первая скорость вентилятора

[Mania4e11o]

Не надо ехать. Заведи и смотри напругу на сигнальных проводах реле первой скорости. Если нет ничего, ищи обрыв включая мозг, может ножку загнул!
В момент, когда должна включиться первая скорость, считай состояние системы. Состояние 1ой скорости вентилятора должно быть "включено". Если "не включено", выкинь мозг в мусорку. Первая скорость включается на 96,7. Удачи

1) накой мне смотреть напругу если я знаю что её там нет
2) какой еще обрыв??? если с диагностического софта первая скорость включается без проблем
3) не смотрел , но там наверняка будет *не включено*
4) и почему в мусору? можете конкретно сказать что именно неисправно в эбу?
5) точно на 96,7 ? есть ссылка подтверждающая информацию?

Первая 96.7. Вторая, 102. Ссылок нет и не будет.

Я писал диагностику в принципе, не ваш случай конкретно. Покажите показания температуры и состояние 1ой скорости вентилятора. Сделайте скрин софта. Просто есть подозрения, что вы путаете 1ю скорость со 2ой и ждете первую на 90 градусов)))

[P_L_Z]

Не надо ехать. Заведи и смотри напругу на сигнальных проводах реле первой скорости. Если нет ничего, ищи обрыв включая мозг, может ножку загнул!
В момент, когда должна включиться первая скорость, считай состояние системы. Состояние 1ой скорости вентилятора должно быть "включено". Если "не включено", выкинь мозг в мусорку. Первая скорость включается на 96,7. Удачи

1) накой мне смотреть напругу если я знаю что её там нет
2) какой еще обрыв??? если с диагностического софта первая скорость включается без проблем
3) не смотрел , но там наверняка будет *не включено*
4) и почему в мусору? можете конкретно сказать что именно неисправно в эбу?
5) точно на 96,7 ? есть ссылка подтверждающая информацию?

Первая 96.7. Вторая, 102. Ссылок нет и не будет.

Я писал диагностику в принципе, не ваш случай конкретно. Покажите показания температуры и состояние 1ой скорости вентилятора. Сделайте скрин софта. Просто есть подозрения, что вы путаете 1ю скорость со 2ой и ждете первую на 90 градусов)))

признаться я и ждал первую скорость на 90градусах , но вентелятор стоит до 100 небольшим (возможно 102) и включает вторую, включая тест первой и второй скорости отчетливо слышно как дует первая и вторая скорость и перепутать их невозможно
скрины сделать к сожалению не могу , нахожусь в командировке за 1500км от машины

[Mania4e11o]

Не надо ехать. Заведи и смотри напругу на сигнальных проводах реле первой скорости. Если нет ничего, ищи обрыв включая мозг, может ножку загнул!
В момент, когда должна включиться первая скорость, считай состояние системы. Состояние 1ой скорости вентилятора должно быть "включено". Если "не включено", выкинь мозг в мусорку. Первая скорость включается на 96,7. Удачи

1) накой мне смотреть напругу если я знаю что её там нет
2) какой еще обрыв??? если с диагностического софта первая скорость включается без проблем
3) не смотрел , но там наверняка будет *не включено*
4) и почему в мусору? можете конкретно сказать что именно неисправно в эбу?
5) точно на 96,7 ? есть ссылка подтверждающая информацию?

Первая 96.7. Вторая, 102. Ссылок нет и не будет.

Я писал диагностику в принципе, не ваш случай конкретно. Покажите показания температуры и состояние 1ой скорости вентилятора. Сделайте скрин софта. Просто есть подозрения, что вы путаете 1ю скорость со 2ой и ждете первую на 90 градусов)))

признаться я и ждал первую скорость на 90градусах , но вентелятор стоит до 100 небольшим (возможно 102) и включает вторую, включая тест первой и второй скорости отчетливо слышно как дует первая и вторая скорость и перепутать их невозможно
скрины сделать к сожалению не могу , нахожусь в командировке за 1500км от машины

Выше писали, что если с софта все включается, то обрыва нет нигде. Еще раз уточню, температуру фиксируете по софту или по стрелке на приборке? Надо по софту.

Есть бредовая мысль: может глючить термо-резистр. На то он и термо. При нагреве, он все меньше "сопротивляется"))) поэтому скорость вращения первой скорости не постоянная, а увеличивается. Вот думаю, может при нагреве контакт теряется
Это можно проверить: после того, как прогреется до 100 попробуйте через софт включить первую...

[P_L_Z]

Вот думаю, может при нагреве контакт теряется

вариант , проверю

[Andre3000]

Вентилятор работает не от датчика на панели. поменяй резистор и будет тебе счастье.

[Чёрный Роджер]

Парни, не колотите панты, резистор от приоры за 300 руб решает проблему, только нужно коннектор переделать (габариты и параметры те-же). Если вы матерый дрочччер, то покупайте родной за ухулион денег.

Что-то я пропустил этот пост. Я не "матёрый дрочччер", поэтому идея супер. Сейчас в яндексе посмотрел картинки, на шевиниву тоже по креплению очень похож. С учётом того, что у меня один контакт оплавлен, а все разъёмы изученные на разборках имеют такой же вид, идея перепаять разъём на ВАЗовский очень разумна, с учётом стоимости и доступности резистора.

[Чёрный Роджер]

Дошли руки, поменял резистор вентилятора. Теперь первая скорость срабатывает чётко. Резюк поставил LEX, посмотрим сколько протянет он. Сравнивал визуально мёртвый FrigAir с новым Lex, впечатление такое, что их на одном станке делали, даже отливка пластика один в один. Отличие только в надписи на зелёном покрытии.
Причём дохлый резюк выглядит идеально, ни трещинок, ни подгорелостей. Если бы я не знал, что он не рабочий, от нового из коробки не отличил.