Club Italia

Предлагаю прикрепить тему. Составить список качественных запчастей исходя из своего опыта.

На 2.2 JTS:
Комплект цепи ГРМ:
- Opel 06 36 177 (внутри будет Cloyes 9-4201S)
- Opel 06 36 176
отличия только в шестернях, но они и не нужны
Комплект цепи балансирных валов - помпы охлаждения:
- Opel 06 15 418, он же Cloyes 9-4202S, Febi 33046

Скобы-пружинки колодок для вентилируемых задних тормозов, как оказалось, найти практически невозможно. В ходе расследования оказалось что они подходят с таких машин как: VW Phaeton, Audi S4/RS4/S5/RS6..., Porsche Macan c дисками 22 мм. Номер:
- VAG 3D0 615 231
Встают как родные

Кто же не мечтает заполучить частичку Макана у себя в Альфе

chip33 писал(а):Скобы-пружинки колодок для вентилируемых задних тормозов, как оказалось .... с таких машин как ...

Это, как я понимаю, относится только к Брембо-суппортам?

На 2.2 JTS:
Комплект цепи ГРМ:
- Opel 06 36 177 (внутри будет Cloyes 9-4201S)
- Opel 06 36 176
отличия только в шестернях, но они и не нужны
Комплект цепи балансирных валов - помпы охлаждения:
- Opel 06 15 418, он же Cloyes 9-4202S, Febi 33046

Че то не догоняю, у меня тоже 2.2 JTS вместо оригинала цепи что могу поставить - Opel 06 36 177 (внутри будет Cloyes 9-4201S) ИЛИ - Opel 06 36 176, и что значит - (внутри будет Cloyes 9-4201S)-где внутри?

ПС Извиняюсь если задаю тупые вопросы...

ПС2 Пробег уже 110 000 вот думаю стоит цепь поменять и что необходимо еще сразу заменить? Для замены нужно снимать двигатель? Буду благодарен за любой совет.

снимать не надо. приспустить с право

Тема нужная.
Присоединяюсь к вопросу vitasmik.

Зачем на 110 менять цепь? Встанет необходимость - тогда и меняй. Это же не ремень ГРМ, который может порваться.

Цепь имеет свойство вытягиваться, а шестерни изнашиваться

deni74 писал(а):Цепь имеет свойство вытягиваться, а шестерни изнашиваться

Это, как правило, минимум 150К пробега... А то и больше.
Я скорее поверю в то, что большинство меняли из-за непонимания диагностики, а не потому что реально пора цепь менять...

Касаемо цепи, хочу поинтересоваться. Правильно понимаю, что менять нужно только после того, как загорелся чек? (P0016, насколько помню).

vitasmik писал(а):Че то не догоняю, у меня тоже 2.2 JTS вместо оригинала цепи что могу поставить - Opel 06 36 177 (внутри будет Cloyes 9-4201S) ИЛИ - Opel 06 36 176, и что значит - (внутри будет Cloyes 9-4201S)-где внутри?

ПС Извиняюсь если задаю тупые вопросы...

ПС2 Пробег уже 110 000 вот думаю стоит цепь поменять и что необходимо еще сразу заменить? Для замены нужно снимать двигатель? Буду благодарен за любой совет.

Внутри будет Cloyes - означает что в коробке от опеля будет лежать набор от Cloyes (это производитель оригинала на GM). Да, его можно поставить. Обычно заметно когда цепь подходит к своему концу, начинает греметь при старте и валятся ошибки P0016, P0018.

KorzH писал(а):Зачем на 110 менять цепь? Встанет необходимость - тогда и меняй. Это же не ремень ГРМ, который может порваться.

Вот-вот. Я то и думаю, неужели все настолько плохо, что на 110 менять. Сам планирую после 150.

Спасибо за ответы всем!
Просто не знал при каких проблемах менять цепь, я исходя из опыта 16 клапанного двигателя на ремне уже думал по поводу замены.
В принципе написанное форумчанами не замечал и ошибок пока нет по двигателю.

Но знать что подойдет с опеля это очень ценно, думаю родная будет подороже...

Хочу уточнить-замена необходима при постороннем звуке и ошибках?

Кто знает, есть ли заменители гайки ступицы? артикул 6 068 8906, тысяча за гайку с конским периодом ожидания, слишком кучеряво

Stifler писал(а):Кто знает, есть ли заменители гайки ступицы? артикул 6 068 8906, тысяча за гайку с конским периодом ожидания, слишком кучеряво

кризис мля