AR159 1.9JTDm с прикольным номером.

[maksimus]

156068739 - DS
156068740 - SN

Спасибо большое!

И у меня такое было, посадил на клей и все пучком, за 2,5 года ничего не отклеилось

У меня тоже на клей саженная (до меня), но вот на жаре оно отклеилось)))
Одну кстати я придумал как закрепить (поздже фоты). А вот вторую надо менять -- ее подломали.

[maksimus]

156068739 - DS
156068740 - SN

DS это правая?
у меня такая же проблема...

DS -- (расположенный справа) destro
SN -- (расположенный с левой стороны) sinistro

Для этих вещей у меня получились номера:
правая (DS) - 156074516
левая (SN) - 156074517

[krec]

Для этих вещей у меня получились номера:
правая (DS) - 156074516
левая (SN) - 156074517

а какая разница между этими номерами и теми?

[Юрич]

Замена старых номеров на новые, так что ни какой разницы нет

[maksimus]

Ездил с жуткими скрипами спереди слева... Было страшно и стыдно. Рома "Практик" слышал эти звуки.
Грешил на рычаги. Но все оказалось банально просто -- из рулевой тяги вымыло смазку и она проржавела, до кучи закис рулевой наконечник.


-заказал рулевой наконечник Lemforder 30479 01 Наконечник рулевой левый 1444,37 р (правый - 30480 01)
-купил в магазине рулевую тягу Optimal G2-1151 870р
-поехал на Днепропетровскую в Италу, час времени, 800р замена тяги+400р замена наконечника+замена хомутов на нормальный Norma+закладка доп. смазки в пыльник. Спасибо.
Пыльник решили оставить родной -- благо он целый. Если надо -- выложу номер пыльника -- скажите только куда.

Ездил по кольцевой смотреть на новый тоннель, да и просто развеяться:




Специально не мыл... Решил в таком виде сфотографировать.

Кстати заказал и уже забрал накладку перед лобовым стеклом по номеру выше. Скоро замена лобового стекла -- тогда и поставлю.

[maksimus]

Хочу заказать топливный фильтр -- пора бы поменять.

Посоветуйте что-нибудь проверенное и качественное.

[genart]

Хочу заказать топливный фильтр -- пора бы поменять.

Посоветуйте что-нибудь проверенное и качественное.

UFI ?

[romeo_sw]

UFI 24ONE01 ! Это один в один ориджинале, только надписи другие

[maksimus]

Ну вот и первые "радости" постигли меня.
Сегодня утром ехав на работу подумал "чет как-то холодно ногам..." Выставлено 24 градуса, а дует всеми 16ю)))
Ужос... Если вентилятор дует меньше, чем 3 палки (на индикаторе скорости вентилятора), то идет горячий воздух -- как только быстрее крутится вентилятор -- черз секунд 30 уже -- прохладный и потом холодный... Что делать??? Куда думать??? ПАМАГИТЕ)))

[maksimus]

Короче ясно.
Тем временем все ухудшается. Теперь уже только холодный воздух... И последние километры до дома -- такое чувство что пропала тяга на низах. Педаль в пол -- пока 1300 не наберет и турба не вдует больше 0.8 по показометру -- просто едем накатом... Ужос!

Где же Рома Практик???

[Praktik]

Макс! Тут с тягой ошибочка - нужно было пыльник новый обязательно!!!!! Причина этой ржавой тяги - под пыльник вода попадает. Это у всех такой брак. Если его не поменять - новая тяга со временем отржавеет так же. Даже если туда смазки набить....

По печке я бы смотрел электропривод крана печки (который климат откр/закр), это при условии что, двигатель греется нормально, а печка не работает.

Ну а двигатель если не едет - в первую очередь чтение ошибок экзаменером, а дальше по результатам.

[Berbee]

Короче ясно.
Тем временем все ухудшается. Теперь уже только холодный воздух... И последние километры до дома -- такое чувство что пропала тяга на низах. Педаль в пол -- пока 1300 не наберет и турба не вдует больше 0.8 по показометру -- просто едем накатом... Ужос!

Где же Рома Практик???

У меня так печка работала на 1.9 JTD 16V, когда была система завоздушена, выхлоп уходил в ОЖ, помогали прогазовки и на оборотах лучше грела. Потом все хуже и хуже. Шланги ОЖ не надуваются случаем как мяч?

[maksimus]

Новая информация по траблу:
-при езде свыше 15-20 минут на постоянных оборотах (около 2.5-3.0тыс) начинает расти температура двигателя.
-при этом патрубки:

1-туго надут и горячий
2-холодный(!)

Первая мысль сегодня была на термостат 8. Ну по-привычке. Но вот сейчас думаю трабл в другом.

У меня так печка работала на 1.9 JTD 16V, когда была система завоздушена, выхлоп уходил в ОЖ, помогали прогазовки и на оборотах лучше грела. Потом все хуже и хуже. Шланги ОЖ не надуваются случаем как мяч?

Завоздушена? Как вылечил? Почему выхлоп уходил в ОЖ???

Жду ваших ответов.

[krec]

может пробита прокладка головки блока?

[BuonGiorno]

Я думаю, что у тебя может подходить к своему концу помпа.
Я не знаю какая она на этом дизеле, но если бы это был какой-нибудь привычный альфа- мотор,
то было бы именно так.
Пластиковая крыльчатка помпы начинает проскальзывать
отосительно металического шкива на которую она надета.
Соответственно она не гонит антифриз и растет температура.
Нет ???...