Говорят, внедорожник круче легковой :)

[Lirik]

Ростик, спорить не буду.
Просто сказал что знаю.
А Д3 брал, как утилитарный, семейный вездеход

[Tim]

Дискавери 3 с ним и рядом не стоял. Нет ни пневмо, ни нормальной рулежки. Салон явно отличается. Дискавери - это рабочая лошадка для фермеров, имхо. Аля субару легаси аутбек, только клиренс больше с нереально высоким центром тяжести. Не та машина, от которой можно получить кайф от вождения.

машина, чтобы всякие там альфы и прочие гта таскать там, где от них останутся рожки да ножки.
А насчет пневмо это зря, все там есть)))
привет с фермы, простите, с ранчо

[Typhoon]

Мы тут проводили небольшое исследование. Из паркетников можно брать только X6 и Рендж Ровер Спорт. Эти две машины еще куда не шли. Все остальное, конечно, не ахти.
Зато по бардюрам можно лазить

РР спорт - есть ничто иное, как Д3 низ + верх стилизованный под рейнж

Дискавери 3 с ним и рядом не стоял. Нет ни пневмо, ни нормальной рулежки. Салон явно отличается. Дискавери - это рабочая лошадка для фермеров, имхо. Аля субару легаси аутбек, только клиренс больше с нереально высоким центром тяжести. Не та машина, от которой можно получить кайф от вождения.

Ты, наверное, давно не захаживал в салоны Ренж Роверов Новый D4 уже никак не назвать рабочей лошадкой, это скорее лакшери вездеход со всеми наворотами, включая многорежимную пневму и 5 окружающих камер обзора вокруг авто.




http://www.autoreview.ru/archive/2009/18/landrover/

[Rostman]

Дискавери 3 с ним и рядом не стоял. Нет ни пневмо, ни нормальной рулежки. Салон явно отличается. Дискавери - это рабочая лошадка для фермеров, имхо. Аля субару легаси аутбек, только клиренс больше с нереально высоким центром тяжести. Не та машина, от которой можно получить кайф от вождения.

машина, чтобы всякие там альфы и прочие гта таскать там, где от них останутся рожки да ножки.
А насчет пневмо это зря, все там есть)))
привет с фермы, простите, с ранчо

Да, действительно есть - менеджер обманул в салоне чертяга Но это относится к Д4. Как в 3м - не знаю.
Но стоит он на лям дешевле спорта и на два РР.

Катался на РР с пневмо и могу с уверенностью сказать, что РР и спорт совсем разные машины. Предполагаю, что дискавери больше похож на РР, чем на спорт.

[Rostman]

Ты, наверное, давно не захаживал в салоны Ренж Роверов Новый D4 уже никак не назвать рабочей лошадкой, это скорее лакшери вездеход со всеми наворотами, включая многорежимную пневму и 5 окружающих камер обзора вокруг авто.




http://www.autoreview.ru/archive/2009/18/landrover/

Был пару недель назад.
Тогда, честно, мне непонятно как он позиционируется в линейке...

[Typhoon]

Да, действительно есть - менеджер обманул в салоне чертяга Но это относится к Д4. Как в 3м - не знаю.
Но стоит он на лям дешевле спорта и на два РР.

Катался на РР с пневмо и могу с уверенностью сказать, что РР и спорт совсем разные машины. Предполагаю, что дискавери больше похож на РР, чем на спорт.

И в Д3 была пневма, у нас как раз корпоративный авто был Д3 с V8 и пневмой.

РРС-это слегка укороченный и срезанный с боков Д3.

[jago]

а новый land rover дискавери ,вообще жутко похож на рендж. меня вот не радует "скучно-квадратный" салон в этих машинах. если лендроверу это прощаеться по цене, то рендж мог бы сделять и поблагороднее. и полное фу...это зеленая подсветка приборов. скучно...чесс слово. мне нравиться один ,уже и морально и технически , устаревший джип. ISUZU VEHICROSS

[Rostman]

а новый land rover дискавери ,вообще жутко похож на рендж. меня вот не радует "скучно-квадратный" салон в этих машинах. если лендроверу это прощаеться по цене, то рендж мог бы сделять и поблагороднее. и полное фу...это зеленая подсветка приборов. скучно...чесс слово. мне нравиться один ,уже и морально и технически , устаревший джип. ISUZU VEHICROSS

Тебе надо в новом рейндже прокатиться, где вместо привычных спидометра, одометра и т.п. огромедный дисплей
По мне, так, салоны в рейнджах, просто, обалденные. Истекал слюной когда увидел.

[Rostman]

Да, действительно есть - менеджер обманул в салоне чертяга Но это относится к Д4. Как в 3м - не знаю.
Но стоит он на лям дешевле спорта и на два РР.

Катался на РР с пневмо и могу с уверенностью сказать, что РР и спорт совсем разные машины. Предполагаю, что дискавери больше похож на РР, чем на спорт.

И в Д3 была пневма, у нас как раз корпоративный авто был Д3 с V8 и пневмой.

РРС-это слегка укороченный и срезанный с боков Д3.

А чеж они цену так задрали на спорт? маркетинг?

[jago]

понты...типа спорт

[Rostman]

понты...типа спорт

Да я бы не сказал, что там спорт. Чисто английский салон, нереальной красоты.
http://autoshow.roadfly.com/wp-content/ ... terior.jpg
Если верить тому же менеджеру, который наврал по поводу Д4, то салон напоминает стиль интерьеров яхт.
А какой там приятный руль...

[jago]

понты...типа спорт

Да я бы не сказал, что там спорт. Чисто английский салон, нереальной красоты.
http://autoshow.roadfly.com/wp-content/ ... terior.jpg
Если верить тому же менеджеру, который наврал по поводу Д4, то салон напоминает стиль интерьеров яхт.
А какой там приятный руль...

ничего сказать не могу у меня у подруги Range Rover V8 Westminster...вот там салончик покрасивше. алькантара-черное дерево-три вида кожи. спинки и подголовники крокодил. правда.....всё сцуко черное. едет он хорошо.... срусл(check) горит постоянно.

[Rostman]

ничего сказать не могу у меня у подруги Range Rover V8 Westminster...вот там салончик покрасивше. алькантара-черное дерево-три вида кожи. спинки и подголовники крокодил. правда.....всё сцуко черное. едет он хорошо.... срусл(check) горит постоянно.

Хорошая подруга! Дружи с ней!

[Tim]

В Диско3 один из самых удобных салонов. Можно рулить 24 часа кряду и не уставать ни разу)) Салон достаточно аскетичный, но в этом и есть вся соль. В общем, кроссвагон большего размера.
Ну и 3,5 тонны везет на крюке....

[reasondeluxe]

В Диско3 один из самых удобных салонов. Можно рулить 24 часа кряду и не уставать ни разу)) Салон достаточно аскетичный, но в этом и есть вся соль. В общем, кроссвагон большего размера.
Ну и 3,5 тонны везет на крюке....

Дай покатаца.