Alfa Romeo 90 2.4td продажа запчастей

[lishov33]

Стас с Воронежа гонял на красной 75 ке с мотором 2.4, я в живую видел как она едет, очень бодро.

[lishov33]

А на хрена козе баян ? а? Если люди с перебранными моторами в состояние лучше чем сток , давят до талого и говорят что едет машина со штатной коробулей не кашляет .
Я пока не общался ни с кем кто тунинхом занимался бы с нашими моторами кроме как на словах . Лишов сделает если турбо ТС посмотрим .
Но что то мне кажется что обчный коробас сил 200 выдержит .

Сам коробас с блокировкой от твинспарка, флянцы и привода от дизеля. Мотор твинкам 2.0 с турбиной шариковой от скайлайна Garrett t 28 вроде она.

[Fox_Dj]

Стас с Воронежа гонял на красной 75 ке с мотором 2.4, я в живую видел как она едет, очень бодро.

Блок с коленом и поршневой от нее у меня сейчас, собираю потихоньку...

[Tone]

Раздушеный у меня... причем самим заводом, ставились два типа турбин, на суперовой как у меня - турбина больше, на остальных ставилась как на двухлитровом дизеле.

А сколько оно по паспорту до сотни выдает?

[Tone]

Раздушеный у меня... причем самим заводом, ставились два типа турбин, на суперовой как у меня - турбина больше, на остальных ставилась как на двухлитровом дизеле.

At first the 2.4 used KKK 24 turbochargers, later KKK 16's were installed for higher output.

У тебя KKK 16?

Applications:
1988.10–1992.02 Alfa Romeo 75, 112 PS (82 kW) at 4,200 rpm and 240 N·m (177 lb·ft) at 2,400 rpm
1984.10–1987.01 Alfa Romeo 90, 110 PS (81 kW) at 4,200 rpm and 235 N·m (173 lb·ft) at 2,300 rpm[7]
1983.04–1984.12 Alfa Romeo Alfetta, 95 PS (70 kW) at 4,200 rpm and 186 N·m (137 lb·ft) at 2,400 rpm[5]
1984 Delta Mini Cruiser/Explorer, 100 PS (74 kW) at 4,200 rpm[8]
1986–1989.10 Range Rover, 106 PS (78 kW) at 4,200 rpm and 238 N·m (176 lb·ft) at 2,400 rpm[9]
1982.04–1986.10 Rover 2400 SD Turbo (SD1), 67 kW (90 bhp) at 4,000 rpm and 192 N·m (142 lb·ft) at 2,350 rpm[10]
1986-? UAZ 469B, 97 PS (71 kW) at 4,200 rpm and 216 N·m (159 lb·ft) at 2,300 rpm (installed for the Italian market by importer V. Martorelli)[11]

Если на 90ой - то 110 л.с. и 235 момента?

[realtor161]

Какая цена за мотор с турбиной? У меня предметный интерес.

[realtor161]

Да. у меня две таких турбины, а на моторе VM80 стоит турбина "малышка"

Раздушеный у меня... причем самим заводом, ставились два типа турбин, на суперовой как у меня - турбина больше, на остальных ставилась как на двухлитровом дизеле.

At first the 2.4 used KKK 24 turbochargers, later KKK 16's were installed for higher output.

У тебя KKK 16?

Applications:
1988.10–1992.02 Alfa Romeo 75, 112 PS (82 kW) at 4,200 rpm and 240 N·m (177 lb·ft) at 2,400 rpm
1984.10–1987.01 Alfa Romeo 90, 110 PS (81 kW) at 4,200 rpm and 235 N·m (173 lb·ft) at 2,300 rpm[7]
1983.04–1984.12 Alfa Romeo Alfetta, 95 PS (70 kW) at 4,200 rpm and 186 N·m (137 lb·ft) at 2,400 rpm[5]
1984 Delta Mini Cruiser/Explorer, 100 PS (74 kW) at 4,200 rpm[8]
1986–1989.10 Range Rover, 106 PS (78 kW) at 4,200 rpm and 238 N·m (176 lb·ft) at 2,400 rpm[9]
1982.04–1986.10 Rover 2400 SD Turbo (SD1), 67 kW (90 bhp) at 4,000 rpm and 192 N·m (142 lb·ft) at 2,350 rpm[10]
1986-? UAZ 469B, 97 PS (71 kW) at 4,200 rpm and 216 N·m (159 lb·ft) at 2,300 rpm (installed for the Italian market by importer V. Martorelli)[11]

Если на 90ой - то 110 л.с. и 235 момента?

