Alfa 156 crosswagon В Европе

[hixvon]

Изучаю спрос. Машина бегала только по европе и находится тоже в европе.
Alfa 156 Crosswagon
1.9 JTD 110 kW
122000км
Цвет: черный
Салон: бежевая кожа

Что сделано в последнее время(поменяно на новое или на почти новое):
1. Двигатель (отходил 50000, почти как новый)
2. Турба(внутрянка полностью новая)
3. Радиатор(новый)+шланги
4. Подушки мотора(новые)
5. Передняя подвеска TRW(новая)
6. Задняя подвеска(не новая но оригинал)
7. Задний правый суппот(новый)
8. Сцепление + маховик(новые)
9. Цилиндр сцепления(новый)
10. ГРМ(новый)
11. Водяной насос(новый)
12. Аккумулятор(новый)
13. Сайленты дифференциалов(новые)
14. Плюс мелочи(коврики, дворники, mp3, лампочки....)
15. Зимние колеса(17 дюймов, родные диски)

Почему продаю? Надоел конструктор
С "прямыми" руками больше вкладываться ненужно, только подтянуть и дотянуть может быть.

Цена 450тыс. руб Торг уместен

[Suspense]

находится тоже в европе.
...
Цена 450тыс. руб Торг уместен

450 000 российских рублей = 11 396 евро
На mobile.de из 28 предложенных спортвагонов дороже только два, остальные много дешевле. А ведь ещё +перегон и +растаможка. В чём цимес, Хиксвон?

[hixvon]

Так я его и покупал год назад за 10, плюс вложено в него 6. Так что если будете брать из тех предложений плюс вложения, обойдется дороже.

[Suspense]

Так я его и покупал год назад за 10, плюс вложено в него 6. Так что если будете брать из тех предложений плюс вложения, обойдется дороже.

А может быть в те тоже вкладывали? И да, почему бы не продать в Европе?

[BuonGiorno]

Там таможни по 10ку евро...
Он же уже не пятилетний поди ...

[Швед]

напрочь бредовое предложение!
дорого, непроходной, НЕ евро4

[BuonGiorno]

напрочь бредовое предложение!
дорого, непроходной, НЕ евро4

Да на этом форуму вообще хрен что продашь ...

[hixvon]

Вас понял. Так и было написано, изучаю спрос. Нет так нет Предложение не бредовое и цена была выставлена начальная, все обсуждается, я не жадный А машину с новой внутрянкой и по цене 10+- вы не найдете. На ней только колеса на 2 штуки евро.

[hixvon]

Про евро 4 не знал. Тема закрыта

[Швед]

повторяю, непроходной, НЕ евро4

[Tone]

Неужто Кросс такой ломучий?

[BuonGiorno]

... На ней только колеса на 2 штуки евро...

Это вообще не для этого форума...
15к рублей с о...ительной резиной - самое ТО...

[Аэроплан]

Европа от Урала начинается есиче...

ты нас за папуасов держишь?

[Touring*]

Поскольку изучал рынок Кроссов год назад, могу сказать, что это или какая-то шутка, или тотальное невезение. 120 тыщ по Западной Европе машина должна ходить без глобальных технических косяков. Ну, датчик там какой-нибудь, стеклоподьёмник. Диски тормозные. Всё.

Не ломается JTDm в хлам на таких пробегах, нормальный ресурс железа этого мотора ~400 тысяч (исключая впускной коллектор ранних версий). Подобная замена мотора - это когда масляное голодание, или ГРМ лёг. И то, лёгший ГРМ на JTDm - попадание на рокеры/клапаны, а не замена мотора.

У турбины номинальный ресурс конечно поменьше 400 тыс, но не в разы. Опять же, при масляном голодании можно "словить" её гораздо раньше.

Сцепление и маховик на 120 тыщ - это рано. Стиль езды? Нормально - это когда сцепление нуждается в замене между 150 и 200 тыщ, и маховик приходит на пробеге за 200 тыщ.

BTW, под Европой имелась в виду Словакия

Полагаю, выставленные 9.900 евро придётся корректировать, это выше цен машин с пробегом в 2 раза меньше, от оффдилера. Тем более, что Кросс вообще мало кому нужен.