Club Italia

**Павел AR 155** » Пн сен 12, 2005 1:59 am

Виталий, приветствую! AR 155 1,8 TS 95 г.в. Проблема такая: расход масла 2 литра на 1.000 км ( заливаю selenia 20k 10w40). Заметил течь из заднего сальника коленвала, но незначительную ( следов 6-ти уже долитых и вытекших литров масла не обнаружено). Дым из трубы ни белый, ни чёрный- обычный... А вот свечи чернеют- меняю через 5.000. К чему готовиться? К капремонту двигателя? Спасибо.

**Vit155** » Пн сен 12, 2005 10:15 am

К капремонту надо готовится всегда :wink:

Надо поменять сальник, а потом попробывать залить HPX

**Navigator** » Пн сен 12, 2005 1:05 pm

а HPX енто чё такое? :lol:

**cоlombо** » Пн сен 12, 2005 1:43 pm

Selenia HPX масло для изношенных моторов с большей вязкостью.

**Navigator** » Пн сен 12, 2005 2:06 pm

Selenia HPX масло для изношенных моторов с большей вязкостью.

Макс, спасибо.

А то я в этом вопросе не грамотный :roll:

Лью по жизни Шеловскую синтетику, которую Шумахер рекламирует :idea:

**Михаил** » Вт сен 13, 2005 11:08 am

Точно, попробуй НРХ, оно в зеленых жел.канистрах.На Радонежке вроде было. Но! при таком расходе готовься к переборке движка.

**Павел AR 155** » Ср сен 14, 2005 11:17 pm

Ребята! Никто не слышал про раскоксовывание двигателя? Моему приятелю помогло на Volvo, и перестала масло есть. Можно такое на Альфе сделать?

**WhiteCrow** » Чт сен 15, 2005 12:06 am

У меня примерно тоже самое происходит, может быть литр на тысячу уходит на AF 155 96 года... Просто вылетает в трубу или еще куда... В сервисе сказали - нормальное дело! - Долевай масло и не парься... Сальник тоже подтекает - от туда тоже утечка однозначно + движочек уже не новый, колпачки скорее всего лучше тоже поменять + из под прокладок может потеть, смотри + на высоких оборотах естественно сгорает масло, опять колпачки (однажды 2 литра сгорело во время гонок по МКАДу). Вообще моя всегда поджерала масло, хотя машина у меня с нуля... Подливаю, короче, зато всегда свежее масло в картере!

**Cesare** » Вс сен 18, 2005 3:54 pm

Мне итальянские сервисмены сказали, что масло может жрать до литра на тысячу. Это, типа - в порядке вещей если движок крутить нормально. Также интересовался целесообразностью заливки вместо 20К погуще - Selenia HPX. Отговорили. Сссылаются на то, что 20К качественнее промывает каналы и смазывающие свойства у него лучше.

**WhiteCrow** » Вс сен 18, 2005 7:44 pm

Во... у меня такая же инфа... )

**Cesare** » Вс сен 18, 2005 9:07 pm

WhiteCrow писал(а):Во... у меня такая же инфа... )

Видимо, правду говорят. Будем следовать инструкциям производителя

**Vit155** » Пн сен 19, 2005 11:13 am

Cesare писал(а):Мне итальянские сервисмены сказали, что масло может жрать до литра на тысячу. Это, типа - в порядке вещей если движок крутить нормально.

Может, но я бы не сказал, что это в порядке вещей. Есть движки, которые крутят постоянно и они не жрут его ваще :wink:

**Vak156** » Пн сен 19, 2005 11:19 am

Vit155 писал(а):
Cesare писал(а):Мне итальянские сервисмены сказали, что масло может жрать до литра на тысячу. Это, типа - в порядке вещей если движок крутить нормально.

Может, но я бы не сказал, что это в порядке вещей. Есть движки, которые крутят постоянно и они не жрут его ваще

У меня вот например за период замены сжирает литр. Меняю каждые 10 тыс.

**Xsi** » Пн сен 19, 2005 11:23 am

У меня 700 грамм, если всю 1000км крутить!

Может и до литра дойти, а вот если ездить спокойно, то совсем мало.

Но ездить спокойно редко когда получается! :idea:

**Cesare** » Пн сен 19, 2005 3:00 pm

Vit155 писал(а):
Cesare писал(а):Мне итальянские сервисмены сказали, что масло может жрать до литра на тысячу. Это, типа - в порядке вещей если движок крутить нормально.

Может, но я бы не сказал, что это в порядке вещей. Есть движки, которые крутят постоянно и они не жрут его ваще

Так, что? Пора уже задумываться о ремонте двигателя? Может попросить поменять маслосъемные? Или лучше сразу мерять компрессию и определяться со сроками предстоящей капиталки?

Club Italia

Вопрос к Vit 155 : ест масло...

Вопрос к Vit 155 : ест масло...

Кто сейчас на конференции