Club Italia

romeo_sw писал(а):

krec писал(а):удалил каты, машину просто не узнал!

что конкретно не узнал?

поехала приятнее...

krec писал(а):

romeo_sw писал(а):

krec писал(а):удалил каты, машину просто не узнал!

что конкретно не узнал?

поехала приятнее...

вряд ли тогда

каты были в отличном состоянии

тем более 100к - это их предельный ресурс на наших бензинах

каты небыли забиты...

krec, что вместо катов поставили? обманки ставили или нет? Каты удалили последние или те что в коллекторе? Прошивку делали после этого?

Vingen писал(а):krec, что вместо катов поставили? обманки ставили или нет? Каты удалили последние или те что в коллекторе? Прошивку делали после этого?

из банок вынули начинку и всё.
обманки не ставили.
в смысле последние? их там всего два, по одному на два цилиндра. стоят они в коллекторе.
прошивку не делали.
чек не горит!

А, я не заметил что у тебя 2.2... Выхлоп не звенит после удаления?

Подтверждаю, что при удалении катов чек не горит и обманки ставить не нужно. Единственное, появился после этого не звенящий звук, а как будто "сечет". Поэтому переделал коллектор: баночки из-под катов убрали, сделали прямые трубы.

anton_racing писал(а):Подтверждаю, что при удалении катов чек не горит и обманки ставить не нужно. Единственное, появился после этого не звенящий звук, а как будто "сечет". Поэтому переделал коллектор: баночки из-под катов убрали, сделали прямые трубы.

вот я тоже начинаю задумываться об этом

anton_racing, после того как сделали прямые трубы доволен звуком?

Немного даже громко стало))) + немного подзвякивали банки задние при очень резком нажатии на газ. Просто поток выхлопных газов стал пролетать по прямым трубам и средний глушитель полностью не справлялся со своей задачей, и все газы тормозились в банках. Просто сделали еще дополнительный небольшой резонаторик после прямых труб. Все стало гуд, приятный басок, особенно на низах, очень-очень легкий, чего я и хотел.
Потом как-нить могу фото выложить .

Да, фото было бы круто!

мне на 146 собрали пламягаситель прямо в банке ката, звук изменился слабо

Недавно поменял каты на 3.2. Все 4 штуки. Поставили в родные банки(сказали что они сделаны на совесть) пламягасители. Обманка сзади механическая. Поменяли термоизоляторы на днище на хороший, толстый аллюминиевый лист с воздушным зазором. Чек не горит, не глючит вроде ничего. Машину не узнать...
Очень толковый парень попался. Ни кто не хотел связываться с Альфой, а он ради интереса взялся.

esenin писал(а):Недавно поменял каты на 3.2. Все 4 штуки. Поставили в родные банки(сказали что они сделаны на совесть) пламягасители. Обманка сзади механическая. Поменяли термоизоляторы на днище на хороший, толстый аллюминиевый лист с воздушным зазором. Чек не горит, не глючит вроде ничего. Машину не узнать...
Очень толковый парень попался. Ни кто не хотел связываться с Альфой, а он ради интереса взялся.

Можно подробнее про термоизоляторы, а то мои штатные мертвы?

Все просто: берешь лист из аллюминиевого или др. "мягкого" сплава (у меня толщиной ок.1.5 мм наверное был). Вынимаешь всю труху которая там стояла (аккуратнее с проводкой датчиков СО). Выгибаешь по месту (работать удобнее болгаркой), чтобы зазор был воздушный в 1см. Расчитай так , чтобы крепилось теми же болтами , что и рядом проходящий пластиковый кожух проводки датчиков, ставишь края под этот кожух и прикручиваешь им сверху эту конструкцию....ну короче там все нормально крепиться....все....
Сфоткать смогу если напомнишь через недельку (машина в др. городе)