Паша 56 писал(а):После трёх часов езды температура может быть какой угодно, в зависимости от режима движения и от того как работает твоя система охлаждения![]()
Если термостат работает с перебоями, то температура может "скакать". Не торопись грешить именно на датчик. Может он сидит и честно показывает температуру антифриза, который по вине термостата ходит по большому кругу. А в такую погоду сходить по большому кругу, да еще на скорости 80-90, это подвиг!![]()
В какой-то момент термостат понимает что неправ и закрывается - тогда антифриз идет по малому кругу и температура повышается.
Осенью это вполне могло не проявляться. Не так холодно ))
Понято. Спасибо. М-м, а вот интересно, как-то подручными средствами или на слух можно с термостатом определиться? И если это термостат, то это как-бы в норме для такой погоды, или надо применять лечение?
P.S. Я уже Виталия замучила своими всякими щелканиями-скрипами-цвирканиями и вообще проблемами. Неудобно даже опять его пытать без белее-менее точно объявленной причины.

