Club Italia

Всем доброго времени суток. Вот решил приобрести Альфу. После долгих до боли в глазах и пятой точке )) чтений всевозможных тем на этом (и не только) форуме и соответствующих просмотров на всевозможных сайтах по продаже машин, остановился на трех вариантах:
1. http://www.automobile.ru/poderjannie/ch ... 8f86/#snp3
2. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36670264-5f14e1.html
3. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/34013414-688240.html

Прошу помощи зала Может кто знает эти машины и может что рассказать и посоветовать, буду рад выслушать.
Да, и подскажите где в Москве можно качественно и полностью провести диагностику Альфы.

Заранее всем спасибо

Ответил в личку

первую у бруно видел! с ним торговатся надо,жестко!!!

dmitrii in vagon писал(а):первую у бруно видел! с ним торговаться надо,жестко!!!

А можно по подробней??
По первой мне девушка (Наира) сразу призналась, что машина была битая в морду, в следствии чего меняли капот и правое крыло, но сделано все на отлично, так как она мол владелица автомастерской и ее ребята сделали все как надо (она вроде как директор/владелец этой самой мастерской). По другим вопросам еще не смог пообщаться толком, так как она еще не в России )))...
По другой 2,5 мне сказали, что она изначально принадлежала директору Италсервиса (или как он у вас там называется), а теперешний ее владелец там непосредственно работает и все это время она под присмотром мастеров этого сервиса.

Такое впечатление, что на 2,5 литровых Альфах одни владельцы автосервисов рассекают

Исключительно по фото и исключительно ИМХО

Я смотрел бы только первую

Вторая с колхлозными передними фарами аля ауди или че там еще с диодами и подсветкой приборов цвета мерседес (не полностью горящей) - сиденья истерты не на заявленные 187 тыс. пробега, а на много больше и облита полностью (уверен процентов на 96)

Третья х.з., вроде как сделано много, но скорее всего тоже уставшая, водительское сиденье не сфотографировано, думаю оно истерто сильно - судя по черноте на подлокотнике и подсветка приборов "на любителя"

Barmalei писал(а):

dmitrii in vagon писал(а):первую у бруно видел! с ним торговаться надо,жестко!!!

А можно по подробней??
По первой мне девушка (Наира) сразу призналась, что машина была битая в морду, в следствии чего меняли капот и правое крыло, но сделано все на отлично, так как она мол владелица автомастерской и ее ребята сделали все как надо (она вроде как директор/владелец этой самой мастерской). По другим вопросам еще не смог пообщаться толком, так как она еще не в России )))...
По другой 2,5 мне сказали, что она изначально принадлежала директору Италсервиса (или как он у вас там называется), а теперешний ее владелец там непосредственно работает и все это время она под присмотром мастеров этого сервиса.

Такое впечатление, что на 2,5 литровых Альфах одни владельцы автосервисов рассекают

Наира вроде как жена Бруно.Я бы воздержался от покупки у них.

comf писал(а):Наира вроде как жена Бруно.Я бы воздержался от покупки у них.

Там у них какие-то сложные отношения, но держать надо ухо востро с ними это точно!

Dr.D писал(а):

comf писал(а):Наира вроде как жена Бруно.Я бы воздержался от покупки у них.

Там у них какие-то сложные отношения, но держать надо ухо востро с ними это точно!

Прямо Санта Барбара ))) Может объясните несведущему, чего там надо с ними опасаться??

Я вот как раз и мечусь между первым и третьим вариантом.
В первом варианте устраивает объем движка и (судя исключительно по фото) состояние внешне и внутреннее.
Во втором варианте манит контрактный двигатель (соответственно есть шансы, что мне не скоро придется туда лезть ) и то что много чего еще было сделано, по сцеплению, тормозам, ходовке (хоть и 2.0TS).

Хотя желание есть взять именно Альфу с 2,5 литрами

Barmalei писал(а):
Хотя желание есть взять именно Альфу с 2,5 литрами

Вот это правильно, это хорошо)

Barmalei писал(а):

Dr.D писал(а):

comf писал(а):Наира вроде как жена Бруно.Я бы воздержался от покупки у них.

Там у них какие-то сложные отношения, но держать надо ухо востро с ними это точно!

Прямо Санта Барбара ))) Может объясните несведущему, чего там надо с ними опасаться??

Я вот как раз и мечусь между первым и третьим вариантом.
В первом варианте устраивает объем движка и (судя исключительно по фото) состояние внешне и внутреннее.
Во втором варианте манит контрактный двигатель (соответственно есть шансы, что мне не скоро придется туда лезть ) и то что много чего еще было сделано, по сцеплению, тормозам, ходовке (хоть и 2.0TS).

Хотя желание есть взять именно Альфу с 2,5 литрами

Забей здесь в поиске Бруно и все поймешь

Barmalei писал(а):

Dr.D писал(а):

comf писал(а):Наира вроде как жена Бруно.Я бы воздержался от покупки у них.

Там у них какие-то сложные отношения, но держать надо ухо востро с ними это точно!

Во втором варианте манит контрактный двигатель (соответственно есть шансы, что мне не скоро придется туда лезть )

Хотя желание есть взять именно Альфу с 2,5 литрами

Контрактный двигатель и машина продается. Ваши шансы стремятся к 0

Штирлиц писал(а):

Barmalei писал(а):

Dr.D писал(а):

comf писал(а):Наира вроде как жена Бруно.Я бы воздержался от покупки у них.

Там у них какие-то сложные отношения, но держать надо ухо востро с ними это точно!

Во втором варианте манит контрактный двигатель (соответственно есть шансы, что мне не скоро придется туда лезть )

Хотя желание есть взять именно Альфу с 2,5 литрами

Контрактный двигатель и машина продается. Ваши шансы стремятся к 0

Хм по словам владельца, двигло менялось в апреле 2012, а продает/меняет машину по тому что жене (с ребенком маленьким) на механике тяжело, и они хотят взять что то на автомате...

Если Вы в это верите и это правда - Удачи!

Контрактный двигатель - кот в мешке.

comf писал(а):

Barmalei писал(а):

Dr.D писал(а):

comf писал(а):Наира вроде как жена Бруно.Я бы воздержался от покупки у них.

Там у них какие-то сложные отношения, но держать надо ухо востро с ними это точно!

Прямо Санта Барбара ))) Может объясните несведущему, чего там надо с ними опасаться??

Я вот как раз и мечусь между первым и третьим вариантом.
В первом варианте устраивает объем движка и (судя исключительно по фото) состояние внешне и внутреннее.
Во втором варианте манит контрактный двигатель (соответственно есть шансы, что мне не скоро придется туда лезть ) и то что много чего еще было сделано, по сцеплению, тормозам, ходовке (хоть и 2.0TS).

Хотя желание есть взять именно Альфу с 2,5 литрами

Забей здесь в поиске Бруно и все поймешь

Забил... Почитал... Теперь я вообще потерялся...
Если 2,5 машина Наиры (Бруно), то судя по всем тем темам что я прочитал она может развалиться сразу же при выезде за территорию сервиса, так как неизвестно что с ней делали, а про качество их работ на форуме описано достаточно красочно...
Что же касается 2,0TS так там наличие контрактника по словам форумчан это не есть алес гуд, а полностью наоборот...

И что же мне делать тогда....

А вот эту машинку http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36232422-6bfccc.html , кто то знает?? Не Москва конечно, но при таких раскладах начинаешь искать уже и не в Москве... (((