Alfetta с авто.ру

[Hunter]

Альфетта заметно мягче. Присуццтвует осчусчение, возможно, субъективное, некоторой избыточной валкости в поворотах - и наоборот - осчусчение "ввинчивания" - когда корму как будто "заносит" - сильнее

+1. Мало того это не просто ощущение а именно валкость. Может быть из за более высокого центра тяжести, там где я 75кой влетаю в поворот спокойно, альфеттой не вписываюсь так. Подвеска на обеих отличная.

[Mitrij]

Про субъективность я написал ибо, несмотря на "клюет, потом поворачивает", морду не сносит. Привыкнуть можно.
А вообще, я сторонник "гражданского профиля" этой машины.
Хотя на "скорости влета в поворот" больше состояние покрышек сказывается

[Mitrij]

Астраханская еще тем интересна, что кузов первой серии - "капот вперед", коих мало на ходу

[Hunter]

Про субъективность я написал ибо, несмотря на "клюет, потом поворачивает", морду не сносит. Привыкнуть можно.
А вообще, я сторонник "гражданского профиля" этой машины.
Хотя на "скорости влета в поворот" больше состояние покрышек сказывается

Ну да это я конечно не учел. 195/55/15 и 185/70/14 все таки большая разница. Да и производители резины разные...

[Kotofay]

А с чего там колея разная? Трапеции разные?

Ага.

Альфетта заметно мягче. Присуццтвует осчусчение, возможно, субъективное, некоторой избыточной валкости в поворотах - и наоборот - осчусчение "ввинчивания" - когда корму как будто "заносит" - сильнее

Мягче потому что тяжелее.
Вылкость это центр тяжести выше чем в 75-й.
Занос жопы не осчусчение, факт -- развесовка хуже чем на 75-й.
Прверено на собственной ж.....

[Hunter]

Хех, жду не дождусь как кузов Альфетты из ремонта выдадут. А работы еще блин хватает. Движок ходовая подвеска все привел в полное боевое, а с кузовом стопорнулось малость. Сложная работа, а хочется и хорошо и недорого. Вот и приходится ждать терпеть и самому принимать активное участие. Ну ничего. Оно того стоит. Альфетта оччень нравится дизайном. Тут еще движок подвернулся. Вместо родного 1.6 двухкарбового, исправного чистого, блестящего решил поставить 2.0В6 инжектор с дросселями и спиковским зажиганием от 90-й альфы, да еще и ремонтировать придется судя по его цене. Понимаю, что колхоз вроде как, но родимый законсервирую пока, вдруг надумаю продать машину, мож захочет покупатель оригинальную комплектацию...

[Mitrij]

Тааак... Подпольный обмен не удался...

[Hunter]

Тааак... Подпольный обмен не удался...

А что планировался подпольный?

[Mitrij]

Не тяжеловат мотор для своей мощности? Не особо он отличается характеристиками от двухлитровой четверки (01655, 06210)

[Hunter]

Не тяжеловат мотор для своей мощности? Не особо он отличается характеристиками от двухлитровой четверки (01655, 06210)

Да почти не отличается. Пару лошадок и немного крутящего момента получается за счет пары лишних кубиков объема. 1962 у четверки против 1997 у шестерки. Но движок неплохо сбалансирован имеет идеальный для В6 угол развала в 60 градусов, кроме того коленвал такой же как на 2.5 и 3л двигателях. Ход поршня всего 66.2мм против 88.5 на твинспарке например. Соответственно выше надежность. Кроме того тот движок что я беру инжекторный. Нет такого гемора с настройками карбюраторов. Раз отстроил и десять лет можна не заглядывать. Мотор в принципе нетяжелый. 75ка с твинспарком от 3шки по весу отличается килограмм на 60 примерно. Так что не критично. Особенно если учесть что родной движок мой всего 109 лошадок. У В6 есть еще потенциал связанный с тем что там установлены дроссели а не обычный впуск. Это плюс.

[Hunter]

Кроме того мастер, который делает двигатели сказал что его уже зае... ли Ауди мерсы и прочая фигня. Он Альфеттовский 1.6 ковырял с удовольствием. Ну и результат получился отличный - чистый блестящий тихо и ровно работающий движок. Мне понравилось отношение мастера. Дотошный шо капец. В каждую дырочку залезет померяет проверит, переспросит сто раз, если что не знает. Грязную работу я делал сам поэтапно, ну а ответственную часть конечно мастер. Головку блока правда пришлось в Польшу отправлять, нет у нас такого оборудования, чтоб точно и красиво все сделать.

[Mitrij]

а он и красив чертовски Да и Вэшесть тоже

[Giulietta116]

Это точно, красив.А надпись Альфа Ромео на крышке чего стоит.Это как надпись Феррари.Смысл такой же.Никакого пластика на моторе, только метал и это действительно круто!

[sqrat]

а платформа 116 от платформы 162 отличается расположением валов кпп.у 116 они друг над другом,а у 162 лежат рядом...

[Mitrij]

Опа! Картинки в студию!