ZF4HP20 на продажу.

[Чёрный Роджер]

В наличии в Москве.
Возможна доставка в регионы.
Пробег 132 тыс.км.
25 тыс. руб.

[Чёрный Роджер]

А за 20? Не, ни кому не надо?
Лежит, пылится без дела, место занимает...

[LEXX]

А за 20? Не, ни кому не надо?
Лежит, пылится без дела, место занимает...

предложи на микробе.ру. Ставилась на мерсы вито, там она как расходник, каждые 50-80 тысяч ремонт или контрактная (я сделал свою, через 75ткм поставил контрактную, с ней продал. На моей умер бублик - так и лежит). Цена на нее от 35-40тр.

[Чёрный Роджер]

А за 20? Не, ни кому не надо?
Лежит, пылится без дела, место занимает...

предложи на микробе.ру. Ставилась на мерсы вито, там она как расходник, каждые 50-80 тысяч ремонт или контрактная (я сделал свою, через 75ткм поставил контрактную, с ней продал. На моей умер бублик - так и лежит). Цена на нее от 35-40тр.

Так вроде колокол другой?
И про микроб.ру первый раз слышу.

[луч друма]

Тогда может авито?

Скрытый текст

если понадобится толкнуть на микробе, то пожалуйста.

[луч друма]

Это, кстати, если я правильно понимаю, какая то коробка, от 166-ой, наверное?
А то в ветке ""куплю" ищут как раз.

[Чёрный Роджер]

Это, кстати, если я правильно понимаю, какая то коробка, от 166-ой, наверное?
А то в ветке ""куплю" ищут как раз.

Маньячелло ищет механику, а у меня АКПП.

Тогда может авито?

Скрытый текст

если понадобится толкнуть на микробе, то пожалуйста.

Скрытый текст

На авито не получается, код подтверждения на мобилу не приходит.
Если не сложно, то не откажусь от размещения на микробе, дабы мне ради одной объявы там не регистрироваться.

[луч друма]

Несложно.
В лс пришлите текст объявления.
В какой раздел, какой вито (они там вроде разные), номер телефона, всё такое.
Вечером размещу.
С пометкой "мопед не мой...."

[Чёрный Роджер]

Несложно.
В лс пришлите текст объявления.
В какой раздел, какой вито (они там вроде разные), номер телефона, всё такое.
Вечером размещу.
С пометкой "мопед не мой...."

Мне тогда для начала надо выяснить на какие Вито эта коробка устанавливалась.

[луч друма]

Да, я думаю, там подскажут.
Укажем модель. Модель коробки.
Фотографии, если есть, то можно на почту medvmix@gmail.com
Если размещу не в том разделе, то там уже перенесут в нужную ветку.

[Чёрный Роджер]

Да, я думаю, там подскажут.
Укажем модель. Модель коробки.
Фотографии, если есть, то можно на почту medvmix@gmail.com
Если размещу не в том разделе, то там уже перенесут в нужную ветку.

Скрытый текст

Решил пока воздержаться выкладывать на микроб. Почитал немного, на мерине колокол другой (возможно перекидывается просто) и в системе смазки используется другой фильтр. Т.е. всё-таки имеются незначительные отличия в конструкции. Ну его, от греха подальше...

[LEXX]

Давайте я просвещу, как немного знающий - искатавший на витьке под 100ткм за 3 неполных года, из которых месяца 4 на ремонте точно простояли в общей сложности:

1. АКПП одинаковая: ZF4HP20. Колокола - если и разные, можно поставить свой, с витька, он не ломается, если не криворукие занимаются

2. Что может сломаться: бублик (гидротрансформатор), как у меня - решается заменой, как правильно всей АКПП от 35тр. / клапан какой-нибудь - тоже замена, от 5тр. / фрикционы - тут все понятно. Полноценный ремонт с гарантией тысяч на 100км - от 60-80тр. Было в начале 2015 года.

3. ставилась на пыжи6..., AR166, MB Vito 1996-2003г.в. - то есть весь 638 кузов и что-то там еще, но тоже тяжелое и массивное.

4. фильтр масляный в АКПП по определению один и тот же, просто производители автомобилей указывают ТОЛЬКО НА СВОЙ ОРИГИНАЛ!!! - даже масло в АКПП пишут разное, хотя по сути простой ATF4 подойдет.

