Помогайте с альфой... нужны мнения ЗП и советы

[Paulsportivo]

http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=18720
там 10 страниц флуда, и две точки зрения.

[пёс Д]

щас у меня параноя начнется что все сломано, загрязнено, завалено, недооткрыто и срочно менять надо....

[Jan_vS.O.P.]

нормальное состояние, не?

[DirtyBrain]

по холоду стало заметно - температура выше 70 не поднимается - термостат ага наелся?...
а датчик наружной температуры может жульничать или сразу ломается?..

Термостат у тебя рабочий... насколько думаю это нормально так как у всех температура 70 при езде по трассе...
Если же термостат не работает (а т.е. такой не нагрев можно получить только если он гоняет всегда по большому кругу), как было у меня как я ее взял, то при 0 градусов и езде по трассе около полу часа - температура падает меньше 50...

Чтоб зимой не мерзнуть как обычно "шубу" перед радиатором и под капот.... Имхо

что касается нагрева... засекал на своей, при запуске в -20 прогрев до 50 градусов около 19-20 минут ) (без нагрузки) - По моему это многовато не кажется ли?

[пёс Д]

мда...теперь заметил что в пробке прогрело до включения вентилятора (это где то 93 градуса видимо)
рано беспокоиться...будет следить)

и испытывать подогреватель двигателя, который достался вместе с машиной

[Paulsportivo]

мда...теперь заметил что в пробке прогрело до включения вентилятора (это где то 93 градуса видимо)
рано беспокоиться...будет следить)

и испытывать подогреватель двигателя, который достался вместе с машиной

Дим, Юрич вот недавно менял термостат, так у него температура тоже не 90 во время движения и это по теплой погоде, так ведь Юрич?

[DirtyBrain]

Дим, Юрич вот недавно менял термостат, так у него температура тоже не 90 во время движения и это по теплой погоде, так ведь Юрич?

я же тоже менял себе в прошлом октябре, 90 токо в пробках

[Юрич]

мда...теперь заметил что в пробке прогрело до включения вентилятора (это где то 93 градуса видимо)
рано беспокоиться...будет следить)

и испытывать подогреватель двигателя, который достался вместе с машиной

Дима не парься, все у Тебя нормально.

[Jan_vS.O.P.]

так я не понял, тоесть если при езде 60 - 75 это плохо чтоли?

[Paulsportivo]

так я не понял, тоесть если при езде 60 - 75 это плохо чтоли?

Донтворибихаппи

[пёс Д]

мда...теперь заметил что в пробке прогрело до включения вентилятора (это где то 93 градуса видимо)
рано беспокоиться...будет следить)

и испытывать подогреватель двигателя, который достался вместе с машиной

Дима не парься, все у Тебя нормально.

иииха

[Jan_vS.O.P.]

Паш, я уже донтвори
хуже уже не будет

Скрытый текст

надеюсь...

[Paulsportivo]

Паш, я уже донтвори
хуже уже не будет

Скрытый текст

надеюсь...

эт правильно

Скрытый текст

бухаешь чтоль

[Jan_vS.O.P.]

Скрытый текст

неее.. пока не бухаю

[ВОРОБЕЙ]

пARни, вы ВСЕ НЕПРАВЫ

1.8 / 2.0 / 2.5-3.2V6
1 скорость - 93 / 98 / 95
2 скорость - 98 / 101 / 102

начало открытия термостата - 81-85 (1.8 и 2.0) / 85-89
полне открытие термостата - 101-105 (1.8 и 2.0) / 97-101

и так:

TS
начало открытия термостата - 81-85°С
максимальное открытие - 101-105°С
включение первой скорости вентилятора - 93/98°С (1.6 / 1.8, 2.0)
включение второй скорости вентилятора - 98/101°С (1.6 / 1.8, 2.0)
ход открытия ~9.5мм

V6 2.5
начало открытия термостата - 85-89°С
максимальное открытие - 97-101°С
включение первой скорости вентилятора - 95°С
включение второй скорости вентилятора - 102°С
ход открытия ~7.5мм

следовательно, при заведомо исправной системе, ниже 80 стрелка упать не должна на 2.0

Все нормально у меня тоже так....

если у тебя тоже так, то это не значит что у вас обоих все нормально
надо мыть ситему изнутри, мыть радиаторы (все) и при необходимости менять.

Да у всех так ! только не говори что у тебя по другому

и так, выкладываю видео ролик, подтверждающий, что выссказывания на счет температуры, а именно плавающую стрелку: так должно быть, стрелка энертна, в 156 очень чувствительные датчики и так далее, являются, мягко говоря, банальным незнанием пользователей и непрофессионализмом сервисменов

http://video.mail.ru/bk/a158/1/2.html
иными словами, проблема решена и, вот так должно быть!

температура, перегрев, etc - конечная точка!