dimok-alfa писал(а): А сколько стоит в Москве замена примерно? И что может быть если пока так ездить, до покупки новой? Порвет ремень и замнет клапана?
1. помпа неориг. - она как раз с металлической крыльчаткой - стоит 2800-3000
оригинальная идет с пластиковой - 4500-4700
2. ремень ГРМ на V6 и три ролика стоят примерно 9500-10000 руб
3. работа по замене ремня, роликов и помпы - 4500 - 5000
4. помпа скорее будет течь и не обеспечивать необходимый прогон антифриза, чем ее заклинит
Тем более на V6 она приводится ремнем генератора, а не ГРМ, соотв. ничего она не порвет
Кста, самое простое - снять ремень генератора и посмотреть люфт помпы, если он большой, то замену не откладывать!
Не знаю что и делать. Прыгает температура (стрелка на панели держится на уровне 90° когда едешь. Стоишь на холостых или на первой передаче в пробке - ползет до 100, затем снова опускается до 90.... Смотрел электрик. До этого просто ползла температура вверх, да так, что загорался датчик перегрева. Поменял реле (вроде как сгоревшее оказалось). Но изменилось не очень. Вентилятор включается при температуре 100° и охлаждает до 90. Может это и нормально, не знаю... А что летом будет??? 
чтобы поменять помпу, надо всё скидывать. цены плавают от 20,000р до 35,000-40,000р. (работа+ролики+ремень). про 20,000р - вопрос к комбижирику 
