Club Italia

**oblako** » Пн мар 20, 2006 2:13 pm

АР 156 (1,6, 98г) До замены термостата прогрев оставался на 70 гр. Сменил. Результат: ГРЕЕТСЯ ДО 90ГР. И ОТБРАСЫВАЕТ ДО 70ГР И вновь до 85 гр. ТАК ВСЮ ДОРОГУ!!!!! это норма для все АР или только для моей? Новый термостат-оригинал. Что менять? (кроме машины и прокладки между рулём и сиденьем) С уважением, всем кто ответит по существу. :oops:

**Xsi** » Пн мар 20, 2006 2:24 pm

Это у всех!!! Все нормально. У меня такая же ситуация!

**oblako** » Пн мар 20, 2006 3:18 pm

Мальчишки и девчонки! Сообщите хоть у кого как с темпиратурой тела двигуна на 156! А то придётся покупать новую чтобы проверить! Не дайте растратить аванс!!!!!

**Emir** » Пн мар 20, 2006 3:20 pm

Эт нормально..... Не парься...... У нее датчик в очч. чувствительном месте стоит, вот и прыгает ..... Не волнуйся - эт у всех...... Я из-за этого по незнанию променял и радиатор и термостат....

**Дэн** » Пн мар 20, 2006 3:29 pm

У меня по трассе 90 (даже меньше) держит, а в пробках повыше задирается..
Но вроде, все норм...

**Йож** » Пн мар 20, 2006 4:37 pm

У меня после замены термостата стрелка колеблется весьма незначительно: 85-92 примерно

RZ » Пн мар 20, 2006 4:41 pm

Yogy писал(а):У меня после замены термостата стрелка колеблется весьма незначительно: 85-92 примерно

Вот так и должно быть. Колебания в пределах температур при которых датчик включает/выключает вентилятор.

**Дэн** » Пн мар 20, 2006 4:42 pm

А у 2.0 и 2.5 температура рабочая одинаковая? Или кто то горячей?

**Xsi** » Пн мар 20, 2006 6:03 pm

Дэн писал(а):А у 2.0 и 2.5 температура рабочая одинаковая? Или кто то горячей?

У тебя же 2,5!!! Поэтому и темпереатура др... А на четверках вот такой гемор и это НОРМАЛЬНО!

**oblako** » Пн мар 20, 2006 6:12 pm

Спасибо, коллеги! Я понял, что надо забить на всё и ездить - радоваться жизни и солнышку! :!:

**Аркадий** » Вт мар 21, 2006 2:58 am

oblako писал(а):Спасибо, коллеги! Я понял, что надо забить на всё и ездить - радоваться жизни и солнышку!

у меня тоже 1,6 температура 90 вообще редко бывает только в городе ,а на трасе 70 мах,я тоже по началу парился , потом перестал обращать внимание,сейчас прочитал все ответы и понял ,что не зря я ничего не делал,а то бы лишний раз на капусту попал бы!!!

**Йож** » Вт мар 21, 2006 6:41 pm

Аркадий писал(а):
oblako писал(а):Спасибо, коллеги! Я понял, что надо забить на всё и ездить - радоваться жизни и солнышку!
у меня тоже 1,6 температура 90 вообще редко бывает только в городе ,а на трасе 70 мах,я тоже по началу парился , потом перестал обращать внимание,сейчас прочитал все ответы и понял ,что не зря я ничего не делал,а то бы лишний раз на капусту попал бы!!!

Ну незнаю. У меня тоже самое было. Поменял термостат и стало все ОК

**Navigator** » Вт мар 21, 2006 9:25 pm

У меня машина 2003г. 2.5, на трассе температура 70 в городе колеблется в пределах 80-90, смотря как еду)
Вобщем голову не забиваю по этому вопросу.

**Alexey (Lancia)** » Ср мар 22, 2006 12:24 pm

Карашо.
А то я думал Behr-Vernet левый подсунули.
Такая же байда: на трассе 70С, в городе 80С

**Фрэнки Карбоне** » Ср мар 22, 2006 11:18 pm

Navigator писал(а):У меня машина 2003г. 2.5, на трассе температура 70 в городе колеблется в пределах 80-90, смотря как еду)
Вобщем голову не забиваю по этому вопросу.

Напрасно. Температура поступает в мозги, тот может со временем убить катализатор.

Club Italia

ТЕМПИРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ НЕ ДЕРЖИТСЯ НА 90 ГР

ТЕМПИРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ НЕ ДЕРЖИТСЯ НА 90 ГР

темпиратура

темпиратура

Re: темпиратура

Re: темпиратура

Кто сейчас на конференции