Джульетта капризничает

[Montekki]

Да мы и так мерили с открытым дросселем. Если честно я хотел два раза померить - на холодную и на горячую. Замер "на холодную" приближен к реальным условиям пуска - масло стекло, мотор холодный. На горячем моторе повышается давление газов из-за их нагрева от деталей ЦПГ - термодинамика-с. Но после того как машина поехала, на второй замер я забил - может стоит все-таки померить на горячем моторе?

[Mitrij]

Какие свечки стояли? Зазоры? Отчего померли?

[Montekki]

Свечки Денсо, ставил год назад, покупал в альфическом магазине, по каталогу смотрели. Зазоры ставил вроде 0.7. Прошли реально тысяч 7. Ни разу их не чистил, вывернул - никакого красного налета и т.д., хотя бензин заливал иногда и 98 (обычно 95). ХЗ отчего померли. Единственное предположение - езжу по будням до метро 4 км, зимой половину пути на подсосе, мотор температуру не набирает - может из-за этого? Ну или брак. Причем одна свеча после очистки и продолжительной поездки на троящем моторе была вообще без нагара, т.е. на работала напрочь. Другая работала, но плохо.

[Vollos-Alferno]

Montekki у мну тож свечки частенько вылетали, и компрессия в норме была, но самая засада крылась в карбах , Солехсах и Дельортах . В первом случае иглы подливали и из дудок подтекало, еще выяснилось, что шел жестокий подсос воздуха с узлов подсосов обеих карбоф, выяснил не сразу-но сумел собачатину откопать , а свечи умирали лихо , но нагар был сухой, ЖИРА не было, кароч перелив, а в случае с Дельортами-иглам крандец пришел(при покупке машины уже етот дефегт был), проблему решил заменой новими РЕМКОМПЛЕКТАМИ, ща жду одын новий поплавок-одному хана пришла полная и безвозвратная, но че самое ынтыреснае-Альфа жжет, прафдо брыкаеццо, но ниче, скоро дифегт устраню, осталось недельку подождать(Солехсы пака в сторонку отложил, патом дашаманю).По поводу DENSO-очень выносливые свечи, еси оригинал, а те могли фуфел подсунуть , у мну на копейке стояли свечи NGK и отработали без малого 25тыс км, потом тока одна вылетела, а так проблем не знал, стописят руб за комплект, хм,дешево, а надежно на удивление, сам не ожидал. В общем, по ходу ты заливал их, а они етого не любят-верояьтно етим их вылет и справоцирован(ну мож исче бизин гамно, какой бы он ни был, подбадяжали чем нить и фсе-где уж тут свичам выжить?). Ну ниче, не передавливай падсос, моя 75ка сильно капризничает по началу на холодную, патом выравнивает обороты. Удачи, коллега

[Montekki]

Насчет перелива не уверен точно, скорее может быть недолив, есть некоторый провал с малых оборотов (хотя это больше похоже на ускорительный насос). На подсосе вообще стараюсь не ездить, по возможности убираю как можно раньше. Надо карбы отрегулировать, но это после регулировки зазоров и натяжки цепи. Свечи - ХЗ, в России никогда не знаешь что купишь. На первой Альфе стояли NGK - проездил 35 тысяч и хоть бы что. Так и машину продал с ними. На других машинах тоже такого не было, чтобы машина совсем уж не ехала. Эти свечки покупал в самом авторитетном в СПб альфовском магазине, так что если что не так - вина производителя. Спишем на стечение обстоятельств. Посмотрим сколько пройдет следующий комплект.