Обвес на 159

[Tuk]

http://wwwboards.auto.ru/alfa-romeo/265314.html[/url]

и что? очередное мнение.. только чересчур резкое.. со слюной.. да, у аккорда корма тяжеловата, и подоконная линия высокая достаточно, что "утяжеляет" ее. но среди массовых узкоглазых (ну мож еще IS) симпатичнее экземпляра - поискать!!!
а насчет какого-то там эс-тайпа... ГТА от мыла больше внешне отличается, нежели эс от обычного аккорда.. ГТА не спутаешь с мылом (ну, если только на жипе не "сидеть на хвосте" ). а аккорд - легко.

[Фрэнки Карбоне]

http://wwwboards.auto.ru/alfa-romeo/265314.html[/url]

и что? очередное мнение.. только чересчур резкое.. со слюной.. да, у аккорда корма тяжеловата, и подоконная линия высокая достаточно, что "утяжеляет" ее. но среди массовых узкоглазых (ну мож еще IS) симпатичнее экземпляра - поискать!!!
а насчет какого-то там эс-тайпа... ГТА от мыла больше внешне отличается, нежели эс от обычного аккорда.. ГТА не спутаешь с мылом (ну, если только на жипе не "сидеть на хвосте" ). а аккорд - легко.

Дизайн Аккорда в высшей степени реакционен, своей школы просто нет (в отличие от "наших"). Японцы выпускают дизайн - мимолетный пшик. Вспомним 80-е, когда в моде были "коробочки". Тогда японцы просто сгинали кузовные панели под 90 гр и все. В 90-х формы кузова подавляющего большинства японцев стремилась к шару.

Теперь, когда в моде "спортивность" японцы бросились в сторону "высоких поясных линий" и огромных багажников, что испокон века было в итальянской стилистике, начиная с Джульетты, пожалуй.

Не знаю как кто, но я вижу в Аккорде подделку под 155-156. И не могу отделаться от этой мысли.

P.S. А салон у аккорда - полный к*л. Словно сидишь в керзовом сапоге с корейской раскладушкой в руках.

[Tuk]

"глубоко копаешь" (с). я лишь хотел сказать то, что сказал.. и о школе дизайна, заметь, ни слова.. а насчет 155-156 - это баян!

[Man]

Как по мне, то 159-я и по размеру и по дизайну (строгость) тяготеет к бизнес классу (конечно, не по месту на заднем диване и обвес, на мой взгляд, это уже перебор.. для машины, которая стала более солидной и строгой внешности... я каждый день смотрю на них и не представляю, чем их можно испортить)) конечно, я смотрел на тюненые ателье 159-е.. Товарищи, это же уже другая машина...
мне кажется, что г-н Мурашкин еще передумает))

[GriN]

Не скажи. Оригинальный обвес смотрится достаточно гармонично и скромно. На мой взгляд, машину он совсем не портит, а добавляет ей чуточку спортивности.

[Xsi]

Не скажи. Оригинальный обвес смотрится достаточно гармонично и скромно. На мой взгляд, машину он совсем не портит, а добавляет ей чуточку спортивности.

Оригинальный???? Какой же для 156 был оригинальный обвес? Я только пороги видел.

[Man]

Согласен о спортивности, но с такими движками, скорее мнимой..
Альфа это классика.. а обвес это для GTA и на кольцо.. вот так нужно и добавить спортивности в дизайне.. я бы на 159-ю не ставил обвес, но дело вкуса..

Не скажи. Оригинальный обвес смотрится достаточно гармонично и скромно. На мой взгляд, машину он совсем не портит, а добавляет ей чуточку спортивности.

