Club Italia

Дело было год-полтора назад, машина стояла почти год в гараже, по осени вывез, покатался пару дней и сгорел блок абс. Пришлось менять, но глюки не исчезли. Отключился Blue&me, блок не коннектится никак.
Плюнул на это дело, опять зима, загнал в гараж. Сейчас снова выгнал, и, оч чудо, через день заработал Blue&me, но начались проблемы с ксеноном. Работает минут 15-20, потом свет отключается. Ошибок не выдает, повторное включение помогает, но ненадолго. Одометр диммирует, исчезла возможность регулировки правого зеркала (моторчик умер?).

В общем посоветуйте куда обратиться, да еще и до кучи надо сайленты менять и рычаг верхний. За сайленты обьявили 20к (10шт), это адекватно? И привод ручника закис

159 2,2 - 83 тыс. пробег.

Спасибо!

Первый совет - не ставь ее в гараж.

Такие массовые глюки вряд ли есть совпадение. Соглашусь с KorzH. Видимо надо пересмотреть условия хранения в гараже.

Обратиться к проверенному автоэлектрику или в профильный сервис, очевидно. Чтобы советовать более конкретно хорошо бы знать город.

Из того что сделал бы я: я бы проверил блоки предохранителей, замерил напряжение бортовой сети, сделал комп. дигу, пусть даже бесплатной AlfaObd.

20к за 10 штук это задние, надо полагать? Да, нормально. Комплект задних где-то так и стоит.
Верхний рычаг, если стоит оригинал, я бы попробовал восстановить. С/б можно взять Meyle HD, шаровую восстановить. И рычаги лучше менять парами, они определяют значение развала.