Club Italia

А почему сделал прямые трубы вместо катов, а не поставил резонаторы? Задние банки не прогорели после этого?

Как раз на завтра записался в upower на доработку резонатора (либо дополнительный либо новый взамен штатного), потому что не нравится звук, нет, басить стало прикольно, мягко, но при резком нажатии на газ есть звенящий звук в задних банках. Это из-за того, что изменился поток газов, нет катализаторов и они быстрее и в большем объеме долетают до задних глушителей.

Ясно. Мне сразу сказали что надо вместо катов подобрать похожие по объему резонаторы. Буду пробовать осуществить всю эту хирургию после 9-го января...

Vingen писал(а):Ясно. Мне сразу сказали что надо вместо катов подобрать похожие по объему резонаторы. Буду пробовать осуществить всю эту хирургию после 9-го января...

поставить пламегасители никак?

А что по твоему представляют собой пламегасители?

типа гофры внутри резонатора

По большому счету пламегаситель и представляет собой обычный промежуточный резонатор.

Vingen писал(а):По большому счету пламегаситель и представляет собой обычный промежуточный резонатор.

типа таво


вообще, если быть честным, я удалил катализаторы. у меня ничего нового не добавилось, кроме более рычащего звука и сократилась на 1 секунду разгон. + немного вонять стало чем было, но мне надо форсунки чистить чтобы распыляли правильно.



не знаю как у тебя, но у меня к примеру, 2 последние лямбды - чисто диагностические, чтобы смотреть за работой катализатора. они даже не широкополосные как первые две. поэтому их вообще можно нафиг отрезать ))

+ до последней банки помоему ещё 2 катализатора должно быть (у меня так к примеру)

могу тебе предложить вырезать их нафиг. 50 на 50 что выскочит ошибка. ну а если и выскочит. по отзывам тех кто вырезал - она пропадала через какое то время сама. якобы самоадаптация

acab писал(а):

Vingen писал(а):у меня ничего нового не добавилось, кроме более рычащего звука и сократилась на 1 секунду разгон

это чего за "ураган" в почти 12 секунд?

Lirik писал(а):
это чего за "ураган" в почти 12 секунд?

ну как сказать, 2.0 жтс с засранными клапанами и форсунками

Полазили посмотрели немного с челом что там к чему...две последних лябды широкополосные, при более тщательной диагностике выяснилось что ошибку по катам выдает одна из двух последних лямбд. Для начала поменяю ее, а там подумаю выкидывать ли все таки каты... Мнения разных толковых людей разделяются ровно пополам )))))

Все мнения расхожи

Vingen писал(а):Полазили посмотрели немного с челом что там к чему...две последних лябды широкополосные, при более тщательной диагностике выяснилось что ошибку по катам выдает одна из двух последних лямбд. Для начала поменяю ее, а там подумаю выкидывать ли все таки каты... Мнения разных толковых людей разделяются ровно пополам )))))

не думаю что последние лямбды, которые отвечают за диагностику катализаторов будут сильно выпендриваться.

удалил каты, машину просто не узнал!
лямбды не трогал, ошибка не горит...
каты были в отличном состоянии. пробег 105000км.

krec писал(а):удалил каты, машину просто не узнал!

что конкретно не узнал?