательно, при пападении в колею или на край дороги из рук не вырывается. Даже было чувство, что старается исправить ошибку "прокладки".
При -20гр. заводится нормально и быстро прогревается. Но уже убедился, что сильно чувствительна к качеству топлива.
Есть прикол с пакетом улучшенной обзорности.
Дворники частенько живут своей жизнью, но езде не мешают, хотя нервируют, сейчас все отключил. Часто замерзают форсунки омывателя фар, особенно на скорости около 100.
Качество омывателя на это не влиет. Не скажу, что и расходуется он сильно, так же как на всех остальных с омывателем фар машинах.
Климат хоть и раздельный, но обдув салона как мне показалось в значительно мешьшей вариации, чем на 156, но в принципе большего и не надо.
За счет более широкой передней колеии борта по низу почти всегда запачканы и как-то странно перед заднего крыла, так-что есть шанс получить больше сколов.
Ставить усиленную защиту картера не стал, так как и при штатной она немного ниже 156 на R15, именно в районе картера, общее впечатление более высокой машины обманчиво. Как будто снизу таз привязан.
Пока больше ничего в голову не приходит.
Лучше спрашивайте.

**GriN** » Вт фев 13, 2007 6:17 pm

Поздравляю с покупкой. Завидую.
А чтоб не пачкалась ставь брызговики. И, кстати, защита стальная на 159 ставится под штатный пластиковый пыльник (соответственно просвет не уменьшает), если верить словам мажоровских менеджеров.
Если повезет, к лету, присоединюсь к вам, - к новому поколению альфистов. Хотя скорее через год. :-D

**Mur** » Вт фев 13, 2007 6:25 pm

А чтоб не пачкалась ставь брызговики.

Ты их видел? :shock:

Я поставил...

Просто огромные!!!

**GriN** » Вт фев 13, 2007 8:31 pm

Murashkin писал(а):Ты их видел? Я поставил...
Просто огромные!!!

Я не видел. Раз огромные, значит защищают хорошо.. Наверное.

**ar166super.** » Вт фев 13, 2007 9:48 pm

GriN писал(а):
Murashkin писал(а):Ты их видел? Я поставил...
Просто огромные!!!

Я не видел. Раз огромные, значит защищают хорошо.. Наверное.

А если б они еще и синие были.....

**GriN** » Вт фев 13, 2007 9:55 pm

ar166super. писал(а): А если б они еще и синие были.....

Да уж. Еще мощность бы прибавляли. Синие +5 л.с. А красные аж +10 л.с. :-D

**Selespeed** » Вт фев 13, 2007 11:51 pm

А масса сказывается на крутом повороте до 180 градусов.

Это как???

полицейский разворот???

**debaucheer** » Вт фев 13, 2007 11:53 pm

Эх... Selespeed писал(а):
А масса сказывается на крутом повороте до 180 градусов.

Это как??? полицейский разворот???

это называется шпилька, друк мой :-D

**Selespeed** » Ср фев 14, 2007 12:03 am

debaucheer писал(а):
Эх... Selespeed писал(а):
А масса сказывается на крутом повороте до 180 градусов.

Это как??? полицейский разворот???

это называется шпилька, друк мой

утёр, Атеццц :-D

спасибо будем знать :oops:

**dimon_a** » Ср фев 14, 2007 1:16 pm

Эх... Selespeed писал(а):
А масса сказывается на крутом повороте до 180 градусов.

Это как??? полицейский разворот???

Да на почти на каждой развязке или под мостами таких поворотов полно.

**dimon_a** » Ср фев 14, 2007 1:18 pm

GriN писал(а):
Murashkin писал(а):Ты их видел? Я поставил...
Просто огромные!!!

Я не видел. Раз огромные, значит защищают хорошо.. Наверное.

Дороги надо чаше чистить, а так и до крыльев от самолета недалеко или воздушной подушки как опции :!:

**GriN** » Ср фев 14, 2007 1:58 pm

dimon_a писал(а):
GriN писал(а):
Murashkin писал(а):Ты их видел? Я поставил...
Просто огромные!!!

Я не видел. Раз огромные, значит защищают хорошо.. Наверное.

Дороги надо чаше чистить, а так и до крыльев от самолета недалеко или воздушной подушки как опции

Посмотрел я их. На картинке правда. Брызговики, как брызговики. Вполне аккуратные. А дороги наши чистить никогда не начнут, поливают только какой-то гадостью, от которой вся машина грязью моментально покрывается и омывайка литрами расходуется. Я помню, когда солью посыпали, такой грязи не было.

**Selespeed** » Ср фев 14, 2007 2:31 pm

dimon_a писал(а):
Эх... Selespeed писал(а):
А масса сказывается на крутом повороте до 180 градусов.

Это как??? полицейский разворот???

Да на почти на каждой развязке или под мостами таких поворотов полно.

Т.е. имеется ввиду связка из двух правых поворотов примерно по 90 градусов??? :roll:

**Tuk** » Ср фев 14, 2007 2:44 pm

Эх... Selespeed писал(а):
dimon_a писал(а):
Эх... Selespeed писал(а):
А масса сказывается на крутом повороте до 180 градусов.

Это как??? полицейский разворот???

Да на почти на каждой развязке или под мостами таких поворотов полно.

Т.е. имеется ввиду связка из двух правых поворотов примерно по 90 градусов???

Ром.. в принципе может быть и 4х45 градусов :-D

Club Italia

принимаете "новенького"159 2.2 МТ

Кто сейчас на конференции