5. Замена фильтра - от 25тр в 2013 году. Снять / поставить АКПП и поменять фильтр (великоёбкий процесс, от 10тр) + заправка кондея R134 (1,5-2тр) - иначе не снять АКПП + 9 литров масла (оригинал MB был по 900р/литр, Febi в 2 раза дешевле, я залил оригинал по 500р со скидкой) + чтобы поменять фильтр надо располовинить АКПП = замена 3 или 4 прокладок, комплект и только оригинал на АКПП порядка 5-6тр + сам фильтр еще пару-тройку тысяч. Если шланги высокого давления в масляный радиатор живые - хорошо, если нет - замена только оригинал от 5тр. И самый главный ньюанс - масляный радиатор АКПП встроен в основной радиатор, но ответные части в радиаторе к шлангам ПЛАСТМАССОВЫЕ!!! - запорол резьбу или надломил штуцер - замена радиатора ОЖ и + от 15тр.

Поэтому при аварийной АКПП всего 2 варианта: 1 - дорогой - ремонт в профильном сервисе с гарантией: от 80тр на сегодня, я полагаю, 2 - покупка б/у с моментальной заменой масла (30/35 + 25 работа по перекидке АКПП с заменой масла) или контрактной с гарантией (Япа рулит, от 50 + 10 за перекидку АКПП), но нужно ждать.

6. Кто не тянет, но хочется старого буса со звездой - ставят МКПП - от 35тр.

По сути - хочешь продать эту АКПП - микроб.ру - самый быстрый способ.

[луч друма]

Моё предложение в силе.

[Чёрный Роджер]

Давайте я просвещу, как немного знающий...
По сути - хочешь продать эту АКПП - микроб.ру - самый быстрый способ.

Текст осилил, но мало что понял...
Да, я читал, что эта коробка ставилась на бусы от MB, на некоторые модели PSA и даже, если многие не в курсе, сейчас 4HP20 по лицензии успешно устанавливают на "китайцев".
Меняются ли колокола? Я не знаю, но на фото этих коробок для разных концернов крепление стартера расположено по разному. Фильтр для MB отличается не только своим каталожным номером, инфа 100%.

Моё предложение в силе.

В принципе, я не против помощи в продаже! Просто я не знаю, какие подводные камни ждут владельцев других марок при установке конкретно этой коробки от AR166.

П.С. Коробку брал себе в сборе с мотором, на котором сейчас езжу. При замене ДВС, АКПП оставили старую, эту планировал оставить на всякий пожарный ( у моей, кстати, пробег более 227т.к. против 132 т.к. у этой), но обстоятельства складываются так, что скорее всего с Альфой придётся расставаться. По этой причине начинаю опустошать закрома. Как видите, ценник для Альфистов гуманный.

[LEXX]

Давайте я просвещу, как немного знающий...
По сути - хочешь продать эту АКПП - микроб.ру - самый быстрый способ.

Текст осилил, но мало что понял...
Да, я читал, что эта коробка ставилась на бусы от MB, на некоторые модели PSA и даже, если многие не в курсе, сейчас 4HP20 по лицензии успешно устанавливают на "китайцев".
Меняются ли колокола? Я не знаю, но на фото этих коробок для разных концернов крепление стартера расположено по разному. Фильтр для MB отличается не только своим каталожным номером, инфа 100%.

Моё предложение в силе.

В принципе, я не против помощи в продаже! Просто я не знаю, какие подводные камни ждут владельцев других марок при установке конкретно этой коробки от AR166.

П.С. Коробку брал себе в сборе с мотором, на котором сейчас езжу. При замене ДВС, АКПП оставили старую, эту планировал оставить на всякий пожарный ( у моей, кстати, пробег более 227т.к. против 132 т.к. у этой), но обстоятельства складываются так, что скорее всего с Альфой придётся расставаться. По этой причине начинаю опустошать закрома. Как видите, ценник для Альфистов гуманный.

Человек,

1. стартер крепится не на колокол АКПП, инфа 100%. Колокола взаимозаменяемы по креплениям к АКПП (не путать с местами крепления АКПП к двигателю)
2. фильтр АКПП стоит внутри самой АКПП, чтобы его поменять нужно разполовинить АКПП. Инфа 100%, фильтр меняли при мне 2 дня. И еще неделю ехали прокладки половинок АКПП. Как думаешь, будет ли ZF заморачиваться при массовом выпуске АКПП отдельной разработкой фильтров для каждого ПОТЕНЦИАЛЬНОГО покупателя - читай производителя автомобилей. Немецкий Ordnung не позволяет им так широко и раздолбанно мыслить.

Ценник в 25 более чем гуманный.