Club Italia

Всем Доброго времени суток.
Читая ветки форума о GTV решил написать историю покупки моей красной бесовки(Rosso Loca) V6 3.0l.
Может она и светилась на форуме но я не вкурсе. После осмотра я влюбился и это затуманивает разум.
После покупки сразу в гараж к тем кто понимает то что должен понимать. Так как продавец на отрез отказался от посещения сервиса и подъемника я думал что что-то скрыто. Но не на столько. Он меня даже спрашивал зачем тебе такая машина на ней даже тронутся спокойно не получится что я почувствовал с первого раза. После переоформления когда я вставил ключ в замок зажигания и услышал этот V6 я понял что все только начинается, не потому что посторонние звуки или что другое. Нет, я понял что это любовь на долго если не на всегда, жизнь покажет . Первый осмотр выявил варенный поддон из этого следовало что это удар либо снизу либо последствия удара справа,о чем я был в курсе. Далее пошло по нарастающей.
Выяснилось что прокладка ГБЦ с одной стороны умерла о чем говорил тосол вперемешку с маслом Были заказаны все резинки и прокладки, приступаем к работе. После того как сердце-мотор был уже вне пациентки, осмотр показал складку на правом лонжероне. Что из этого следует!? Правильно нужна гидравлика и стапель.
Чтож идет время и деньги .
Стапель сделал свое дело все получилось геометрия восстановлена.С ДВС закончили заменив все навесное по необходимости.
Дошло время до трансмиссии. К нашему общему удивлению мы увидели Что диск сцепления с феродо не то от волги не то от москвича АА ААА Вот скажите мне от куда берутся такие лЮДИ и выжимной сломан и за варен.Я понимаю что я у нее 5-ый,Но простите меня это уже не в какие ворота не лезит. Итог заказ комплект сцепления. Думаете все а нет. Далее опишу в кратце что пришлось сделать чтоб без опаски и тревог проходить повороты в 90 градусов на скорости 110 км/ч. Ремонт рулевой рейки, замена тор.дисков по кругу , колодки, ремкомплекты суппортов всех, тормозная жижа высоко температурная,замена пружин в круг,рычагов передних, шрусы внешние. И это только то что касается ходовых качеств.
Так же была ревизия всей проводки все не штатное вырвали аккуратно и восстановили бережно,проклейка всех сверчков герметизация радиаторов замена выхлопной системы ииии Пока что все но как и все Альфы думаю не на долго,всегда они дают нам сюрпризы. Может кто скажет купил себе гемор Может и так но если любишь то поймешь и простишь.

Ничего особенного, у всех так. Ты ещё легко отделался.
Так что же скрывает Альфа GTV?

Что значит не чего особенного что все так колхозят и отдают по кругу в другие руки без угрызения совести. Лично я у меня руки не поднимутся так сделать

А на счет то что скрывает Альфа GTV тот безумный потециал навыков вождения на грани фола если сам не труханешь

andry писал(а):Что значит не чего особенного что все так колхозят и отдают по кругу в другие руки без угрызения совести. Лично я у меня руки не поднимутся так сделать

Ты первый раз в жизни купил Альфу?

Нет была у меня 33 черный провокатор. Ты говоришь так как будто сам так поступаешь наверное

Я так говорю потому что с 2001 года купил не одну Альфу, а уж сколько пересмотрел...так что насмотрелся всякого .

Понятно но это не есть хорошо. Мы все вроде бы ценители марки а на деле нужно ценить то что имеете. ..

те кто колхозят далеко не ценители марки, а купили случайно или мимолетная любовь по внешним половым признакам. Мало кто на форуме превращает альфы в ведро с болтами - обычно они тут появляются из ниоткуда.

безумный потециал навыков вождения на грани фола если сам не труханешь

Ну не знаю не знаю, навыки вождения на грани фола могут в любой машине открываться, если хочешь этого, хоть в ваз 2109, хоть в бмв м5 -ой , хоть в гтв _)))

И это говорит Альфист Вспомним слова Джереми и TopGear что настоящий автолюбитель должен пройти через портал Альфа Ромео

Нет, не угадал. Просто то что ты написал, можно применить к любому авто, водить уверенно быстро и безопасно, гонзать/ хреначить/ выпиливать/ прошивать можно на любом, если есть желание, и способности. Но понятно, что на ауди рс6 ты это сделаешь качественнее и грамотнее, а на девятке сложнее будет держаться в режиме " мудак" продолжительное время. А так то же самое можно было и про беху 525 написать е34, тоже драйв фо фан и фан фо драйв в умелых руках.))) и причем здесь Кларксон и как он влияет на навыки вождения я не знаю.

Subota-R писал(а):Нет, не угадал. Просто то что ты написал, можно применить к любому авто, водить уверенно быстро и безопасно, гонзать/ хреначить/ выпиливать/ прошивать можно на любом, если есть желание, и способности. Но понятно, что на ауди рс6 ты это сделаешь качественнее и грамотнее, а на девятке сложнее будет держаться в режиме " мудак" продолжительное время. А так то же самое можно было и про беху 525 написать е34, тоже драйв фо фан и фан фо драйв в умелых руках.))) и причем здесь Кларксон и как он влияет на навыки вождения я не знаю.

Ты не прав ,ГТВ рулиться лучше бехи и ауди ,при условии если руки под х не заточены )

andry писал(а):Что значит не чего особенного что все так колхозят и отдают по кругу в другие руки без угрызения совести. Лично я у меня руки не поднимутся так сделать

За 4 года восстановления своей 33-й столько наслушался от соседей по гаражу, мол "давно бы продал", "да замажь, кто там увидит...", "нехрентебеделать..." и т.п., а в сервисах "какая машина? альфа ромео? 89 года? нет не чиним ни за какие деньги...", (за то после восстановления столько респектов...) так что удивительного в твоей истории только то что ты, не первый год владея альфой (и даже не первой альфой), только сейчас столкнулся с действительно проблемной машиной , хотя для многих -- это классическая ситуация )))

Но молодец, что восстановил!!!

Иван13 писал(а):Ты не прав ,ГТВ рулиться лучше бехи и ауди ,при условии если руки под х не заточены )

Я и не пытался опровергнуть этот факт, Ваня)) Допустим, лучше. Но он же пишет про вождение на грани фола, это допустим можно было и на бэшке делать, если " руки не под х заточены"))))
И я не пойму ваще где все эти интернет- шумахеры , которые на грани фола ездят, Вань? На дорогу как выезжаю- все едут как паеньки, нарушить боятся)