Помогите определиться!

[Alexey]

че спорите ?
едет турба есссесна !!!!
но - по сравнению с твинспаркой ....

разок ездил на 3.0 и, вот удивительно, но разницы такой как между турбой и 2.0 не заметил. точнее так, на низах я не ездил особо, а на верхах разницы почти нет, между ТВ и 3.0.

[ДИН@МИТ]

имхо либо воздухомер конченный, либо ваще труп тестил

[zopuh]

че спорите ?
едет турба есссесна !!!!
но - по сравнению с твинспаркой ....

прафф отец

[Alexey]

имхо либо воздухомер конченный, либо ваще труп тестил

труп\не труп не знаю, но на одометре было 25.000 пробега.

[Xsi]

3.0 будет определенно лучше, 2.0Т довольно старый мотор!!! А вообще, я никогда не думал, что турбо моторы такие веселые, мне они больше нравятся, чем атмосферники, я бы свою лично не поменял ни на 2,5, ни на 3,2!

[Alexey]

3.0 будет определенно лучше, 2.0Т довольно старый мотор!!! А вообще, я никогда не думал, что турбо моторы такие веселые, мне они больше нравятся, чем атмосферники, я бы свою лично не поменял ни на 2,5, ни на 3,2!

а 3.0 новый?) ещё со времён 164 ставился(как минимум24v, а 12v так и вапще сто летний вариант), равно как и ТВ.
ну добавили клапанов на цилиндр + катушка на каждую свечу и вся разница. ничего принципиально нового.

[Xsi]

3.0 будет определенно лучше, 2.0Т довольно старый мотор!!! А вообще, я никогда не думал, что турбо моторы такие веселые, мне они больше нравятся, чем атмосферники, я бы свою лично не поменял ни на 2,5, ни на 3,2!

а 3.0 новый?) ещё со времён 164 ставился(как минимум24v, а 12v так и вапще сто летний вариант), равно как и ТВ.
ну добавили клапанов на цилиндр + катушка на каждую свечу и вся разница. ничего принципиально нового.

НУ тогда 3,2))

[Alexey]

3.0 будет определенно лучше, 2.0Т довольно старый мотор!!! А вообще, я никогда не думал, что турбо моторы такие веселые, мне они больше нравятся, чем атмосферники, я бы свою лично не поменял ни на 2,5, ни на 3,2!

а 3.0 новый?) ещё со времён 164 ставился(как минимум24v, а 12v так и вапще сто летний вариант), равно как и ТВ.
ну добавили клапанов на цилиндр + катушка на каждую свечу и вся разница. ничего принципиально нового.

НУ тогда 3,2))

да все двиглы хороши
нада выбирать исходя из своих пожеланий и возможностей.

[Ляхов]

3.0 будет определенно лучше, 2.0Т довольно старый мотор!!! А вообще, я никогда не думал, что турбо моторы такие веселые, мне они больше нравятся, чем атмосферники, я бы свою лично не поменял ни на 2,5, ни на 3,2!

а 3.0 новый?) ещё со времён 164 ставился(как минимум24v, а 12v так и вапще сто летний вариант), равно как и ТВ.
ну добавили клапанов на цилиндр + катушка на каждую свечу и вся разница. ничего принципиально нового.

НУ тогда 3,2))

да все двиглы хороши
нада выбирать исходя из своих пожеланий и возможностей.

+1
3,0 и 3,2 накладно выходит в растаможке, жаба душит столько отдавать государству...

[ДИН@МИТ]

чтобы понять - надо гонять !..

[rave]

Я сам хосу в скором купить ГТВ, определилися с мотором 2 итра обычный, ездил и на турбаке и на 3 литра всё хорошии моторы, вернее хороши по соему))) я лично выбираю 2 литра, мне кажеться в полне достаточно

[Cheetah]

При покупке старого TB, надо тщательно тестить турбину

Блин, а как это сделать-то?! Ин дойчланд при покупке в салоне врядли ее к Виталику повезуь ... Вообще, при покупке такого моторчика на что особо стоит обратить внимание, при каких сиптомах сразу ехать в другое место (признаюсь, с турбовыми моторами никогда дела не имел )?

Когда будешь смотерть турбу обрати внимание на несколько вещей
1. никаких маслянных подтеков на улитке и в гофре быть не должно!
2. Сними гофру и ухватись за крыльчатку - она не должна гулять, там настолько маленький зазор, что пальцем ты не должен его уловить. Если она будет ощутимо гулять под пальцем... сразу говори до свидания!
3. На улитке должен стоять стравливающий клапан излишенго давления. Проверить просто: газ в пол и если клапан рабочий, то ты отчетливо услышишь прерывистый свист стравливомаего воздуха. Если он не рабочий, то турба, а точнее крыльчатка очень скоро накроется, ее просто избыточное давление разобъет.
Вот впринципе и все по улитке

[Solo]

Я сам хосу в скором купить ГТВ, определилися с мотором 2 итра обычный, ездил и на турбаке и на 3 литра всё хорошии моторы, вернее хороши по соему))) я лично выбираю 2 литра, мне кажеться в полне достаточно

По-моему 2 литра атмосферник все-таки недостаточен,
чувствуется некая тяжеловесность.
Вот если бы 200 кило сбросить и довести вес до 1100 тогда да

Я за 3.2

Если сильно не зарубаться со всякими Субару и А3 турбо, то
на 2.0 вполне приятно ездить. Повороты пишет хорошо.
Но ураганного разгона или там "подхвата" не очень видно.

[Лёня]

турба это что-то! перключаться только почаще нада и все, а пуляет она будь здоров, а звук!!! во многих источниках читал, что в6турбо самый надежный мотор - он же из трехлитровки сделан - запас прочности огого! бензина по трассе почти не ест - (череповец - петербург: 600 км, скорость до разная от 90 до 210 - меньше бака)