[realtor161]

Блок прошел долгий путь от Стаса, потом к Диме Вуду, потом ко мне и после в Республику Крым))) Дизельная Мафия))

Стас с Воронежа гонял на красной 75 ке с мотором 2.4, я в живую видел как она едет, очень бодро.

Блок с коленом и поршневой от нее у меня сейчас, собираю потихоньку...

[realtor161]

2.4 турбодизель, 112 л. с. @ 4200 об/мин и 235 Нм @ 2400 об/мин и при ее весе этот мотор для нее самое то

Стас с Воронежа гонял на красной 75 ке с мотором 2.4, я в живую видел как она едет, очень бодро.

[Fox_Dj]

Раздушеный у меня... причем самим заводом, ставились два типа турбин, на суперовой как у меня - турбина больше, на остальных ставилась как на двухлитровом дизеле.

At first the 2.4 used KKK 24 turbochargers, later KKK 16's were installed for higher output.

У тебя KKK 16?

Applications:
1988.10–1992.02 Alfa Romeo 75, 112 PS (82 kW) at 4,200 rpm and 240 N·m (177 lb·ft) at 2,400 rpm
1984.10–1987.01 Alfa Romeo 90, 110 PS (81 kW) at 4,200 rpm and 235 N·m (173 lb·ft) at 2,300 rpm[7]
1983.04–1984.12 Alfa Romeo Alfetta, 95 PS (70 kW) at 4,200 rpm and 186 N·m (137 lb·ft) at 2,400 rpm[5]
1984 Delta Mini Cruiser/Explorer, 100 PS (74 kW) at 4,200 rpm[8]
1986–1989.10 Range Rover, 106 PS (78 kW) at 4,200 rpm and 238 N·m (176 lb·ft) at 2,400 rpm[9]
1982.04–1986.10 Rover 2400 SD Turbo (SD1), 67 kW (90 bhp) at 4,000 rpm and 192 N·m (142 lb·ft) at 2,350 rpm[10]
1986-? UAZ 469B, 97 PS (71 kW) at 4,200 rpm and 216 N·m (159 lb·ft) at 2,300 rpm (installed for the Italian market by importer V. Martorelli)[11]

Если на 90ой - то 110 л.с. и 235 момента?

У меня 112 л.с и 240 момента. мотор родной. Этот мотор (с суперовой версии) перешел в 75 2.4 потом...

[маКАР тоКАРев]

А сколко вес 2.4 турбо дизеля ? Он сопоставим с 3.0 , а значит все не так весло . Короче чем дальше тем больше понимаю что самая интересная 75 это 2.0 турбо . Отсюда вывод что Лишов правильно мыслит .
Если у нас еще небыло в мандаринке такой то будет отличный пример для подрожания .

ПС: Почему форум автоматом заменяет РАША "мандаринкой" ? Политкоректность ?

[yura piter]

А сколко вес 2.4 турбо дизеля ? Он сопоставим с 3.0 , а значит все не так весло . Короче чем дальше тем больше понимаю что самая интересная 75 это 2.0 турбо . Отсюда вывод что Лишов правильно мыслит .
Если у нас еще небыло в мандаринке такой то будет отличный пример для подрожания .

ПС: Почему форум автоматом заменяет РАША "мандаринкой" ? Политкоректность ?

самая интересная 75 это джулия кувэ

[Montekki]

Он сопоставим с 3.0 , а значит все не так весело .

Скорее, с двумя)).

амая интересная 75 это 2.0 турбо

2,0 турбо не было, была 1,8. Не знаю как насчёт самая интересная, но самая быстрая - 75 3,0.

[lishov33]

Все верно небыло 75 2.0 турбо, были гтв 2.0 турбо вот на основании этих данных и строится 75 2.0 турбо.
И она будет быстрей любой 75 3.0.
Вес меньше салона не будет. Турбина мощная.
Осталось решить вопрос с муфтами , скорее я их уберу и будут крестовины. А переднюю оставлю и то от v6
Так же жду когда Товарищь Велос отправит Никите абс.

[маКАР тоКАРев]

Я имел в виду то что можно получить в домашних условиях . Эволюционе не построишь на коленке .