Club Italia

Решил открыть тему по восстановлению 75-ки.
Была приобретена еще в двухтысячных, но спустя какое-то время стояла около 10 лет в гараже. Разумеется, подгнила местами.
После приведения в "более-менее" состояние ездил на ней, пока не пробило прокладку ГБЦ, перестала заводиться. При разборке двигателя всё было очень печально, решил глянуть кузов-нашёл дырки, и понеслось.

Первоначальное состояние:

Состояние довольно приличное, прямо точная копия той 75той про которую все молчат и жена не знает))))

Только снаружи и на фото всё так.

А вот как на самом деле. На данный момент кузов разобран, дырки как всегда-задние арки, поддомкратники, низ порогов, ниша под запаску, задние лонжероны. Так же сзади под бампером немного дырок, под дворниками, в полу.

Интересно, почему решётка от дорестайла?
Спойлер колхозный, надеюсь, выкинут в помойку?

Спойлер колхозный ставился как раз в 90 года, куплена была уже такой. Спойлер валяется, но ставить не буду) Решетка от дорестайла, родная была треснута, а так как был донор дорестайл, отец в своё время поставил решетку от неё. Задние фонари с катафотом, были изначально красные. Цвет тоже неродной 438, красилась тоже синим, но не таким.
Обидно то, что придется заваривать дырки от этого убогого спойлера

Небольшой отчёт о проделанной работе.



Двигатель 1.8 твинкам, куплен отсюда:
http://alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?f=21&t=66937



Сам склад запчастей;



Пескоструй, некоторые детали в порошке, некоторые грунт+краска;











Полиуретановый сайлентблок, подушки новые, и даже их я перекрасил







Трубки медные;





Так как родные синие двери начали ржаветь снизу, привёз комплект дверей с донора, будут ставиться.



Практически собрал коробку, от 1.6 с короткой главной парой.

Нет слов! вот это подход! просто супер!

Спасибо) Пути назад уже нет, вложено очень много)

Молодец! Уважаю! УДАЧИ!!!

Благодарю!

Класс, взялся по полной!
Давай побольше фоток, интересно же ...

чертовски красиво