Формула 1 Сезон 2010

[Arthur164]

кстати, я не пойму, в чём проблема с возвратом. есть больше 5 рейсов шанхай-москва, а уж от москвы можно и на фурах довезти все коробки. ну как минимум все репортёры могут таким способом воспользоваться. или альтернативно через ебург или сочи, и оттуда наземным транспортом. а они панику развели..

мля, знать бы через какой терминал они это все повезут, и хапнуть

[Лютег]

Вот поэтому они не рассматривают транзит через Расею.

[Typhoon]

[Прохожий_на_автобусе]

если вспомнить физиономиии "запойных пьяниц" Мика, Мика и Кеке...то вполне себе имеет право на жизнь утверждение кстати говоря, может некий австрияк так боится выигрывать из-за угрозы проявления нацкорней?

[Alfanero996]

"Испанский национальный комитет по борьбе с табакокурением (CNPT) совместно с Ассоциацией потребителей рекламы (ASC) на совещании в Мадриде заявили о том, что в Формуле 1 по-прежнему присутствует табачная реклама.

По сообщению TomorrowNewsF1.com, формально запрет на рекламу табака в странах Евросоюза вступил в силу еще в мае 2003-го, однако в Испании всегда умудрялись этот закон обходить, хотя в январе 2006-го в стране тоже были введены определенные ограничения, – впрочем, не столь строгие. Однако сейчас две упомянутые организации публично обвинили Ferrari в том, что на машинах команды нанесен штрих-код, вызывающий явные ассоциации с брендом Marlboro.

Испанские борцы с курением рассматривают возможность начала судебного процесса, чтобы положить конец тому, что они называют «скрытой рекламой», считая, что компания Phillip Morris использует Ferrari для продвижения бренда Marlboro, а инвестиции в команду делаются с одной целью: увеличить продажи сигарет."

Придурки!

[Dr.D]

Курить бросать надо!

[Typhoon]

Команды Формулы-1 достигли соглашения о типе нового двигателя, который будет использоваться в чемпионате мира начиная с 2013 года, сообщает газета El Mundo Deportivo. В настоящее время регламент на двигатели заморожен до конца 2012 года, однако в дальнейшем команды хотели бы его изменить.

Последние годы в Формуле-1 используются бензиновые безнаддувные моторы V8, объемом не более 2,4 литра. По информации испанского издания, с 2013 года объем новых двигателей будет уменьшен до полутора литров, а число цилиндров сократится до четырех. В то же время они получат двойной турбонаддув и непосредственный впрыск, что позволит таким моторам развивать даже большую мощность, чем в настоящий момент.

Такую конфигурацию лоббируют автопроизводители, участвующие в Формуле-1 - именно они выступают основными поставщиками двигателей для остальных команд чемпионата. Небольшие двигатели с турбонаддувом все чаще используются на серийных автомобилях, и развитие их технологий для автоконцернов выгоднее. Кроме того, подобные силовые установки экономичнее безнаддувных.

"Если мы хотим, чтобы Формула-1 служила испытательным полигоном для решений, которые могут быть применены в производстве обычных автомобилей, то новый двигатель должен иметь четыре цилиндра, турбонаддув и GDI (непосредственный впрыск бензина - примечание Ленты.ру)," - заявил генеральный директор компании Ferrari Амедео Фелисса. ©

[Лютег]

Back to turbo era! :)))

Ждём фиатовских разработок в Формуле 1. :)

[Alfanero996]

...Ждём фиатовских разработок в Формуле 1.

Мотор 0.8 литра с десятью турбонаддувами?

[Лютег]

Зачем 0.8? Поставят 1.4 Джульетты с вооот таким нагнетателем, расточат до 1.5 - и вперёд! :)

[ToSHiC]

Back to turbo era! ))

Ждём фиатовских разработок в Формуле 1.

и да, ждём нового мазера битурбо

[flavor]

ДА !!!! 2*0,8 = 1,6 объема, загильзуем и получим 1,5 с дабл блок + мультэир и да !!!!!!!!! формула 1

[cоlombо]

[Alfanero996]

ПэТэУшники!

[flavor]

салабоны