Нужна Техничка

[Maishi]

+ новые зубила гниют буквально на глазах, проще уж тогда взять до 1990 года экспортное ведро с карбюратором за 30-50 рублей. Они вечные.

[omega_sarapul]

Есть 100-200-300 т.р.

100- классика, если повезёт, не гнилая.
200- хорошая девяточка , или может даже кривая иномарка на нормально ходу
300 - гетц на акпп / форд фьюжен/фиеста

Пол года назад тоже техничку искал, смотрел фиесту mk5, страшноватая конечно. Взял Гранде Пунто и доволен)

Пунто - это грустное дно в сравнении с фиестой. К пробегу 200, когда на форде только первый меняешь шаровые (у меня у жены 190, правая все еще родная), на пунто после второй капиталки опять будет намечаться масложор. При том, что оно не едет, не рулится и в салоне (.... Ах да, на форде еще прокладка под термостатом у нас высохла. Жена слегка расстроилась. Заменили.

[selo]

Есть 100-200-300 т.р.

100- классика, если повезёт, не гнилая.
200- хорошая девяточка , или может даже кривая иномарка на нормально ходу
300 - гетц на акпп / форд фьюжен/фиеста

200+ взял живого пыжа 206 после большого Т.О. с новой балкой на МКПП, пару недель назад

[omega_sarapul]

с гетцами лучше не связываться-сгнили они уже дотла, похлеще 147-хххх

[selo]

согласен, гетцы труха

[l0d]

Пунто - это грустное дно в сравнении с фиестой. К пробегу 200, когда на форде только первый меняешь шаровые (у меня у жены 190, правая все еще родная), на пунто после второй капиталки опять будет намечаться масложор.

тебе просто дрова достались. нормальный поджопник, особенно если evo.

[deni74]

А какие требования к техничке?

Почему бы не взять 156/147 с "нормальным" мотором и КПП
Мне кажется в таком решении одни плюсы (опыт ремонта, взаимозаменяемость запчастей и расходников), ведь как я понимаю, у ТС 156 уже имеется

Ну или Фиат (Пунто/Браво/Линеа) на крайняк

Скрытый текст

Уже с полгода как ребенку "на вырост" взял 156 1,8 на палке - проехал на ней уже тысяч 5000 км, последнее время по 150 км каждый день (тьфу, тфу, тьфу) легко и слазить не хочу

Правда после дизла расход топлива немного напрягает...

[selo]

А какие требования к техничке?

Почему бы не взять 156/147 с "нормальным" мотором и КПП
Мне кажется в таком решении одни плюсы (опыт ремонта, взаимозаменяемость запчастей и расходников), ведь как я понимаю, у ТС 156 уже имеется

Ну или Фиат (Пунто/Браво/Линеа) на крайняк

Скрытый текст

Уже с полгода как ребенку "на вырост" взял 156 1,8 на палке - проехал на ней уже тысяч 5000 км, последнее время по 150 км каждый день (тьфу, тфу, тьфу) легко и слазить не хочу

Правда после дизла расход топлива немного напрягает...

если у автора есть 156, то зачем ему вообще техничка)))

[deni74]

если у автора есть 156, то зачем ему вообще техничка)))

Так вот и я том же
Или может он на ней только по выходным выезжает - бережёт?))

[ArtyomVV]

Раз затронули тазы, то среди тазов самое лучшее будет до 300к - Калина или Гранта. Они наиболее современные до весты и не так гниют, что было до них

[zeth]

Раз затронули тазы, то среди тазов самое лучшее будет до 300к - Калина или Гранта. Они наиболее современные до весты и не так гниют, что было до них

Совершенно не важно. Машины конструктивно почти идентичные, а если брать калину 2 - вообще идентичные.
Гранты на рынке почему-то самые дорогие. Кроме калины, гранты есть еще датсун

[Аптарх]

если у автора есть 156, то зачем ему вообще техничка)))

Потому что 156 на реставрации вестимо)

Ту алл:

Не-не-не народ) Про рассуждения все понятно, спрашивал я скорее для того, что бы взять не у левого человека...

Мне оооочень нравился кольтец 4, я бы даже его и взял) Ничего не стоит, ничего не ест, едет как надо, если 1,6. Но их блин нету сейчас в продаже).

[Therm]

Есть 100-200-300 т.р.

100- классика, если повезёт, не гнилая.
200- хорошая девяточка , или может даже кривая иномарка на нормально ходу
300 - гетц на акпп / форд фьюжен/фиеста

Пол года назад тоже техничку искал, смотрел фиесту mk5, страшноватая конечно. Взял Гранде Пунто и доволен)

Пунто - это грустное дно в сравнении с фиестой. К пробегу 200, когда на форде только первый меняешь шаровые (у меня у жены 190, правая все еще родная), на пунто после второй капиталки опять будет намечаться масложор. При том, что оно не едет, не рулится и в салоне (.... Ах да, на форде еще прокладка под термостатом у нас высохла. Жена слегка расстроилась. Заменили.

Вы наверно по картинкам о машинах судите, судя по отзыву. Остальные домыслы про "не рулится" и "масложор" с капиталками даже комментировать не буду

[denny_dev]

И все-таки Тойота, парни. Если нужен тупо поджопник - черт побери, она едет, едет и едет. Раз в год меняй масло с фильтрами, да бенз доливай по необходимости.

Да, пенсия, да, внешне уныла как подушка в гостинице. Но просто едет, едет и едет. Даже если что-то сломалось - она не встает колом, и запчасти продаются в каждом ларьке с сигаретами. Чаще даже - сигареты в ларьках как бы нельзя. И стоят примерно столько же.

Я ее уже даже не ненавижу. Стерпелся-слюбился. кто бы мог подумать, м?

[omega_sarapul]

Вы наверно по картинкам о машинах судите

как раз таки нет))) Пунто как сказали выше, только эво стоит внимания..