[Фрэнки Карбоне]

Как по мне, то 159-я и по размеру и по дизайну (строгость) тяготеет к бизнес классу (конечно, не по месту на заднем диване и обвес, на мой взгляд, это уже перебор.. для машины, которая стала более солидной и строгой внешности... я каждый день смотрю на них и не представляю, чем их можно испортить)) конечно, я смотрел на тюненые ателье 159-е.. Товарищи, это же уже другая машина...
мне кажется, что г-н Мурашкин еще передумает))

Есть обвесы, которые даже на S-классе хорошо смотряться, не говоря уже об 159-й, которая куда менее представительская, нежели сабж.

[GriN]

Оригинальный???? Какой же для 156 был оригинальный обвес? Я только пороги видел.

Я вообще-то про 159

[Kemal]

обвес на s-class мерседес это вообще клиника.... зачем обвес на представительскую машину? я все больше склоняюсь к мысли, что наша страна больше тяготеет к штатам в плане вкуса или к Индии в плане украшательства автомобилей... это грустно, потому что все-таки хочется верить про бОльшую связь с европой... ИМХО максимум чем может отличаться заряженный s класс - это радиус дисков...

и обилие "аэродинамических" китов как правило свидетельствует о не очень удачном дизайне исходника, отсутствии индивидуальности, которую эти обвесы призваны придать...

в данном случае 159 очень гармонична сама по себе и даже оригинальные обвесы пахнут колхозом, выклеенным из стеклоткани и эпоксидки в оргалитовых формах у дяди в гараже...

а баян имхо похож на утюг, при всех рестайлингах...

[zopuh]

обвес на s-class мерседес это вообще клиника.... зачем обвес на представительскую машину? я все больше склоняюсь к мысли, что наша страна больше тяготеет к штатам в плане вкуса или к Индии в плане украшательства автомобилей... это грустно, потому что все-таки хочется верить про бОльшую связь с европой... ИМХО максимум чем может отличаться заряженный s класс - это радиус дисков...

и обилие "аэродинамических" китов как правило свидетельствует о не очень удачном дизайне исходника, отсутствии индивидуальности, которую эти обвесы призваны придать...

кмк любовь к обвешиваню Sок и иже с ними обьясняется желанием выделиться из толпы таких же
а т.к. купить или другую машину или хотя бы другого цвета широта взглядов не позволяет начинается "лохотюнек на двустороннем скотче" (с)

[Alfar]

Небольшой оффтоп по поводу Аккорда Тайпа-Р:

http://www.autokazan.ru/conferences/autokazan/default.asp?tid=9243&id=62154

Сорри! Просто не мог не кинуть

[zopuh]

Не знаю как кто, но я вижу в Аккорде подделку под 155-156. И не могу отделаться от этой мысли.

+1 хоть и бойан
аккорд и маздашесть представители семейства клонов мыла

[Фрэнки Карбоне]

обвес на s-class мерседес это вообще клиника.... зачем обвес на представительскую машину? я все больше склоняюсь к мысли, что наша страна больше тяготеет к штатам в плане вкуса или к Индии в плане украшательства автомобилей... это грустно, потому что все-таки хочется верить про бОльшую связь с европой... ИМХО максимум чем может отличаться заряженный s класс - это радиус дисков...

и обилие "аэродинамических" китов как правило свидетельствует о не очень удачном дизайне исходника, отсутствии индивидуальности, которую эти обвесы призваны придать...

в данном случае 159 очень гармонична сама по себе и даже оригинальные обвесы пахнут колхозом, выклеенным из стеклоткани и эпоксидки в оргалитовых формах у дяди в гараже...

а баян имхо похож на утюг, при всех рестайлингах...

Согласен почти со всем, но:

А как же заводские обвесы AMG? Если задуматься - все вешают обвесы ради "круто смотрица". Чем же владелец S-ки хуже владельца Хонды? Он тоже хочет перед своими пацанами рисануца

Прошу закидать меня помидорами, питсами и спагетями, но это весьма красиво:

[Xsi]

-1!!!!!! ДЕРЬМО ПОЛНОЕ! Есть машины для тюнинга, но никак не эта!