Изучаю спрос. Lancia Dedra 2.0t Integralle

[zeth]

По поводу тазов, поездил я немного на калине, это не машина, это порнография, в сравнении с ней Форд Сиерра 80х годов космолет, в котором все легко и мягко И это притом, что начинал я с классики...

На форде Сиерра никогда не ездил, возможно и правда космолет. Ездил на поло, 33 и Астре Ф, 33 во многом (но далеко не всем) лучше когда ездит и исправна, астра хуже чем 33, с грантой у них наверное паритет в плане плюсов-минусов (если астра совсем исправна). Поло был давно и вообще он другой класс... наверное хуже.

[Pavel78]

катали меня на спринте на калине спорт с резиной rs3- в общем едет не хуже турбо дедры на маленьких скоростях
совсем уебищной ее точно не назовешь

[UnnatZ]

кароч дам не более 950$

За эти деньги дам завести двигатель и потрогать ручку КПП... возможно даже дам погладить по капоту

[acab]

940$

[Joe]

940$

Окстись, пацан, откуда у тебя такие деньги.

[Pavel78]

940$

Окстись, пацан, откуда у тебя такие деньги.

ну так он надеется продать тормоза за полстоимости дедры

[Pavel78]

в карьере, если че сейчас хорошая трасса.

считаю целесообразным выехать в карьер и прокатиться. по поведению машины либо всплывут новые проблемы, либо, возможно, что-то из текущих бед отвалится...

[UnnatZ]

Да не хочу я в карьер) Мне лень)
Колеса надо перекинуть, аккум зарядить опять же... А дома тепло и сухо. И кот.

[zeth]

И зачем тогда было брать гралю? )

[Pavel78]

Да не хочу я в карьер) Мне лень)
Колеса надо перекинуть, аккум зарядить опять же... А дома тепло и сухо. И кот.

И зачем тогда было брать гралю? )

че-то у меня тоже не вяжется.
есть опасения, что она нахрен развалится? да действительно опасения есть. брать грал, что бы ездить на работу и все- смысла нету. она сложнее и проблемнее.

если бы не было проблем с доками и тех опасений, которые у меня есть- я бы уже на ней ездил, ну я собственно говорил про все.

Жень, определись для себя, чего хочешь. Если оставить себе- так и напиши. просто для себя прикинь план ребилда(поговори с граловладельцами, а не с ремонтниками).

[UnnatZ]

Я ж написал - продаю) Значит продаю.
Убивать ее на покатушках желания нет вообще. Ездить на работу и обратно - так пусть лучше так чем тупо стоять. Чего непонятного?
Отдавать за бесценок? Да ну нахрен.
Не купят - значит будет у меня. Потихоньку полегоньку доведу до кондиции. Вопрос только во времени и в финансах. Ну как у всех тут по большей части)
Все мы хотим сделать ребилд своих тачек как например Интеграл вон в ветке про Лянчу, но опять таки - время и финансы.

[Pavel78]

Я ж написал - продаю) Значит продаю.
Убивать ее на покатушках желания нет вообще. Ездить на работу и обратно - так пусть лучше так чем тупо стоять. Чего непонятного?
Отдавать за бесценок? Да ну нахрен.
Не купят - значит будет у меня. Потихоньку полегоньку доведу до кондиции. Вопрос только во времени и в финансах. Ну как у всех тут по большей части)
Все мы хотим сделать ребилд своих тачек как например Интеграл вон в ветке про Лянчу, но опять таки - время и финансы.

Понятно, что все время и финансы.
я про другое: хер пойми как работающие задние лампочки... ну их было бы неплохо сделать для окружающих и техосмотра, но на скорость это не влияет, а не включающаяся 3 передача(с новыс синхроном?), а первая с хрустом- это уже - хреново. так же как и кардан- его надо делать обязательно, причем быстро.

ну а что касаемо пусть стоит так- ну сгниет-врастет в землю, сдашь потом в утиль-смысл? ездить на грале на работу до 2 тыс оборотов- смысл?

я поэтому и говорю, что спроси у гралистов про основные моменты ребилда, хотя бы без кузова, тк этот кузов не ценен.

[acab]

930$

[Pavel78]

930$

ну предложи сразу поменять дедру на суппорты от 166

[acab]

925