Ищу 156

[leoner]

Короче, по этой твоей классификации в Альфе-Ромево все дураки сидят - понапридумывали дурацких моторов)

К сожалению 16 клапанный Твин Спарк - это самый неудачный продукт слияния технологий Фиата и Альфы. Он объективно менее надёжен чем 8 клапанный Твин Спарк (как мы уже ранее обсуждали этот вопрос в этой же теме). Думаю это произошло с одной стороны из-за перехода на новые стандарты утилизации и контроля за экологией в производстве автомобилей в Европе конце 90-ых. С другой стороны из-за экономии на производстве — пришлось унифицировать Twin Spark с линейкой двигателей Fiat Pratola Serra. Заметьте что дизельные гораздо надёжнее, а ведь они чистокровные Fiat Pratola Serra.

[vorsord]

Дабы остановить набирающий ход холивар, кину сразу всем по камню, и предложу на этом остановиться

- твин спарк 1.6 фиатовское гуано, не едет
- твин спарк 1.8 и 2.0, фиатовское гуано с заменой ГРМ каждые 30тыр вместе с вариатором
- буссо, дорогущее обслуживание, тяжелый, задалбаешься трусить перед, опоры не производятся, едет от заправки до заправки, с дозаправками по пути из канистры
- дизель 1.9 8 клоп, фу, лошара-тракторист, да и вообще если альфа то только бенз!!!
- дизель, 1.9 16 клоп, тракторист, да и вообще если альфа то только бенз!!!
- дизель 2.4 перегревающийся тракторист, да и вообще если альфа то только бенз!!!
- JTS ты шо дурак?

Второй пункт прошу обосновать.
Вообще видно что чел не в теме: вариатор надо так-то и на 1.6 менять. Срок? У всех по-разному. Кто-то уже 10 грм-ов поменял - а варик не разу. Если уж писать по косяки 2.0 - то то вибрация и масложор. Но вобще мне 2.0 нравится - забористый мотор.
Короче, по этой твоей классификации в Альфе-Ромево все дураки сидят - понапридумывали дурацких моторов)

Б-же, да это же стёб...
Лучше бы кто по существу че написал, бюджет-то уже 270к

[Виталий36]

Когда 400 накопишь - напишу

[vorsord]

У меня накоплений побольше будет, не на последние деньги, как говорится)
Но вот определенный мной бюджет на 156 вполне себе соответствует рынку

Больше скажу - я ещё пару дней назад был максимально близок к покупке прекраснейшего экземпляра, оставалось решить логистические вопросы, но как это часто бывает с дорогими сердцу вещами, в последний момент человек, с форума, кстати, передумал расставаться со своей альфой)

[selo]

Бюджет соответствует рынку, а рынка то нет

[Виталий36]

У меня накоплений побольше будет, не на последние деньги, как говорится)
Но вот определенный мной бюджет на 156 вполне себе соответствует рынку

Больше скажу - я ещё пару дней назад был максимально близок к покупке прекраснейшего экземпляра, оставалось решить логистические вопросы, но как это часто бывает с дорогими сердцу вещами, в последний момент человек, с форума, кстати, передумал расставаться со своей альфой)

"Прекраснейший экземпляр" за 250-270? Ну ну...

[Виталий36]

Кстати, недавно открыл для себя немудренный вывод: не помню в продаже 156-х с маленьким пробегом. Ну таких, капсул времени. Всякие альфы всплывали - и 75, и альфасуд вон висит с 30к пробега, и 159-е.. ГТА не в счет. Видимо, 156 никто никогда не рассматривал в качестве раритета. А жаль

[vorsord]

Кстати, недавно открыл для себя немудренный вывод: не помню в продаже 156-х с маленьким пробегом. Ну таких, капсул времени. Всякие альфы всплывали - и 75, и альфасуд вон висит с 30к пробега, и 159-е.. ГТА не в счет. Видимо, 156 никто никогда не рассматривал в качестве раритета. А жаль

Была в Крыму недавно. Уехала в Челябинск

[omega_sarapul]

Если и брать твинспарк, то только 1,8. Двухлитровый-это недоразумение итальянской воспаленной инженерной мысли. Сделан он из относительно удачного 1,8, но путем увеличения хода поршня, в результате чего двигатель получился с характеристиками дизельного трактора, но оборотами спорткара, кто разбирается в вопросе, поймет о чем я... В результате очень низкий ресурс мотора, что не исправить никакими 10вэ60 и молитвами по утрам. Это самый неудачный мотор из всех, и экземпляры, которые не капитаталили по нескольку раз за 100 ткм - это скорее исключение из правил.

[Alfissima]

еще есть JTS , на его фоне 2.0 TS просто наинадежнейший супер двигун )

[Montekki]

и альфасуд вон висит с 30к пробега

В порядке оффтопа: где висит Альфасуд с 30к пробега?

[Cesz]

и альфасуд вон висит с 30к пробега

В порядке оффтопа: где висит Альфасуд с 30к пробега?

Это та мертвечинка с Севера, что у вас в северной столице торгуют))

[Виталий36]

и альфасуд вон висит с 30к пробега

В порядке оффтопа: где висит Альфасуд с 30к пробега?

...и которую ты собирался вообще-то ехать смотреть)

[deni74]

Если и брать твинспарк, то только 1,8. Двухлитровый-это недоразумение итальянской воспаленной инженерной мысли. Сделан он из относительно удачного 1,8, но путем увеличения хода поршня, в результате чего двигатель получился с характеристиками дизельного трактора, но оборотами спорткара, кто разбирается в вопросе, поймет о чем я... В результате очень низкий ресурс мотора, что не исправить никакими 10вэ60 и молитвами по утрам. Это самый неудачный мотор из всех, и экземпляры, которые не капитаталили по нескольку раз за 100 ткм - это скорее исключение из правил.

Это ты сейчас лысого из Браззерс Автостронг процитировал
Но в целом - согласен

[deni74]

Вот за этой я думаю стоит ехать..
https://auto.ru/cars/used/sale/1102956501-9508f12f
Есть бортовик на драйве.. Если б были сейчас свободные деньги сам бы забрал, если там без криминала ))

Недолго висела в продаже

Кстати, недавно открыл для себя немудренный вывод: не помню в продаже 156-х с маленьким пробегом. Ну таких, капсул времени. Всякие альфы всплывали - и 75, и альфасуд вон висит с 30к пробега, и 159-е.. ГТА не в счет. Видимо, 156 никто никогда не рассматривал в качестве раритета. А жаль

Была в Крыму недавно. Уехала в Челябинск

Приобрёл тот же форумчанин, который продавал серебристый седан по ссылке выше