Купил таки 75 3.0 !!

[Швед]

как ездиется? хоть фотки кинул бы здесь.
привет из нереальной жары в середине лета от пьяного велосепедиста едующего из 9-ого района в мак...

з.ы. сегодня опять видел точно такую же 75 в очереди за талоном т.о. свиду состояние на 5...

да нормально ездиется
а фотки есть в начале темы. внешне почти ничего не изменилось пока
не пообщался с владельцем?

[krec]

с владельцем чего?

[Швед]

с владельцем чего?

"такой же 75 в очереди за талоном т.о."

[krec]

с владельцем чего?

"такой же 75 в очереди за талоном т.о."

ааа нет! там какой то серьёзный дятько сидел нерешился подойти...

[Швед]

Подскажите пож-та, какой из датчиков дает показания на стрелку температуры на приборной панели?

[Бизон]

№9

[Швед]

№9

Так и думал. Спасибо!
А зачем контактов 2 шт? Земля на по корпусу коммутируется?
Наверно, не обязательно оригинал за 2500 покупать?

[Швед]

Бывает еще один в баке. На четверках так.
давление кажется 3 кгс должно быть.

Давление в рампе при открытом дросселе должно быть около 3 кгс. Насос один, выносной. Посмотри еще вентиляцию бака, из-за ее неисправности у меня давление в рампе доходило до 4,5 кгс

Измерили, 5,5 кгс. Из-за чего? Регулятор давления топлива? А где он стоит?
Может из-за этого быть очень богатая смесь? Свечи черные, большой расход

[Nikita75]

Измерили, 5,5 кгс. Из-за чего? Регулятор давления топлива? А где он стоит?
Может из-за этого быть очень богатая смесь? Свечи черные, большой расход

Похоже на то. Регулятор стоит на рампе по центру, сверху из него выходит шланг сброса избыточного топлива, снизу вакуумный шланг, подсоединенный к ресиверу.
На картинке выделен светлой областью, сидит под защитой ГРМ.

Попробуйте для начала прочистить рампу - мне в свое время помогло.

[Швед]

Бывает вообще, что этот регулятор накрывается?
А как почистить рампу?

[Nikita75]

Бывает вообще, что этот регулятор накрывается?

Бывает, конечно, обычно рвется мембрана внутри.

А как почистить рампу?

Мне на сервисе продували воздухом под большим давлением.

[Швед]

Где то на форуме была информация, что регулятор точно такой же, как на инжекторной волге. Так?

[Nikita75]

Где то на форуме была информация, что регулятор точно такой же, как на инжекторной волге. Так?

Это на 164-ке такой же как на Волге, в 75 он другой, хотя параметры работы те же.
Если родной регулятор умер, и заказать его не получится, то штатное место можно замкнуть трубочкой и врезать волговский в более подходящее место на трубках рампы или вообще поставить более продвинутый девайс - с манометром и возможностью регулировки давления.

[Швед]

Где то на форуме была информация, что регулятор точно такой же, как на инжекторной волге. Так?

Это на 164-ке такой же как на Волге, в 75 он другой, хотя параметры работы те же.
Если родной регулятор умер, и заказать его не получится, то штатное место можно замкнуть трубочкой и врезать волговский в более подходящее место на трубках рампы или вообще поставить более продвинутый девайс - с манометром и возможностью регулировки давления.

Вот тут Стас написал. Там про 2.5 V6, но это ж по сути одинаковые моторы..
http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic. ... 02#p672902

[Nikita75]

Моторы одинаковые во многом, более того, на 75 с V6 подойдет регулятор от большинства двигателей с электронным впрыском. Единственный нюанс — другие соединительные трубки регулятора с рампой. Топливная рампа на 164/155 отличается от 75-ной, поэтому тут или родной ставить или рампу переделать под неродной регулятор. Где-то у меня были фотки такой переделки, если надо будет — покопаюсь и выложу.