Club Italia

авто ГТВ 2.0 ТС 1995г/в ,проблема такая: машина простояла 3 месяца. Ехал вчера загорается лампочка ошибки ( ввиде форсунки) и машина тут же заглохла! И не заводится, ни в какую! Я звоню мастеру, проконсультироваться ! Он просит покрутить стартером (чтоб послушать) , предварительно я посмотрел ремень ГРМ- он был на месте! Я пытаюсь ее завести и... Она заводится!!! Но правда не долго ! Я проехал метров 200 и опять загорается ошибка , машина глохнет и не заводится! Минут через 10-15 она заводится , я проехал еще 200 метров - машина заглохла! Шарясь под капотом в панике я заметил , что уровень охлаждающей жидкости на самом дне расширительного бачка... Доливаю ее до нормы и завожу машину она заводится и нормально едет около 40 минут! В чем могла быть проблема??? В уровне о/ж?? Или это что то другое??? Кто сталкивался с подобным?

а после 40 минут что?

Похоже на конченный расходомер, если честно..

А разве он моментально умирает???

Kostiliano писал(а):А разве он моментально умирает???

У меня моментально умер и симптомы один-в-один.

Я думаю .что это не расходомер! Потому-что когда его отсоединяешь на работающей машине , машина работает а не глохнет сразу!

Приходт к концу бензонасос. Клинить начинает. Или датчик положения распредвала глючить начал.
На ГТВ 1995г.в. более старая и более отказоустойчивая система управления впрыском чем на мыле из-за расходомера машина не встанет. Да и расходомер более надежный хотя и более дорогой.

+1 к бензонасосу,уж очень смахивает

romzen писал(а):Или датчик положения распредвала глючить начал.

Извиняюсь, коленвала.

Kostiliano писал(а):Я думаю .что это не расходомер! Потому-что когда его отсоединяешь на работающей машине , машина работает а не глохнет сразу!

Да нифига она не работает) У меня даже не заводилась))

Rostman писал(а):

Kostiliano писал(а):Я думаю .что это не расходомер! Потому-что когда его отсоединяешь на работающей машине , машина работает а не глохнет сразу!

Да нифига она не работает) У меня даже не заводилась))

Я на 155 16V которая, без расходомера до Питера, к Лёне на свадьбу, и обратно съездил.

romzen писал(а):

Rostman писал(а):

Kostiliano писал(а):Я думаю .что это не расходомер! Потому-что когда его отсоединяешь на работающей машине , машина работает а не глохнет сразу!

Да нифига она не работает) У меня даже не заводилась))

Я на 155 16V которая, без расходомера до Питера, к Лёне на свадьбу, и обратно съездил.

А я на 156 24V которая, без расходомера вообще не смог завестись)))

Это не расходомер!!! Сегодня опять ситуация повторилась! На работающей машине я отсоединил расходомер и она не глохла!!!!

самое интересное то, что она на холодную всегда заводится ,а глохнет -когда температура поднимается до 90!

Ключа не видит по ходу...