Иногда на горячую не заводится 75

[Mixa]

Вчера поездил, поставил под горочку, заглушил - не заводится сцуко... Завелся с горочки накатом, опять лампа аккума горит. Приехал в гараж, заглушил, подергал все провода массы, аккумулятора, клемму замка зажигания. Начало щелкать втягивающее, раза с 3-го завелась. Буду искать слабое звено методом исключения.

Комрады всем огромное спасибо за ответы - теперь хоть знаю где и какие провода дергать!

[Mixa]

Так и есть - клемма замка зажигания

[Грин]

Продолжаю свою грустную эпопею со стартером (см. мою предыдущую запись). Нашел 3 недели назад новый французский стартер и кнопку пуска, поставил. Неделю все было нормально. Потом на горячую опять не завел. Втягивающее реле щелкает, а стартер не крутит совсем. Толкнул, завелась сразу, поехал прямо в сервис. Там продемонстрировал поломку. Заменили гарантийный стартер на новый другой немецкий. Ездил неделю без проблем. Сегодня проехал по жаре 60 км. Сходил на 5 мин в магазин - опять не заводится. Легко завелась с толчка. Приехал домой, заглушил. Тут же завел без проблем, все работает. Еще одна - следующая - попытка была безрезультатной. Опять не заводится. Втягивающее щелкает, а стартер не крутит совсем. Как быть? По сути осталось заменить на новый только провод от аккумулятора до стартера. Остальное - все уже новое. Пару часов подожду, пока машина остынет, схожу и попробую еще раз завести. За 2 года это уже 5-й стартер.

[Грин]

Остыла за час - завелась с 1/4 тыка 10 раз подряд. Что за хрень?

[Blade™]

Три варианта.
1) Хреновая масса
2) Хреновый плюс
3) Хреновый стартер - лак может расширяться и блокировать ротор.

[Грин]

Заменил сегодня:
1. массу на 2-е новых: протянул силовые провода к кузову и к двигателю от аккумулятора. Последний в полном порядке.
2. плюс - силовой провод от аккумулятора до стартера. Стартеру всего-то неделя от роду (BOSCH).
Кнопка пуска и провода от нее до втягивающего реле новые, исправны, реле щелкает всегда.
После этого ремонта заводится на холодную с полтыка, сегодня посмотрим на горячую. Впрочем, вчера на холодную тоже заводилась без проблем. Не завелась вчера только после посещения автосалона. Ревнует, что ли?
Все, больше менять на новое нечего. Купил сегодня новый буксировочный трос (предыдущий 24 июня порвал) и словарь русской брани.

[Mitrij]

А кнопка не перемкнет при работающем моторе?

[Blade™]

Дим, а че она должна перемкнуть?

Стартер новый или после ремонта??? Просто новый вош стоит как минимум недешево...

[Mitrij]

в смысле "может ли?". А то и обмотки сжечь недолго

[Blade™]

в смысле. Блин я тебя не понимаю. Каким хреном кнопка замкнет?

[Грин]

Кнопка в июне неделю глючила, а затем и вовсе рассыпалась во время пуска двигателя 24.06.07г., а потом и замкнула минут через 10 уже во время движения. С того все и началось. На холодную сегодня стартер работает исправно (раз 20 уже заводил не подряд). Живой такой, веселый. Правда, двигатель у меня схватывает на первой полсекунде-секунде нажатия кнопки, вот и выключаю ее. А 24.06. стартер в движении включился, вклинился и сгорел весь (все обмотки) вчистую, не выдержал темпа маховика. Задымил так это качественно, завонял. А стартер BOSCH не из дешевых, это правда.

[Mitrij]

Нах эта кнопка нужна?
И говорил уже - раз уж в проводку полез - поставь релюху от сигнала зарядки на размыкание

[Грин]

Мне эту кнопку (с реле вместе) электрик на альфасервисе ставил. Два года ездил без проблем, пока кнопка не рассыпалась. Сам виноват, надо было другую, покрепче, подобрать. Сейчас стоит другая, крепкая. Ее мастер выбрал сам, сам установил. А контактная группа замка зажигания у меня стоит новая, исправная. Просто я ее не использую для пуска стартера.

[Blade™]

А я то думаю зачем у нас на 75 такой колхоз натворен...та надо тоже видимо от лампы зарядки сделать. А что, это проблема? Подгорание контактов в смысле?

[Mitrij]

Апатамушта:

А 24.06. стартер в движении включился, вклинился и сгорел весь (все обмотки) вчистую, не выдержал темпа маховика