Club Italia

Привет всем, очень нужна помощь.
Купил два карбюратора weber 40 в одном из них оказался пластиковый поплавок, во втором латунный, надо один из них заменить, чтобы поплавки были одинаковые, если у когото есть, куплю, или приму в дар за пиво.
Ещё никак не могу найти фильтр воздушный Alfetta/75/90 на счёт 75/90 неуверен, вроде от них мне тоже фильтр подходит и крышку короба воздушного фильтра на Alfetty.
Заранее благодарен!

фильтр или корпус фильтра?

требуется крышка корпуса фильтра и фильтр, сам корпус есть, тоесть его нижняя часть, которая прикручивается к карбюраторам

SVAROG писал(а):Привет всем, очень нужна помощь.
Купил два карбюратора weber 40 в одном из них оказался пластиковый поплавок, во втором латунный, надо один из них заменить, чтобы поплавки были одинаковые, если у когото есть, куплю, или приму в дар за пиво.
Ещё никак не могу найти фильтр воздушный Alfetta/75/90 на счёт 75/90 неуверен, вроде от них мне тоже фильтр подходит и крышку короба воздушного фильтра на Alfetty.
Заранее благодарен!

Для начала рекомендую заполнить профиль, в частности - графу "Откуда".
Не принципиально, латунный поплавок или пластиковый. Главное чтобы были без повреждений и бензина внутри. Вес тоже не помешает проверить - мануалы есть у меня на сайте webers.ru
Рекомендую убедиться, что начинка в карбах одинаковая - вплоть до каждого жиклёра. И сверить серийные номера - должна быть гравировка на корпусах.

извиняюсь щас заполню профиль, п.с всю начинку уже сверил всё нормально, клапана проверил держат нормально. массы поплавков ещё не сверял я почемуто был уверен что раз одни латунные круглые а другие треугольные пластиковые то массы у них разные.

Пофигу что разные. Ставились и те и те. Рекомендации по зазорам есть для обоих типов. Потом проверите уровень топлива по факту - чтобы совпадал, и забудете о проблеме. Заказать поплавок я могу, но когда будет какой-нибудь крупный заказ - иначе цена неприятная выходит.
Будет настроение - заезжайте, пообщаемся. Мы соседи - я на Дмитровке в область 4 км

SVAROG писал(а):требуется крышка корпуса фильтра и фильтр, сам корпус есть, тоесть его нижняя часть, которая прикручивается к карбюраторам

Корпуса и соотв. крышки были разные по длине.Померь длину у себя от края до края.

Жень, а у каких машин корпуса разные? У Альфетт? На Джу вроде нет разницы.
Неужели в Москве не купить воздушный фильтр?

разные, грубо говоря, до/после 81

375мм длина 155ширина

коллеги!!!! прошу спокойствия!!! я Димонычу ужо помог , филтр до выхов будет уже у меня в руках , живем рядом, в соседних районах, так что он его скора получит, ну а насчет крышки корпуса воздухана у него тоже есть решение

агась помог)))) думаю вместо крышки карбоновую рамку сделать которая будет фильтр прижимать).

А нужно ли мучилться. Если надо, - есть корпус фильтра с крышкой. Не знаю, какого размера. Но есть.
Про карбы...

Как проверял герметичность? Учти, что не всегда игла, герметичная в стационарном положении будет герметична при вибрации.
Что касается разных попловков.... Ничего страшного, но это сигнал к тому, что карбы разные.
Влад правильно говорит, смотри все жиклеры.

перевернул карбы и попытался продуть воздух через бензотрубки, не поулчилось следовательно клапана держат. все жиклёры всё это я промерил!!!! номера на карбах тоже всё норма!! просто видимо прежний хозяин менял в одном из них поплавок.! п.с на счёт крышки короба, я бы купил, или принял в дар!