Ну Вот и пришел мой мотор 3,0 V6 24 valve начинаю новую +

[viatcheslav]

эпопею по постройке на базе 75- GTA .
На первой стадии планирую установить мотор в стоке , + тормоза промовские + обвес IMSA .
На второй стадии поставить строкер кит и сделать мотор 3,7 + компрессор .
Сейчас для начала работы мне требуется информация по обвесу IMSA . Где и почем и как скоро .
Хочу начать работы по кузовщине .
До мотор от той бедной 164 Q4 . Которую убили .

[Giulietta116]

эпопею по постройке на базе 75- GTA .
На первой стадии планирую установить мотор в стоке , + тормоза промовские + обвес IMSA .
На второй стадии поставить строкер кит и сделать мотор 3,7 + компрессор .
Сейчас для начала работы мне требуется информация по обвесу IMSA . Где и почем и как скоро .
Хочу начать работы по кузовщине .
До мотор от той бедной 164 Q4 . Которую убили .

Вот к чему нужно стремиться!!!!!!Альфисты учитесь!!!!!!!!!!!!!!!!!
МОЛОТЧИНА

[Alfissima]

учимсиии....

[LAN]

С нетерпением ждём отчётов и результатов...

[Ляхов]

Оживлю тему!
А с коробкой что? если делать 3,7 компрессор, не развалится ли?

[Montekki]

Вытачивать детали по образцу из космических сплавов. Или ставить коробку от Мазерати.

[Mitrij]

Муфты лопнут раньше

[Montekki]

Значит всю трансмииисю - от Мазерати.

[Kotofay]

Значит всю трансмииисю - от Мазерати.

Так может дешевле её сразу и купить?

[Nikita75]

Оживлю тему!
А с коробкой что? если делать 3,7 компрессор, не развалится ли?

Можно заказать коробку тут: http://www.colotti.it/Engl/alfaE.htm

[Ляхов]

Ух ты) Только что-то технических данных там не видно(

[AHTOH]

Оживлю тему!
А с коробкой что? если делать 3,7 компрессор, не развалится ли?

Вообще то коробка у 75-й очень прочная. Развалится сцепление.
Вопрос в другом. Для какой цели строится машина? Для езды по городу/трассе—это явный перебор. И стоковых 200 л/с на тонну с небольшим, это очень немало. И нужно много учиться, чтобы реализовать такую мощность хотя бы на треке (в городе это вообще бессмысленно).
Если для трека, то начинать, очевидно нужно с тормозов и подвески. Потом каркас и сиденья и минус салон. Результат будет куда выше. На каркашеной машине можно куда как быстрее ехать, чем на машине со сверхмощным мотором без подвески и тормозов.
Я бы на твоём месте обратился к Рону по поводу подвески, тормозов и сцепления. У него огромный опыт в постройке 75-х и готовые киты для Нордшляйфе с сильно неидеальным покрытием.
А вообще, поздравляю. Замечательная машина.

[Trusov]

Тормоза прома полное ггг...Не советую.Строкер кит тоже- блок слабоват.Из тормозов по примерно такому же бюджету -Wilwood ,на порядок лучше и легче.Серьезные нагрузки муфты не выдержат.Если реально делать монстра нужно ставить кпп и кардан от корвета.Эти примерно 1200 лс держит без проблем.

[kamikadZe]

обоснуйте пожалуйста позицию касательно Промы....просто из-за того, что сделано в России?

[Trusov]

Да нет не потому ,что сделаны в россии.
1.Слишком маленький диаметр поршней для переда,нормального усилия не получится.У однокласников минимум на 10мм больше.
2.Как правило для равномерного износа колодок передний поршень делают больше,чем задний.
3.На приличных суппортах боковинки паза в который вставляются колодки прикрывают стальной пластиной.Т.к. колодка приторможении имеет склонность к движению вперед -назад. И , если на суппорте нет оных железячек долго он не проходит потому,что паз будет увеличиваться.
4.Тот же Wilwood даже с доставкой из штатов будет дешевле .