Club Italia

Доброго всем времени суток!
ехал грека через..
2,2 жтс, селик. суть вопроса такая. ехал по каду, ничто не предвещало беды. начал снижать скорость - понимаю, что машина не включает 5 передачу после 6. тупит, мотором туда-сюда крутит, включает четвертую. потом вообще вылетела в нейтраль. переключился в ручной режим (не меняя скорость движения) и поехал дальше, пятая так и не включилась. с када спустился, остановился. первой и задней передачи тоже нет (куда делись - непонятно). решил использовать классический метод ремонта автомобиля - заглушил и обратно завёл. и всё починилось. покатался, покрутил мотор, пощёлкал вручную и в авторежиме - всё работает. ошибок никаких не горит. сталкивался ли кто-то с подобным?

п.с. машину когда после работы завёл - магнитола просила код, как будто отключалось питание.

Надо смотреть ошибки в мозгах. Как предположение, один из датчиков выбора передач.

а тут ещё интереснее - ошибка есть одна P0856 - проявилась один раз и больше не проявлялась. других нет :(

Что с АКБ? Генератор даёт зарядку? Клеммы нормально прикручены?

Пока все это гадание на кофейной гуще. И все же надо и это тоже поверить и учитывать.

По симптомам больше на датчик нечетных передач похоже.

есть свежие вести с фронта - машина проехала 150 км за сегодня, всё работало исправно до одной прекрасной кочки - на ней на приборке загорелся лом в гробу. и тут же погас. проехал еще 10 км - все ок. записалась ошибка P0932 - датчик давления гидравлической системы. уже совсем мистика. уровни все в норме, разъёмы в порядке, акб свеж и прекрасен, генератор работает стабильно

Ну логика нам подсказывает что где-то с контактом всё-таки что-то не то. Надо все ещё раз внимательно просмотреть.

Возможно питание к насосу подходит с перебоями.

Если так, то глянь массу сначала

Где ее смотреть?