В очередной раз про рычаги.

[Privateer]

Задний сайлет нижнего рычага умирает почти везде раньше всего из того, что может умереть. На родных быть может держится чуть дольше. Не знаю... возможно имеет смысл именно этот сайлет ставить полиуретан.

На данный момент у меня дела с подвеской обстоят следующим образом: левый верхний - ТРВ ( до этого уже стоял ТРВ - не родной, на пробеге 92000, когда брал авто, когда его именно установили не знаю, заменил на пробеге где-то около 130000, но давать о себе знать он стал конечно раньше, но не стучал, а типа скрипел ). Сейчас у меня где-то 135000 и при левых поворотах и притормаживании от левого колена идёт шуршание. Нижний левый до сих пор родной. Но задний сайлет подуставший. С правой стороны верхний рычаг до сих пор родной. Нижний замена на 92000 на ТРВ. После 10000 пробега люфт шаровой, никаких посторонних звуков до сих пор нет. Ну и конечно задний сайлет к этому времени был уже не алё. Машину эксплуатирую довольно редко. Дороги почти всегда только трасса.

Как-то так...

[KorzH]

Кстати, да - тюменский опыт перекладывать на опыт других регионов, достаточно неблагодарное занятие. У нас дороги сильно лучше.

[root.anton]

На 105к примерно заменил родные большие задние надорванные сайленты на нижних рычагах на дешманский stellox ради эксперимента ибо шаровые были живы - сейчас 156к пробега и они(сайленты) всё ещё живы.

[Fatherrr]

Что взамен ставить не пойму.

Теперь и у меня аналогичная проблема

В итоге оригинал окажется заметно дешевле, чем четырнадцать замен за тот же пробег одного китайского овна на другое
Проверено на собственных граблях

[root.anton]

Что взамен ставить не пойму.

Теперь и у меня аналогичная проблема

В итоге оригинал окажется заметно дешевле, чем четырнадцать замен за тот же пробег одного китайского овна на другое
Проверено на собственных граблях

Не лишено смысла, конечно, но как дела обстоят в актуальных реалиях?
Для примера цены в РБ, которые я вижу:
1)нижние рычаги передние 700$\шт
2)верхние рычаги передние 250$\шт
итого получаем 1900$ за передние рычаги

1)Верх Meyle HD 135$\шт
2)низ 100-200$\шт
предположим порядка 670$ за рычаги

Разница в стоимости почти в 3 раза, но 1900 это нихрена не маленькие деньги и порядка 20-25% стоимости б\у автомобиля.
Пройдёт ли нынешний оригинал тысяч 100 как ходит с завода?

[F. degli A.]

Пройдёт ли нынешний оригинал тысяч 100 как ходит с завода?

Ключевой вопрос, имхо.

Посмотрел сейчас в Экзисте: ок. 700 USD за правый нижний, ок. 600 - за левый нижний оригинальный. Негуманный ценник за кусок алюминия и резины, имхо.

Magneti Marelli (турецкого производства) никто не пользовал?

[Fatherrr]

Я менял рычаги крайний раз 3 года назад. Ставил оригинал.
Верхние передние брал у местного товARища pasya, а тот покупал их для меня где-то в ЕС, 140 USD за шт.
Нижние передние брал в Alfaclub, Москва. Около 200 USD за шт.

[root.anton]

Я менял рычаги крайний раз 3 года назад.
Брал у местного товARища pasya, а тот покупал их для меня где-то в ЕС.
Верхние передние по 140 USD, нижние 200.

3 года назад всё было немного лучше...или просто иначе

На том же ricambi.alfisti.net можно найти оригу, но вот что забавно...нижние красиво предлагаются за 170ойро, но внутри позиции указано, что за оригинал необходимо доплатить 240ойро))) итого 410ойро\шт нижний рычаг, что примерно 450$.
Верх орига по 170евро\185$
А ведь ещё привезти либо обходными вариантами либо растамаживать.
Ну и реалии совсем последних дней - закрытые границы.

Получается без учёта доставок и прочих накладных расходов, предположим, около 1300$. Уже приятнее, но основной вопрос тот же, к сожалению.
Падает как качество афтермаркета, так и оригинала.

Никого ни к чему не склоняю ни в коем случае, но небольшой мой опыт(основано на предыдущей 59 с жтсом по дорогам Минска):
верх - meyle hd. проехал 16т примерно и продал тачку
низ - восстановленные шаровые в оригинальных рычагах и задние больший сайленты из мягкого полиуретана. прошли 45к+

Сейчас на беляше буду схожий эксперимент делать.
Верхние рычаги(орига) - восстановление шаровых + запресовка сайлентов meyle hd
Нижние рычаги(орига) - восстановление шаровых + задние большие сайленты от дешманского stellox.

Дешманские сайленты от stellox на нижних рычагах у меня уже прошли 50к(год-полтора) и визуально они полностью целые, а я езжу на занижении -30\35, да ещё на 18 и 19 колёсах

[Fatherrr]

3 года назад всё было немного лучше...или просто иначе

Ну, судя по передним рычагам на Альфаромеву, иначе стало просто в 2 раза

[F. degli A.]

3 года назад всё было немного лучше...или просто иначе

Ну, судя по передним рычагам на Альфаромеву, иначе стало просто в 2 раза

Если не в три

[Швед]

Пройдёт ли нынешний оригинал тысяч 100 как ходит с завода?

Ключевой вопрос, имхо.

Посмотрел сейчас в Экзисте: ок. 700 USD за правый нижний, ок. 600 - за левый нижний оригинальный. Негуманный ценник за кусок алюминия и резины, имхо.

Magneti Marelli (турецкого производства) никто не пользовал?

Ну там Экзист те еще барыги.
А есть номера под рукой? В других местах для интереса посмотрю.

[Privateer]

Думаю особо принципиальной разницы по цене не будет...

Правый верхний дорестайл: 50707480, 5 178 7336

Правый нижний дорестайл: 51 805 472, 51 842 924

Ну вот ззап даёт такую картину:

Совершенно не известный поставщик: 23005 - нижний правый, по номеру 51 842 924.

Поставщик известный: 38 377 - нижний правый.

Этот же не известный поставщик: 9 742 - верхний правый ( думаю по такой цене можно брать )

Этот же известный поставщик: 14 209

Кстати говоря в зависимости от номера детали цена разная бьётся ( хотя возможно из-за рестайл/дорестайл, смотрю через личный кабинет на эмексе по ВИН коду, но уверенности всё равно нет в номерах рестайл/дорестайл )

Нижний по номеру 51805472 - 19 233 - от не известного поставщика.

Верхний по номеру 50707480 - 8 119 - от не известного поставщика.

[F. degli A.]

Ну там Экзист те еще барыги.
А есть номера под рукой? В других местах для интереса посмотрю.

Оригинальный каталог AR в Экзисте для передних нижних выдает следующие артикулы:
5 180 5471 - (временно нет в продаже)
5 184 2925 - насколько понимаю, новый артикул левого рычага
5 180 5472 - (временно нет в продаже)
5 184 2924 - новый артикул правого рычага

Скрытый текст

Машина рестайлинговая, 2008 г. VIN ...7221302
Заранее большое спасибо!!!

[Privateer]

Так, ну вроде бы общими усилиями разобрались где чей рычаг.

[F. degli A.]

Так, ну вроде бы общими усилиями разобрались где чей рычаг.

Да, спасибо за инфу!
Верхние передние поменял осенью 2011 на оригинал.
Прошли с тех пор ок. 65.000 км, пока ходят - ттт