Это ты, моя родная страна.

[Gundesvan]

http://ntv.livejournal.com/274291.html

[Carabinier]

Как говорил Задорнов - это дурошлепство.

[AR147/BMW325Ci]

Верховный суд разрешил не пускать инвалидов в самолеты
http://www.rbcdaily.ru/2012/11/14/socie ... 9985132092

[offВерховный суд России в среду, 14 ноября, признал за авиакомпаниями право отказываться перевозить пассажиров в инвалидных креслах или лежачих больных, если на воздушном судне отсутствуют необходимые для этого условия. Таким образом, отказ авиакомпании AirBerlin пустить на борт судна российских инвалидов-колясочников 8 октября был признан законным.

Судья ВС Николай Романенков оставил без удовлетворения иск общества защиты прав потребителей «Общественный контроль в действии», которое оспаривало пункт приказа Минтранса от 2007 года относительно пассажиров-инвалидов, сообщает РИА Новости. В этой норме говорится, что перевозчик вправе не брать на борт пассажира-колясочника или лежачего больного, если самолет не оборудован необходимыми для перевозки таких пассажиров условиями.

Как уже сообщала РБК daily, 8 октября авиакомпания AirBerlin не допустила на борт членов российской делегации инвалидов-колясочников. При этом делегация направлялась в Германию для изучения опыта страны в создании комфортной среды для жизнедеятельности инвалидов.

Авиакомпания AirBerlin отказала российским инвалидам-колясочникам в посадке на борт самолета из-за внутренних правил, согласно которым компания может размещать в салоне не более двух инвалидов. Всего в составе делегации было 34 человека, 11 из них не смогли улететь в Германию. Инвалиды-колясочники (в их числе и депутат Госдумы Владимир Крупенников) успешно прошли регистрацию на рейс в аэропорту Домодедово, но сотрудники авиакомпании посадили в самолет только двух членов делегации с ограниченными возможностями.

При этом, как заявила одна из пострадавших Мария Генделева, авиакомпания не уведомляла делегацию о существующих ограничениях. «Мы покупали билеты за 1,5 месяца до вылета. С нас затребовали все необходимые документы, однако ничего не сказали о существующих ограничениях», — сообщила г-жа Генделева.

AirBerlin предложила российским инвалидам только одну альтернативу — отправить по два члена организации вечером и на следующий день. Эти варианты членов делегации не устроили. «Где гарантия, что на эти рейсы не взяли билеты другие люди с ограниченными возможностями, и нам опять не хватит мест», — заявила Мария Генделева.

В свою очередь депутат Владимир Крупенников заявил РИА Новости, что делегация собирается предъявить претензии авиакомпании. «Будем отсуживать деньги, а также компенсацию морального ущерба», — отметил он. Российский МИД назвал отказ пустить на борт инвалидов грубым нарушением прав человека.
Читать полностью: http://www.rbcdaily.ru/2012/11/14/socie ... 9985132092][/off]

[AR147/BMW325Ci]

Следующий шаг, не более двух детей на борту. А то очень шумно от них.

[Kemal]

полный коллапс системы уже


я вот каждый день езжу по Новому Арбату и так и не понял еще, по какому принципу разъезжаются бояре на разделительной.

Заметил только, что все пропускают скорые, но вот замес между ментами, АМР и ЕКХ так и не понял, особенно когда разъезжаются два АМР97, как они быстро могут принять решение, кто главнее?

[Alfessa]

когда разъезжаются два АМР97, как они быстро могут принять решение, кто главнее?

Может как в советские времена? Тогда все "крутышЫ" были с номерами МОС, чем меньше номер - тем круче, типа самый крутой 00-01, самый отстойный 99-99

[The_Mad_Max]

полный коллапс системы уже


я вот каждый день езжу по Новому Арбату и так и не понял еще, по какому принципу разъезжаются бояре на разделительной.

Заметил только, что все пропускают скорые, но вот замес между ментами, АМР и ЕКХ так и не понял, особенно когда разъезжаются два АМР97, как они быстро могут принять решение, кто главнее?

Никита, на Новом всё проще, там не зря стоят гайцы, они по рации получают инфу кто едет и рулят потоками.

[Kemal]

Может как в советские времена? Тогда все "крутышЫ" были с номерами МОС, чем меньше номер - тем круче, типа самый крутой 00-01, самый отстойный 99-99

вот у меня похожие догадки!

Никита, на Новом всё проще, там не зря стоят гайцы, они по рации получают инфу кто едет и рулят потоками.

гайцы стоят только на пересечении с садовым и на площади арбатских ворот, а тачки разъезжаются по всей длине, и явно водилы, завидев друг друга, принимают решение сами. Гайцы иногда только останавливают поток, чтобы какая-нибудь гнида могла свернуть налево на садовое и т.п. К тому же я сомневаюсь, что мозг гайца способен мгновенно сообразить, кто кого главнее из 999 чиновников на АМР97!

[Gundesvan]

[Лютег]

Давно ли у Доренко проснулась совесть и социальная активность? Чья бы корова мычала...

[ToSHiC]

полный коллапс системы уже


я вот каждый день езжу по Новому Арбату и так и не понял еще, по какому принципу разъезжаются бояре на разделительной.

Заметил только, что все пропускают скорые, но вот замес между ментами, АМР и ЕКХ так и не понял, особенно когда разъезжаются два АМР97, как они быстро могут принять решение, кто главнее?

мне кажется, ЕКХ круче АМР правда, они обычно на каких нибудь вольвах или пассатах, не представительский класс, в общем.

[Subota-R]

полный коллапс системы уже

очередное потверждение что менты ничего не могут )

[Typhoon]

Там же только водила был, без хозяина, а менты при исполнении с лейтенантом в руле. Так что это спор гопоты по большому счету, обычный бытовой эпизод грызни обслуживающего персонала )

[Gundesvan]

Давно ли у Доренко проснулась совесть и социальная активность? Чья бы корова мычала...

Скрытый текст

Полностью разделяю твою точку зрения. Я абсолютно без иллюзий)))
Но согласись - он очень талантливый мизантроп. На голову выше современных журналистов. Это не одноклеточный и рыхлый соплежуй Папантов с "антологией протеста". И не врунишка-фокусник Караулов.

ЗЫ до сих пор помню передачи посвященные Примакову

[Typhoon]

Весьма неординарным способом остановить аварийность на дорогах с участием полицейских решили в руководстве ГУ МВД по Москве. Специальным распоряженим (есть в распоряжении «Известий») полицейским теперь категорически запрещено покидать пределы столичного региона, без личного разрешения начальника подразделений. Иногородние сотрудники, которых в столичной полиции большинство, возмущены этим документом — после многосуточных дежурств они теперь фактически вынуждены получать разрешения на отдых дома.

http://news.rambler.ru/16383783/