. Всем спасибо за поздравления.
В целом доволен, но как и у всех машин такого года есть недостатки и хотя после 155 и 164 уже не чем меня напугать, однако все же дефекты были найдены и их стоит устранять как можно раньше.
), но покатавшись 2 недельки на ней понял, что цена была завышена и причем сильно. Ай яй яй Александр, а я думал мы русские (альфисты) друг друга не обманываем.До этого никогда не ездил на таких машинах первое впечатление было конечно радость как у малолетнего ребенка...ну да ладно это все лирика тема создана не для этого, а для того, чтобы вести ремонтную историю данного аппарата. Ну и в целях самообразования тоже
, потому что в GTV я ровным счетом не понимаю ничего (как свинья в апельсинах 
) .Итак косяки которые обнаружил:
1. Течь рулевой рейки.
2. Под замену обводной ремень и ролики (с выработкой).
3. Замена ГРМ.
4. Течет гидроусилитель (наверное насос).
5. Течет масляный радиатор (такая же хрень как на 155
особо не удивился).6. Пыльник шруса правый под замену (треснул).
7. Задние диски тормозные + колодки.
8. Стойки стабилизатора.
9. Трос ручника.
10. Рулевые наконечники.
11. Поддон картера (подтекает в месте масляной пробки) и задний сальник коленвала.
12. Верхняя опора двигателя (под замену).
13. Гофра расходомера ...
подсасывает воздух (капец, где её искать ума не дам).14. Сегодня обнаружил что гонит бензин по форсункам
15. По электрике - замена монтажного блока (полное отсутствие некоторых предохранителей, после установки стала даже выезжать антенна
, звук выезжающей антенны меня чуть в гроб не свел).16. Ну и по кузову снизу придется немного подшаманить, машинка долго стояла пошла ржа, железо целое надо будет зачистить и обработать.
Как то так в общем целом.
Да и еще не нравится, что она тупо реагирует на газ, и сбрасывает обороты медленно, есть предположение, что это из за дырявой гофры. Хотелось бы узнать ваше мнение.
