Температура движка Альфа 156 2 литра

[Max147]

себе ставил vernet - четко 90

[Cartman]

Если не работает термостат то верхний патрубок, который выходит из радиатора должен быть теплый или холодный?

[Виктор0425]

если работает нормально то верхний патрубок который выходит из термостата при холодном двигателе должен быть холодный, как только поднимается температура к 60 градусам патрубок должен прогреваться.

[Cartman]

То есть если я правильно понял - патрубок который идет из термостата подходит к верхней части радиатора. Если ОЖ циркулирует по малому кругу, то патрубок, подсоединенный к верхней части радиатора должен быть холдным, а как только двигатель прогрелся то он будет теплым потому что ОЖ пошла через радиатор.

[flavor]

То есть если я правильно понял - патрубок который идет из термостата подходит к верхней части радиатора. Если ОЖ циркулирует по малому кругу, то патрубок, подсоединенный к верхней части радиатора должен быть холдным, а как только двигатель прогрелся то он будет теплым потому что ОЖ пошла через радиатор.

именно так ..

[Cartman]

У меня верхний патрубок всегда холодный зимой, а нижний теплый, но температура двигателя низкая. Значит это не связано с работой термостата?

[Сергей12]

У меня верхний патрубок всегда холодный зимой, а нижний теплый, но температура двигателя низкая. Значит это не связано с работой термостата?

Дизелю сложней нагреться не путай с зебином !

[Cartman]

Так, что картонку что ли ставить?

[Forsaken Angel]

да уж, дизель зимой, на холостых особенно скорее остывает, чем греется - картонка это выход, иногда даже на бензиновых альфах, и не только У нас во дворике стояла хонда в -25 с картонкой, на которой было написано " мне холодно" ))) надо сказать хонда эта далеко не древняя ))

[allari]

Хм....после холодов февральских окунемся в сегодняшний ад)))

Ездил давече по новой риге,за бортом 38-40, скорость около 130-150, температура пошла за 90, почти на половину до след метки.
При снижении скорости до 90-100 стрелка ровно на 90(сорри за каламбур )
При городской езде чуть не доходит до 90 или ровно.

Возвращался было 28-30, при 160 ровно 90

Мыло 2.0
Радиаторы оба новые
Термостату меньше года
Помпа меняна 15 т.км назад
Защита Zeatek

Кривой инжиниринг и на холод и на жару

[McRae]

почти так же стрекла себя ведет - на 130+км/ч темп-ра между 90 и 110, в городе , когда успевает, опускается к 90. термос и помпа новые, радиаторы мытые.

[Pufnooty]

Ездил давече по новой риге,за бортом 38-40, скорость около 130-150, температура пошла за 90, почти на половину до след метки.
При снижении скорости до 90-100 стрелка ровно на 90(сорри за каламбур )
При городской езде чуть не доходит до 90 или ровно.

А у тебя кондиционер работал при этом?
У меня наоборот, при забортной температуре 36-40 С, если ехать 90-100 км/ч, температура посередине между 90 и 110, если 130 км/ч, то до 90 опускается и чуть ниже, с кондиционером почему-то хуже охлаждается и вообще после 35 кондиционер уже перестает быть кондиционером, почти превращается в обогреватель, а порой если с ним тошнить в пробке стрелка начинает и дальше ползти к заветным 110 С. До 35 С температура двигателя с включенным кондиционером стабильно чуть ниже 90 С и в салоне прохладно.
Радиатор менял прошлым летом, радиатор кондиционера не менял и не мыл, помпу и термостат не менял, но и необходимости пока не было.

[maqpie]

внесу свои 5 копеек - в эту жару 90-110 - думаю это нормально

[gera]

с кондиционером почему-то хуже охлаждается ...
Радиатор менял прошлым летом, радиатор кондиционера не менял и не мыл, помпу и термостат не менял

Грязный радиатор кондиционера, который стоит первым на пути потока воздуха мешает основному радиатору нормально охлаждаться. А когда он еще и сам начинает нагреваться, то и кондей не справляется, и весь мотор начинается перегреваться.. Все логично, по-моему.

[allari]

Про грязный радиатор кондея тож согласен, Паш, помыл бэ хоть)))
В пробках постоянно рециркуляция,если более менее еду то снаружи, иначе как то не сильно холодно внутри.

Скрытый текст

На сценике пох,что 30,что 40,что едешь,что нет,всегда очень холодный воздух
думаю у мыла не удачно забираеться воздух, из более горячей зоны.

сегодня еще продул заодно компрессором радиаторы,песка было нормально, хоть в мае только поставил, завтра проверю опять на новориге