габариты двигателей V6

[Gundesvan]

Не стоит путать Бабеля с Бебелем
Вообще зачем старухе силиконовые сиськи в это г... ставить Бассо)))

[komm]

как думаешь, большая разница между гоночными командами миллер, логоваз(ноне почившими) и лукойл рейсинг и беззвесными воронежскими тюнингаторами турбовазиков? турбильщики до сих пор облом колена победить не могут, а рассуждений умных-тьма

пожалуйста, не смешите не вижу связи между какими-то автоспортивными командами и Воронежем. И причем тут какое-то колено? Вы это расскажите турботазоводам. Если уж думаешь, что спорт команды берут обычный стоковый кузов и заряжают его, то это вряд ли, так что не думай, что в каждую восьмерку можно без всяких апгрейдов совать мощные двигатели в восьмом конструктиве ресивер стандартный(если двиг затащить 16-ти клапанный) влазиет с трудом, потому как очень мало места, а тут 2,5) ну что ж, могу пожелать только удачи! только отпишись потом о результате!

[Montekki]

Твинспарк нужно туда ставить (цепной), он легкий. В стоке 145 сил, уже немало для 08. И можно турбануть недорого.

[tri_litra]

Не стоит путать Бабеля с Бебелем
Вообще зачем старухе силиконовые сиськи в это г... ставить Бассо)))

1)она, 2108, есть. 2)бассо+звук. 3)бассо=не истеричный тяговитый мотор с хорошим пинком. 4)человек любит Ремарка и итальянские моторы.

[tri_litra]

как думаешь, большая разница между гоночными командами миллер, логоваз(ноне почившими) и лукойл рейсинг и беззвесными воронежскими тюнингаторами турбовазиков? турбильщики до сих пор облом колена победить не могут, а рассуждений умных-тьма

пожалуйста, не смешите не вижу связи между какими-то автоспортивными командами и Воронежем. И причем тут какое-то колено? Вы это расскажите турботазоводам. Если уж думаешь, что спорт команды берут обычный стоковый кузов и заряжают его, то это вряд ли, так что не думай, что в каждую восьмерку можно без всяких апгрейдов совать мощные двигатели в восьмом конструктиве ресивер стандартный(если двиг затащить 16-ти клапанный) влазиет с трудом, потому как очень мало места, а тут 2,5) ну что ж, могу пожелать только удачи! только отпишись потом о результате!

команды берут обычный стоковый кузов. проваривают. наваривают косынки и заплатки где нужно. зачастую-вторым слоем лонжероны и чашки. плюс завязывание чашек и креплений рычагов на каркас. телевизер не уисливают-незачем. разница между "какими-то спортсменами" и беззвесными воронежскими турботюнингаторами в том, что одни до сих пор ломают колена рассуждая о 600л.с на стоковой КПП, а вторые строят, например, гранту с2000. с садевом и прочими няшами.
друг-из спортсменов. бымывы обслуживает.

[komm]

некорректное сравнение по двум причинам: А) при 600-та скорее коробок не выдержит, нежели колено, но даже, если и так зачем 600 л.с? Б) купите мне садев за 9000 у.е., я тоже буду радоваться. Сравнивать с пальцем одно местно некорректно и неуместно. А по поводу кузова - сам себе и ответил

[tri_litra]

пилять..................
кузов усиливают не от увеличившихся нагрузок от двигателя, в местах нагружения оного подвеской. ровно потому, что и плечи-читай моменты-больше, и силы из-за гоночной резины больше. ТЕЛЕВИЗОР СПОРТСМЕНЫ НЕ УСИЛИВАЮТ! незачем.
600 сил с турбовазика-это показатель сказочной пиздливости вазотурбаторов. особенно при стоковом картере КПП, который и 220сил и 20 кг момента мотора супертуризма переваривал с большим трудом. настолько большим, что торгмаш пошли на выпуск собственного, усиленного картера. люди, понимающие, что куда приходит покупают садев. ну или хтрак. вазикотурбильщики, в том числе воронежские, рассказывают сказочки.

[Gundesvan]

Не стоит путать Бабеля с Бебелем
Вообще зачем старухе силиконовые сиськи в это г... ставить Бассо)))

1)она, 2108, есть. 2)бассо+звук. 3)бассо=не истеричный тяговитый мотор с хорошим пинком. 4)человек любит Ремарка и итальянские моторы.

"…А теперь слушай: вот идет настоящая машина! ВАЗ 2108! Она наверняка догонит и Мерседес и Рено, как волк пару ягнят. Ты только послушай, как работает мотор! Как орга́н!" (с)

Ремарк этого не писал! )))

Судя по идее с Бассо - машина не подходит ни под один регламент. Так - нафига нужен кузов восьмерки. Есть например 155 V6 там все уже установленно. Можно сделать неплохой шоу-стопер.

Скрытый текст

единственная годная идея с кузовом восьмерки - это Бассо за спиной водителя.

[tri_litra]

ремарк этого не писал. зато он описал карла.

[Kantik]

Новый старый Прохожий что ли?

[yura piter]

у меня есть хороший вариант для Вашего случая-1:была неплохая идея поставить вэ6 за спиной.2:возьмите целую 75,3.0,отрежьте крышу,крылья и всё навесное железо,постройте снаружи каркас из навесных панелей 2108,немного мелкой наружной маскировки под 08 и в итоге правильно звучащая,хорошо едущая машина,внешне не отличимая от 2108

[maxxinv]

какая разница что в тазу? что в таз не поставь оно будет стоящем в тазу \!!!

[Montekki]

возьмите целую 75,3.0

Юра, где её взять-то?

[yura piter]

возьмите целую 75,3.0

Юра, где её взять-то?

построить 08 с бассо,развернуть продольно для заднего привода а потом снова распилить

[ganjaman]

граждане а подскажите почему вэ6 называется Буссо? или Бассо??