Формула-1 сезон 2011

[CrazyDr1v3r]

Я формулу несколько нет не смотрел... читаю тут... волосы шевелятся. Правил напридумывали, мля.. Запретить препятствовать обгону это все равно что в футболе запретить вратарю мяч ловить, который в створ летит.
помню в 92-м в Монако Мэнселл четыре последних круга на каждом метре атаковал Сенну, а тот все перекрывал.. и ничего, никаких флагов и наказаний..

Правило одной смены траектории при защите позиции существует уже давно.

[red307]

"давно", это сколько? я такого и не помню даже.

[CrazyDr1v3r]

"давно", это сколько? я такого и не помню даже.

В конце 90-х уже было.

[red307]

то ли внимания не обращал, то ли это не так. Ездили, бодались, никого за это не наказывали.

[CrazyDr1v3r]

Если бы всегда можно было крыться до последнего - обгонов не было бы. Особенно слипстримом.

[red307]

я считаю немного по-другому.. обгоны есть, потому что люди не хотят гробиться на скоростях за 200. Очевидно, что когда обгоняющий сунул нос внутрь поворота, траекторию не перекрестишь, потому что будет авария, а не потому что правилами запрещено. Логика и инстинкт самосохранения..

[CrazyDr1v3r]

Нос - его видно издалека. Вон МШ как крылся на Монце2011. Грамотно закрывал калиточки.
Про гробиться - Феттель в КурвеГранде по травке?
Хаккиннен вс Алези Маньи-Кур '99

[red307]

а сейчас за такое Хаккинена бы растреляли...

[CrazyDr1v3r]

а сейчас за такое Хаккинена бы растреляли...

Да ладно. Вон Люсю в Спа вынесли на торможении перед Лес Комбес и ничо.

[red307]

Я формулу несколько нет не смотрел... читаю тут... волосы шевелятся. Правил напридумывали, мля.. Запретить препятствовать обгону это все равно что в футболе запретить вратарю мяч ловить, который в створ летит.
помню в 92-м в Монако Мэнселл четыре последних круга на каждом метре атаковал Сенну, а тот все перекрывал.. и ничего, никаких флагов и наказаний..

Правило одной смены траектории при защите позиции существует уже давно.

случайно наткнулся в википедии:

"В сезоне 2011 года в «Формуле-1» произошли очередные изменения в регламенте...
Действия гонщиков на трассе

Положения главы 4 Приложения L к Международному спортивному кодексу продублированы в спортивном регламенте [1]. Положения регламента следующие:

- Запрещены любые маневры, которые могут помешать другому пилоту, такие как неоднократная смена направления движения при защите позиции, преднамеренное вытеснение автомобиля за край трассы или любое другое ненормальное изменение траектории."

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0% ... D0%B5_2011

так что "давно", это только с этого года

[Pinta]

Через 5 лет их поставят на рельсы, а очки после финиша будут распределяться в случайном порядке =)

[Cheetah]

Через 5 лет их поставят на рельсы, а очки после финиша будут распределяться в случайном порядке =)

[CrazyDr1v3r]

Я формулу несколько нет не смотрел... читаю тут... волосы шевелятся. Правил напридумывали, мля.. Запретить препятствовать обгону это все равно что в футболе запретить вратарю мяч ловить, который в створ летит.
помню в 92-м в Монако Мэнселл четыре последних круга на каждом метре атаковал Сенну, а тот все перекрывал.. и ничего, никаких флагов и наказаний..

Правило одной смены траектории при защите позиции существует уже давно.

случайно наткнулся в википедии:

"В сезоне 2011 года в «Формуле-1» произошли очередные изменения в регламенте...
Действия гонщиков на трассе

Положения главы 4 Приложения L к Международному спортивному кодексу продублированы в спортивном регламенте [1]. Положения регламента следующие:

- Запрещены любые маневры, которые могут помешать другому пилоту, такие как неоднократная смена направления движения при защите позиции, преднамеренное вытеснение автомобиля за край трассы или любое другое ненормальное изменение траектории."

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0% ... D0%B5_2011

так что "давно", это только с этого года

А тебе не приходило в голову, что этот пункт мог быть дополнен относительно предыдущей редакции? А именно: " преднамеренное вытеснение автомобиля за край трассы". Правило одной смены траектории существует давно.

"Эдди Джордан намерен опротестовать решению стюардов

13:13 MSK 31/07/2000, понедельник
Эдди Джордан: "Ситуация с 10-ти секундным штрафом, который Ярно Трулли получил во время "Гран-при Германии", кажется мне не совсем ясной. Команда не уверена в верности принятого стюартами решения и обращается к ФИА с просьбой разобраться в случившемся."

Ярно Трулли комментирует произошедшее: "Меня оштрафовали за то, что я блокировал Рубенса Баррикелло, но мы ехали рядом и я занимал траекторию, так что мне не совсем понятно, чем руководствовались стюарты.""

Источник - http://www.f1news.ru/news/f1-4504.html

[red307]

все равно это уже не спорт

[CrazyDr1v3r]

20 лет в Формуле-1