ДИН@МИТУ и иже с нами...

[Mike Neat]

Обсуждения компрессора на GTV 3.0 6-ти ступки. Знаю о конторе в финке, которая "это" готова сделать... цены в 2 раза меньше чем у АутоДельты (англия), и качество достойное... прошу подключиться к диалогу ART'a, может соможет лекцию про это дело провести... Особенно интересует штатные узлы, типа коробки и тд которые точно необходимо менять... я, к своему сожалению, не знаю о критических нагрузках на узлы GTV, по этому не знаю, что за собой повлечет интеграция компрессора...

[ДИН@МИТ]

ну сцепа, маховик и сателлиты коробки
у меня УЖЕ новьё - муха нииплась ...
так чо там говорите ишо для компрессора надА ?
тема компрессора-турбы ващет Тайфуновская -
ПРОСИМ НА БИС !!!

[Mike Neat]

ну сцепа, маховик и сателлиты коробки
у меня УЖЕ новьё - муха нииплась ...
так чо там говорите ишо для компрессора надА ?
тема компрессора-турбы ващет Тайфуновская -
ПРОСИМ НА БИС !!!

По итогу на Вербной делал? Если не сикрет, во сколько обошлось с работами?

[ДИН@МИТ]

нет, решили закончить всё на стрельбищенской ...

[Mike Neat]

нет, решили закончить всё на стрельбищенской ...

Просто мне тоже нужно менять сцепу и моховик... да и коробку глянуть... вот по ценнику и интересуюсь...

[Cheetah]

нет, решили закончить всё на стрельбищенской ...

все таки махнул маховик... жесть конечно.

[ДИН@МИТ]

нет, решили закончить всё на стрельбищенской ...

Просто мне тоже нужно менять сцепу и моховик... да и коробку глянуть... вот по ценнику и интересуюсь...

сцепа VALIO - 6.500
сателлиты - 5.300
маховик ориг. - 32.000
работа по их замене - 8.000
переборка коробки - 4.500

[Typhoon]

так чо там говорите ишо для компрессора надА ?
тема компрессора-турбы ващет Тайфуновская -
ПРОСИМ НА БИС !!!

Зависит от степени форсировки и цели использования. По идее, до 250-260 лс и стрит use ничего апгрейдить не надо-только проверить штатное и заменить на новое при подозрении в изношенности.

[ДИН@МИТ]

так чо там говорите ишо для компрессора надА ?
тема компрессора-турбы ващет Тайфуновская -
ПРОСИМ НА БИС !!!

Зависит от степени форсировки и цели использования. По идее, до 250-260 лс и стрит use ничего апгрейдить не надо-только проверить штатное и заменить на новое при подозрении в изношенности.

кир,
там же в стоке максимум 220 кобыл ...

[Typhoon]

кир,
там же в стоке максимум 220 кобыл ...

Я сейчас про компрессорную версию с малым наддувом.

[ДИН@МИТ]

и сколько же тысяч $ будут стоить эти 30 лошадей ?

[Typhoon]

и сколько же тысяч $ будут стоить эти 30 лошадей ?

Мне вопрос? Я без понятия. Не интересовался вопросом вплотную. Как правило, компрессор-кит стоит 3-6 тыс. $. C небольшим наддувом (порядка 0.3-0.4 бар, чтобы не разжимать мотор) можно ожидать 250-260 лс, но что более заметно и ценно в данном случае-бОльший крутящий момент практически с низов. С разжатием и подготовкой мотора+апгрейду железа (трансмиссия и тп) можно выжать сил 290-300, я думаю.

[Alexey]

Обсуждения компрессора на GTV 3.0 6-ти ступки. Знаю о конторе в финке, которая "это" готова сделать... цены в 2 раза меньше чем у АутоДельты (англия), и качество достойное... прошу подключиться к диалогу ART'a, может соможет лекцию про это дело провести... Особенно интересует штатные узлы, типа коробки и тд которые точно необходимо менять... я, к своему сожалению, не знаю о критических нагрузках на узлы GTV, по этому не знаю, что за собой повлечет интеграция компрессора...

а что за контора в финке? можно поподробнее?

[Alexey]

и сколько же тысяч $ будут стоить эти 30 лошадей ?

Мне вопрос? Я без понятия. Не интересовался вопросом вплотную. Как правило, компрессор-кит стоит 3-6 тыс. $. C небольшим наддувом (порядка 0.3-0.4 бар, чтобы не разжимать мотор) можно ожидать 250-260 лс, но что более заметно и ценно в данном случае-бОльший крутящий момент практически с низов. С разжатием и подготовкой мотора+апгрейду железа (трансмиссия и тп) можно выжать сил 290-300, я думаю.

нашел контору в швейцарии, которая за 5ке обещает кит на 300 кобыл при 0.4 барах
вот график http://www.sportsalfa.com/nils_graph.htm
щас списываюсь с ними на эту тему. пока правда молчат... если не ответят ближайшее время буду звонить

[ДИН@МИТ]

лексей,
какие переделки по приводу-сцепе-коробке-тормозам ?