Кап. ремонт Альфа 156 2.0 т.с.

[Nikita156]

http://youtu.be/-bj131NvbsQ

[dizz]

http://youtu.be/-bj131NvbsQ

там нсколько звуков,выриатор,гидрики,клапана врове не звинят пока,и ещё один глуховатый стук проходит,но он тоже от варика может быть,верне от распрдвала,давлени масла замерял???

[dizz]

http://youtu.be/-bj131NvbsQ

там нсколько звуков,выриатор,гидрики,клапана врове не звинят пока,и ещё один глуховатый стук проходит,но он тоже от варика может быть,верне от распрдвала,давлени масла замерял???

я после 12 засниму звук своего мотора,но у меня половину гидриков полуживых,варик уже подгулявший,сравнишь)))

[Nikita156]

Ок спасиб
Просто до ремонта варик вообще не тарахтел.

[RTE]

Ок спасиб
Просто до ремонта варик вообще не тарахтел.

У меня до ремонта стоял новый варик как 2 месяца купленый оригинал рикамби, работал как часы. 5 месяцев длительного ремонта и стояния машины - сейчас он тарахтит как дизель. Неизвестно почему - но он сдох..

[Nikita156]

Ок спасиб
Просто до ремонта варик вообще не тарахтел.

У меня до ремонта стоял новый варик как 2 месяца купленый оригинал рикамби, работал как часы. 5 месяцев длительного ремонта и стояния машины - сейчас он тарахтит как дизель. Неизвестно почему - но он сдох..

Просто мне кажется что это стук не от вариатора и мотор как-то шумно стал работать. (но дизельный звук конкретно присутствует).

[dizz]

кстати,вариатоор можно было легко проверить,но не на установленом грм,сейчас проблемней,но возможно,гидрики только продавливанием,а больше там шуметь нечему,когда клапана так они цокают,глухой молоточный звук как молотком по чугуну-поршни бьют и шатун,в принципе больше нечему издавать шумы стука,но прежде чем синтетику лить я б на твоём мсте давлние насоса замерял,у меня на прошлом моторе насос его вообщ практичеки не држал,лампочка моргала на минералке при 800 оборотах

[dizz]

Ок спасиб
Просто до ремонта варик вообще не тарахтел.

У меня до ремонта стоял новый варик как 2 месяца купленый оригинал рикамби, работал как часы. 5 месяцев длительного ремонта и стояния машины - сейчас он тарахтит как дизель. Неизвестно почему - но он сдох..

Просто мне кажется что это стук не от вариатора и мотор как-то шумно стал работать. (но дизельный звук конкретно присутствует).

если есть звук уставшего дизла - 80% вариатор,он когда убитый в хлам щё не так торохтит,гремит как свалиный мотор,а причина почему-два отвта-либо сам себе харакири сделал как случай выше,либо тебя поимели(если он действительно не торохтел или почти новый был)

[Nikita156]

Лампа давления масла тухнет моментом.
Давление померю сегодня.
Скинь пожалуйста видео с звуком работы твоего мотора.

[Nikita156]

Не поиметь не могли головку в ремонт без валов отдавал а ремень ставили при мне на снятом моторе я ещё мотор руками придерживал так что походу харакири.

[dizz]

Ок спасиб
Просто до ремонта варик вообще не тарахтел.

У меня до ремонта стоял новый варик как 2 месяца купленый оригинал рикамби, работал как часы. 5 месяцев длительного ремонта и стояния машины - сейчас он тарахтит как дизель. Неизвестно почему - но он сдох..

Просто мне кажется что это стук не от вариатора и мотор как-то шумно стал работать. (но дизельный звук конкретно присутствует).

если есть звук уставшего дизла - 80% вариатор,он когда убитый в хлам щё не так торохтит,гремит как свалиный мотор,а причина почему-два отвта-либо сам себе харакири сделал как случай выше,либо тебя поимели(если он действительно не торохтел или почти новый был)

а кажется чтот не от вариатора по одной простой причине-у вариатора по отношению к распредвалу появляется свободный ход,тотсть вариатор на нсколько мм сам по себе ходит,расредвал сам по себе,распредвал из за этого люфта становится свободный,ничем н фиксирован и в момент этого свободного хода не плавно проходит через гидрики,а рывками,тотесть с рзким проскоком,от этого и шум жуткий по всей бошке,а если б полусинтеетику залил то по началу ты б слышал только дизление как у дизля с слегка уставшим насосам как сейчас у меня пока холодная...

[dizz]

Лампа давления масла тухнет моментом.
Давление померю сегодня.
Скинь пожалуйста видео с звуком работы твоего мотора.

на обед сдлаю и посл 12.30 скину,проврить вариатор можно двумя спосабами,первый самый простой и стопроцентный(но нужно снять ремень с шестерни)обхватываешь шстрню руками и пытаешся провернуть вперёд назад с небольшим усилием,сли почувствуешь свободный ход-убит или убивается в зависимости от хода;второй способ не снимая ремня погеморней,домкратишь левую сторону чтоб колесо повисло,включаешь 5 передачу,откручиваешь маслозаливную пробку и зыришь туда в левую сторону,находишь место соединения распредвала с вариком и очень внимательно туда смотришь.в этот момент свободной рукой или ктото с силой пытатся проврнуть колесо чтоб сдвинуть коленвал вперёд назад(можешь свечи выкрутить,так легче)и смотришь как чтот друг с другом-в мест и нразлучно,либо с маленьким свободным ходом,в 1.8 прощ,там болт на коленвал наружу торчит,так воротком можно,у нас так не прокатит,этот болт спрятан...

[Nikita156]

То есть попробовать слить синтетику и залить полусинтенику и звук работы поменяется правильно?

[dizz]

То есть попробовать слить синтетику и залить полусинтенику и звук работы поменяется правильно?

поиде да,я так не эксперментировал,просто логически как ни крути синтетика более жидкое масло чем полусинтетика,если насос уставший и не даёт нужного давления то это равнозначно что воды туда залить,но это моё мнение,а лампочка будет гаснуть по одной простой причине-датчик давления масла расчитан на очень низкое давление,по этому даже при 400 оборотах она не загорится,у меня сейчас плавают обороты так стрелка тахометра чуть ли не в ноль падает а лампочка не загорается...

[Nikita156]

Есть проблема у меня коробка селек и максимум что я могу включить это 2-я передача а если снему ремень сам на место не поставлю нету кондукторов.