Формула 1 Сезон 2010

[Прохожий_на_автобусе]

у меня стойкое впечатление, что это не двигатель, а КПП.
хотя учитывая неисправность этой КПП наложенную на траекторию прохождения поворота в стиле "в никуда" возможно и перекрут.

[ToSHiC]

у меня стойкое впечатление, что это не двигатель, а КПП.
хотя учитывая неисправность этой КПП наложенную на траекторию прохождения поворота в стиле "в никуда" возможно и перекрут.

думаешь, из кпп так масло валило? а вот как он с неработающим сцеплением стартовал - нипаняяяятна

[Прохожий_на_автобусе]

ну, чисто теоритически, кулачки позволяют "вбить" передачу и без сцепления на малом/среднем газу даже на месте. удар, правда, в трансмиссии будет чудовищный.

ну и масло из двигателя не валит-сухой картер а красочные сходы именно по мотору-это ОЖ и рука дружбы

[flavor]

может у него тупо не отрегулирован ход штока селика был, и по этому стартовать-стартовал а дальше

[Tazio]

Лично мне пока понравились три гонки из трёх.

Жирнейший плюс адин!

И все-таки вчерашнее выражение лица Марка мне напомнило Австрию 02. Хотя Фитилек конечно молоток. Талантище!имха.

[Прохожий_на_автобусе]

у меня стойкое впечатление, что это не двигатель, а КПП.
хотя учитывая неисправность этой КПП наложенную на траекторию прохождения поворота в стиле "в никуда" возможно и перекрут.

У Алонсо, после того, как он догнал Баттона и вплотную за ним сидел, двигатель практически "не дышал". На прямых Алонсо не выходил из тени Баттона. Двигатель просто устал. Это мое мнение.

Позволю себе заметить, что Масса провел гораздо больше времени в подобных условиях, но у него с ДВС все оказалось впорядке.
на самом деле где-то выкладывалась схема КПП современной формулы с переключением без разрыва потока мощности, но при этом одним сцеплением. схему предложили в Хонде и сейчас она общеупотребительна. так вот в этой схеме момент переключения имеет свои нюансы и при малейшем из несоответствии расчетным происходит включение двух передач единовременно. что, естественно, ломает коробку на мелкие клочки. думаю именно это и произошло у нандо.

[Лютег]

интересна причина поломки..

Наверняка во всём виноват "обгонный модуль". :)

[Tazio]

И все-таки вчерашнее выражение лица Марка мне напомнило Австрию 02.

Так.... Это начинает напрягать. Марк взял поул. И в первый поворот должен был войти первым. Но не вошел. Это не проблема Себа. Это проблема Марка.

А Сёба здесь не причем! Парень выиграл заслуженно. А вот фраза с капитанского мостика действительно напрягает. имха.

И мне не понятно, почему Марк должен был быть на подиуме весел.

А с чего бы человеку не радоваться подиуму? однако, счастья в глазах не было.

[Лютег]

Парень выиграл заслуженно. А вот фраза с капитанского мостика действительно напрягает. имха.

А с чего бы человеку не радоваться подиуму? однако, счастья в глазах не было.

А вот если б режиссёр трансляции не пустил её в эфир, ничего бы не напрягало и все бы подумали что человек грустит об не совсем удачном старте...

[Tazio]

.. и неудачном пит-стопе? да?

[Лютег]

А вы не думаете, что именно об этом он и грустил?

Вот я именно так и думаю.

[Tazio]

А вы не думаете, что именно об этом он и грустил?

и не только поэтому. уверен.

[Tazio]

А вы не думаете, что именно об этом он и грустил?

Вот я именно так и думаю.

А я думаю о том, что Марк понял окончателно, кто номер один в команде. Пока Себу невезло, марк мог воспользоваться этим и стать лидером команды...

абсолютно согласен!

[ToSHiC]

ну, чисто теоритически, кулачки позволяют "вбить" передачу и без сцепления на малом/среднем газу даже на месте. удар, правда, в трансмиссии будет чудовищный.

ну и масло из двигателя не валит-сухой картер а красочные сходы именно по мотору-это ОЖ и рука дружбы

а двиг не заглохнет? там ж на малом газу тяги мало. хотя у резины профиль высокий..

бело-сизый дым - это ОЖ?

[flavor]

ну, чисто теоритически, кулачки позволяют "вбить" передачу и без сцепления на малом/среднем газу даже на месте. удар, правда, в трансмиссии будет чудовищный.

ну и масло из двигателя не валит-сухой картер а красочные сходы именно по мотору-это ОЖ и рука дружбы

а двиг не заглохнет? там ж на малом газу тяги мало. хотя у резины профиль высокий..

бело-сизый дым - это ОЖ?

простите это как масло из двигателя не валит ? и причем тут сухой картер, если при попадании масла на(в) выпуск и будет выброс дыма, не только ОЖ