Карбюраторы Dellorto 40+ ремкомлект+тарировочные таблицы

[realtor161]

Продаю комплект рабочих Dellorto 40 (оригинал Италия) с оригинальным ремкомплектом и тарировочными таблицами настроек. цена 15 000р

Могу отправить ТК по России (доставка до ТК и упаковка за счет получателя)

http://vk.com/id5163735

А вот как они звучат на авто https://www.drive2.ru/l/288230376152012481/


https://www.avito.ru/rostov-na-donu/zap ... _634560778

[alfist174fcc]

Продаю комплект рабочих Dellorto 40 (оригинал Италия) с оригинальным ремкомплектом и тарировочными таблицами настроек. цена 15 000р

Могу отправить ТК по России (доставка до ТК и упаковка за счет получателя)

http://vk.com/id5163735

А вот как они звучат на авто https://www.drive2.ru/l/288230376152012481/


https://www.avito.ru/rostov-na-donu/zap ... _634560778

обменял бы на гур,масляный насос и мож чего еще

[realtor161]

наличка нужна на ремонт турбины дизеля VM 81 2.4 (ККК)

[Kabann]

Немного не в тему. Покажите что крутить что бы их настроить. Давно хотел карбы, но стоят много, а тут подарили за помощь. Все что можно крутить крутится, жиклерв одинаковые. Один отмыл, второй буду. Интересует штуцер на подачу на второй карб, может есть у кого?

[Kabann]

Продаю комплект рабочих Dellorto 40 (оригинал Италия) с оригинальным ремкомплектом и тарировочными таблицами настроек. цена 15 000р

Могу отправить ТК по России (доставка до ТК и упаковка за счет получателя)

http://vk.com/id5163735

А вот как они звучат на авто https://www.drive2.ru/l/288230376152012481/


https://www.avito.ru/rostov-na-donu/zap ... _634560778

А можно отсканировать книжку?

[Виталий36]

Немного не в тему. Покажите что крутить что бы их настроить. Давно хотел карбы, но стоят много, а тут подарили за помощь. Все что можно крутить крутится, жиклерв одинаковые. Один отмыл, второй буду. Интересует штуцер на подачу на второй карб, может есть у кого?

Если статус свой сортирный на нормальный поменяешь (или просто уберешь) - ок, подскажу что знаю.

[Kabann]

Книжек накачал, много прочитал про настройку. Запаянные шахты нужно вскрывать или будет достаточно с качеством поиграть? Карбы сняты с 75 1.8 и будут ставиться на 1.8

[Виталий36]

Вообще если думаешь стать карбоводом, то рекомендую сразу разориться на карбтюн - устройство для одновременного измерения вакуума в камерах карбюраторов. В идеале - английский carbtune.com, но можно соорудить и самому из 4-х манометров. В общем, интернет все разъяснит с картинками.
Для настройки ХХ на карбах одно из важнейших - ровная компрессия во всех цилиндрах. Если где-то компрессия хромает - на ХХ будет колбасить по-любому.
Никакие заглушки вскрывать не надо.
Проверь на просвет дроссельные заслонки - там не должно быть щелей по окружности.
Проверь работу ускорительного насоса - псикать из штуцера должно ровной тонкой струйкой точно по центру. При этом в штуцере не должно быть ощущений жжения или покалывания. Шутка.
Проверь поплавки на герметичность и высоту подъема - уровень топлива очень важен.
Винты качества и количества - это только для настройки ХХ. Переходные процессы и полный газ зависят только от центральных жиклеров (длинные такие трубки с кучей дырок, похожи на флейту) и форсунок ускорительного насоса. Правило настройки ХХ такое: винт количества (который приоткрывает заслонку) закручивается до момента соприкосновения с лапкой заслонки - а затем дальше закручивается не более чем на ПОЛ-ОБОРОТА. Винты качества можно выкрутить полностью, потом закручивать потихоньку. Вообще ХХ настраивается на 80% винтами качества. Если при полностью выкрученных винтах качества и вкрученных на пол-оборота винтах количества ХХ не держится - значит, грязные каналы (при этом мотор вообще не будет реагировать на вращение винта качества), либо, если реагирует но не держит - малы жиклеры ХХ по проходному сечению. При всех этих процедурах должен быть подключен карбтюн. Можно, конечно, и без него - я лично настраивал на слух (звук вхлопа без воздушного фильтра) и по тряске мотора. Если работает спокойно, без конвульсий - то в принципе жить можно. Но если есть карбтюн, то ориентироваться нужно на его показания. Кстати, стрелочный карбтюн (из четырех манометров) имеет свою отдельную расшифровку по видам дергания стрелки: мелко и часто дергается или редко и с большой амплитудой. Но это я не помню - эта инфа есть на сайтах мотоциклетных, там тоже постоянно регулируют карбы.
Если при резком сбросе газа мотор начинает глохнуть - скорее всего, слишком мало закручены винты количества.
Не забудь проинспектировать систему обогащения при пуске - если с нее будет подсасывать, холостые никогда толком не настроишь.
Удачи!
П.с.: я пока настраивал в свое время карбы сжег поршень бедной смесью - осыпалась перемычка между кольцами. Будь осторожен.

[Kabann]

Спасибо за информацию, буду тренироваться)

[realtor161]

Карбы в продаже

[realtor161]

Продано. Тема закрыта