.:Аккумулятор на 75:.

[fichetto]

Коллеги! Подскажите новоиспеченному владельцу Alfa 75, какой нужно для нее купить аккумвулятор...
Емкость, полярность и пр.
Если сможете посоветовать конкретную модель, буду очень благодарен.

Спасибо!

[Mitrij]

Какая 75 - карб, ТС, V6, дизель?

[Montekki]

Полярность не помню какая у меня. По емкости - 55 А-ч будет достаточно, больше не имеет смысла брать, не будет заряжаться полностью, что негативно отразится на сроке службы. Что до конкретных марок - то тут, как говорится, на вкус и цвет. Я в жизни купил только 2 новых аккумулятора. Пилот - по ресурсу ничего не могу сказать, продал с машиной. Мутлу 55 А - служит мне уже четыре года, это уже 3-я машина для него. Необслуживаемый, с "глазком". Пережил зиму 2006 года, когда морозы были под 30 - без проблем. Несколько раз был разряжен "в ноль" - без последствий. Недавно при случае проверил плотность - в норме, доливать /заряжать не нужно. Считаю, что нет смысла переплачивать за бренд типа Варта и т.д. Наши батарейки и недорогие забугорные - хорошего качества. И, самое главное - аккумулятор должен быть как можно более новым, долгое лежание на складе - не катит.

[Mitrij]

На Джу и карбовых 75 - такой же, как на ВАЗах. У меня Хоппеке стоит, до этого была убитая Варта.
На ТС и Вэ6 площадка с другой стороны, могет быть и полярность изменена (по любому, лучше плюсом подальше от железяк), на дизель, кроме того, требуется бОльшая емкость - не менее 60 АЧ

[fichetto]

Какая 75 - карб, ТС, V6, дизель?

75 1986 года, мотор 1,8. Блок старый, голова от 1.8 ie инжекторная

[fichetto]

На Джу и карбовых 75 - такой же, как на ВАЗах. У меня Хоппеке стоит, до этого была убитая Варта.
На ТС и Вэ6 площадка с другой стороны, могет быть и полярность изменена (по любому, лучше плюсом подальше от железяк), на дизель, кроме того, требуется бОльшая емкость - не менее 60 АЧ

У мну 1.8 ie, соответственно, инжектор... Для него какой покупать?

[Mitrij]

О-о... Лехину купил что ли?

ВАЗ

[fichetto]

Полярность не помню какая у меня. По емкости - 55 А-ч будет достаточно, больше не имеет смысла брать, не будет заряжаться полностью, что негативно отразится на сроке службы. Что до конкретных марок - то тут, как говорится, на вкус и цвет. Я в жизни купил только 2 новых аккумулятора. Пилот - по ресурсу ничего не могу сказать, продал с машиной. Мутлу 55 А - служит мне уже четыре года, это уже 3-я машина для него. Необслуживаемый, с "глазком". Пережил зиму 2006 года, когда морозы были под 30 - без проблем. Несколько раз был разряжен "в ноль" - без последствий. Недавно при случае проверил плотность - в норме, доливать /заряжать не нужно. Считаю, что нет смысла переплачивать за бренд типа Варта и т.д. Наши батарейки и недорогие забугорные - хорошего качества. И, самое главное - аккумулятор должен быть как можно более новым, долгое лежание на складе - не катит.

ага, спасибо!

[fichetto]

О-о... Лехину купил что ли?

ВАЗ

Угу, его. ВАЗ?

[Mitrij]

И пиво

[fichetto]

И пиво

пиво - не вопрос. не понял смысла слова ВАЗ и какое отношение оно имеет к нашему автозаводу

[Mitrij]

смысл слова - все что подходит на ВАЗ

[fichetto]

смысл слова - все что подходит на ВАЗ

уфф. я уж подумал, ты мое авто назавл ВАЗом

уточни - на классику или зубила?

[Kotofay]

смысл слова - все что подходит на ВАЗ

уфф. я уж подумал, ты мое авто назавл ВАЗом

уточни - на классику или зубила?

короче если смотреть на клеммами к себе, то минус -- справа
http://store.fin-mech.com:9080/Alfetta/Alfetta/IMG_3724s.jpg

[fichetto]

смысл слова - все что подходит на ВАЗ

уфф. я уж подумал, ты мое авто назавл ВАЗом

уточни - на классику или зубила?

короче если смотреть на клеммами к себе, то минус -- справа
http://store.fin-mech.com:9080/Alfetta/Alfetta/IMG_3724s.jpg

о! пасип! очень наглядно)